寻车时车标的点亮方法、装置、设备及车辆制造方法及图纸

本申请提供一种寻车时车标的点亮方法、装置、设备及车辆，该方法包括：响应于寻车指令，获取所述目标车辆周围的初始光线强度；在所述初始光线强度小于强度阈值的情况下，确定用户与目标车辆之间的人车距离；根据所述人车距离，确定位于所述目标车辆上的目标车标的点亮方式，并根据所述点亮方式点亮所述目标车标。通过本申请的技术方案，实现了通过车辆上的车标点亮来为寻车用户提供指示，并且降低能耗，提高智能化的效果。提高智能化的效果。提高智能化的效果。

【技术实现步骤摘要】
寻车时车标的点亮方法、装置、设备及车辆


[0001]本申请涉及车辆控制
，尤其涉及一种寻车时车标的点亮方法、装置、设备及车辆。

技术介绍

[0002]车辆的标志标识简称车标，可以通过造型和颜色等标识车辆车型。目前，车标可以具有灯光功能，以提高车标的科技感和智能化。
[0003]目前，可以依靠车标点亮的方式来辅助用户寻车。通常是在触发寻车功能时，车标短暂闪烁后熄灭或者常亮进行提醒。若车标短暂闪烁后熄灭，会导致用户还未确定车辆位置就丢失寻找目标的问题，若车标常亮，会导致能耗较高的问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请的目的在于提出一种寻车时车标的点亮方法、装置、设备及车辆，以实现通过车辆上的车标点亮来为寻车用户提供指示，并且降低能耗，提高智能化的效果。
[0005]基于上述目的，本申请提供了一种寻车时车标的点亮方法，该方法包括：
[0006]响应于寻车指令，获取所述目标车辆周围的初始光线强度；
[0007]在所述初始光线强度小于强度阈值的情况下，确定用户与目标车辆之间的人车距离；
[0008]根据所述人车距离，确定位于所述目标车辆上的目标车标的点亮方式，并根据所述点亮方式点亮所述目标车标。
[0009]基于上述目的，本申请还提供了一种寻车时车标的点亮装置，该装置包括：
[0010]寻车响应模块，用于响应于寻车指令，获取所述目标车辆周围的初始光线强度；
[0011]距离确定模块，用于在所述初始光线强度小于强度阈值的情况下，确定用户与目标车辆之间的人车距离；
[0012]车标点亮模块，用于根据所述人车距离，确定位于所述目标车辆上的目标车标的点亮方式，并根据所述点亮方式点亮所述目标车标。
[0013]基于上述目的，本申请还提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如本申请任一实施例提供的寻车时车标的点亮方法。
[0014]基于上述目的，本申请还提供了一种车辆，其特征在于，包括如本申请任一实施例提供的电子设备。
[0015]从上面所述可以看出，本申请提供的寻车时车标的点亮方法，响应于寻车指令，获取与寻车指令对应的目标车辆周围的初始光线强度，以判断是否点亮目标车标，避免在初始光线强度大于或等于强度阈值的情况下点亮目标车标，造成能源浪费的情况。进而，在初始光线强度小于强度阈值的情况下，确定用户与目标车辆之间的人车距离，以便于通过人
车距离来调整位于目标车辆上的目标车标的点亮方式，使得用户在不同的距离范围内具有不同的视觉体验，便于用户对目标车辆进行快速且准确寻找，实现了通过点亮目标车标来为寻车用户提供指示，并且根据人车距离调整点亮方式以提高车标智能化的效果。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本申请实施例提供的一种寻车时车标的点亮方法的流程图；
[0018]图2为本申请实施例提供的另一种寻车时车标的点亮方法的流程图；
[0019]图3为本申请实施例提供的另一种寻车时车标的点亮方法的流程图；
[0020]图4为本申请实施例提供的另一种寻车时车标的点亮方法的流程图；
[0021]图5为本申请实施例提供的一种寻车时车标的点亮系统的结构示意图；
[0022]图6为本申请实施例提供的一种寻车时车标的点亮装置的结构示意图；
[0023]图7为本申请实施例提供的一种电子设备硬件结构示意图。
具体实施方式
[0024]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本申请进一步详细说明。
[0025]需要说明的是，除非另外定义，本申请实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0026]图1为本申请实施例提供的一种寻车时车标的点亮方法的流程图，该方法主要适用于在用户位于车外寻找车辆的情况下，向用户进行提示的情况。该方法可以由寻车时车标的点亮装置执行，该装置可以采用软件和/或硬件的方式实现，该装置可配置于电子设备中。如图1所示，该方法具体可以包括如下步骤：
