本实用新型专利技术属于修正设备技术领域，具体的说是一种汽车电枢轴的修正装置，包括底板；所述底板顶侧两端安装有升降机构，所述升降机构顶端安装有修正机构，所述底板顶侧两端固定有支撑板，所述支撑板之间安装有调节机构，所述调节机构包括丝杆，所述丝杆两端分别转动安装有移动座，且丝杆两端螺纹方向相反，所述移动座底侧固定安装有定滑轮，且定滑轮与底板滚动连接，两侧所述移动座之间转动安装有限位辊，两侧所述限位辊之间放置有电枢轴本体，所述底板顶侧位于电枢轴本体固定有限位板，通过丝杆旋转，带动两端的移动座移至合适位置，使限位辊在定滑轮的配合下移动，将电枢轴放置在限位辊之间，解决了无法对不同尺寸的电枢轴进行修正的问题。正的问题。正的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车电枢轴的修正装置
[0001]本技术涉及修正设备
，具体是一种汽车电枢轴的修正装置。
技术介绍
[0002]电机中能够实现电能与机械能相互转换的元件为电枢，而电枢轴多用于汽车的起动机内，通过电磁感应原理将电能转化为机械能，用于启动汽车发动机，为了保证其能正常运行，需要修正设备定期对其进行修正。
[0003]在对电枢轴进行修正时，现有的修正装置以放置板为主体，放置板表面开设有放置槽，放置板一侧两端分别固定安装有液压缸，放置板顶侧两端与液压缸内活塞杆一端分别固定有轴承座，轴承座一侧固定有伺服电机，且电机输出端穿过轴承座固定有滚子，将电枢轴放置到放置槽内，通活塞杆带动一侧滚子水平移动，使之紧贴在电枢轴圆周面上，打开电机在滚子的配合下带动电枢轴旋转，实现对其进行修正的功能。
[0004]然而，当前修正装置在对电枢轴进行修正时，只能修正固定尺寸的电枢轴，若电枢轴直径小于或大于装置所设定的尺寸，滚子将无法接触到电枢轴或将电枢轴推出放置槽，导致无法进行修正，进而提出一种汽车电枢轴的修正装置。
技术实现思路
[0005]为了弥补现有技术的不足，市面上的修正装置使用放置板为主体，将电枢轴放置到放置槽内进行修正，无法修正不同尺寸的电枢轴尺的问题，本技术提出一种汽车电枢轴的修正装置。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种汽车电枢轴的修正装置，包括底板；所述底板顶侧两端安装有升降机构，所述升降机构顶端安装有修正机构，所述底板顶侧两端固定有支撑板，所述支撑板之间安装有调节机构，所述支撑板侧面两端分别转动安装有丝杆。
[0007]优选的，所述调节机构包括丝杆，所述丝杆两端分别转动安装有移动座