[0027]S110、响应于寻车指令，获取目标车辆周围的初始光线强度。
[0028]其中，目标车辆可以是用户想要寻找的车辆，即与寻车指令相对应的车辆。寻车指令可以是基于电子钥匙或者远程车辆遥控程序等发出的，用于启动目标车辆的寻车功能的指令。初始光线强度可以是响应寻车指令时目标车辆周围的光线强度，可以基于目标车辆上的光线传感器等获取。
[0029]具体的，若用户忘记自己的停车位置，例如在停车场中的大量车辆中找到目标车辆等场景，则可以通过电子钥匙或者远程遥控程序等触发寻车功能，发出寻车指令至目标
车辆。在此种情况下，目标车辆在接收到寻车指令时，可以对寻车指令进行响应，通过目标车辆上安装的传感器获取目标车辆周围的光线强度，即为初始光线强度。
[0030]S120、在初始光线强度小于强度阈值的情况下，确定用户与目标车辆之间的人车距离。
[0031]其中，强度阈值可以是用于指示后续是否需要使用车标点亮的方式对用户进行提醒。用户可以是寻找目标车辆的人。人车距离可以是用户与车之间的距离，可以通过感应电子钥匙或者远程遥控程序所安装的移动终端等的位置确定。
[0032]具体的，若初始光线强度小于强度阈值，则表明目标车辆所在的位置处光线较弱，不易被用户发现，因此可以通过后续车标点亮的方式吸引用户注意，便于用户寻车。进一步的，可以通过感知发出寻车指令的电子钥匙或者远程遥控程序所安装的移动终端等的位置，并结合目标车辆的当前位置确定用户与目标车辆之间的距离，即为人车距离。
[0033]S130、根据人车距离，确定位于目标车辆上的目标车标的点亮方式，并根据点亮方式点亮目标车标。
[0034]其中，目标车标可以是安装在目标车辆各固定位置处(如：目标车辆的正前方和正后方等)，用于显示车辆厂商的标识，并且具有智能发光的功能。点亮方式可以是用于控制目标车标进行提示的方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种寻车时车标的点亮方法，其特征在于，包括：响应于寻车指令，获取目标车辆周围的初始光线强度；在所述初始光线强度小于强度阈值的情况下，确定用户与目标车辆之间的人车距离；根据所述人车距离，确定位于所述目标车辆上的目标车标的点亮方式，并根据所述点亮方式点亮所述目标车标。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述点亮方式包括闪烁频率，所述根据所述人车距离，确定位于所述目标车辆上的目标车标的点亮方式，包括：在所述人车距离小于第一阈值的情况下，确定所述目标车标的点亮方式为常亮；在所述人车距离不小于所述第一阈值且小于第二阈值的情况下，确定所述目标车标的点亮方式为以第一频率闪烁；在所述人车距离不小于所述第二阈值且小于第三阈值的情况下，确定所述目标车标的点亮方式为以第二频率闪烁；在所述人车距离不小于所述第三阈值的情况下，确定所述目标车标的点亮方式为以第三频率闪烁；其中，所述第一频率小于所述第二频率，所述第二频率小于所述第三频率；所述第一阈值小于所述第二阈值，所述第二阈值小于所述第三阈值。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述点亮方式包括点亮颜色，所述根据所述人车距离，确定位于所述目标车辆上的目标车标的点亮方式，包括：在所述人车距离小于第一阈值的情况下，确定所述目标车标的点亮方式为第一颜色；在所述人车距离不小于所述第一阈值且小于第二阈值的情况下，确定所述目标车标的点亮方式为第二颜色；在所述人车距离不小于所述第二阈值且小于第三阈值的情况下，确定所述目标车标的点亮方式为第三颜色；在所述人车距离不小于所述第三阈值的情况下，确定所述目标车标的点亮方式为第四颜色；其中，所述第一颜色、所述第二颜色、所述第三颜色以及所述第四颜色的明亮度逐渐增大；所述第一阈值小于所述第二阈值，所述第二阈值小于所述第三阈值。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述根据所述点亮方式点亮所述目标车标之后，所述方法还包括：确定所述目标车标的点亮时长；若所述点亮时长达到预设时长，则熄灭所述目标车标，并返回执行所述响应于寻车指令，获取所述目标车辆周围的初始光线强度的步骤。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王禄娜，赵荣，吴坚强，李响，刘天放，田瑜，马霖，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：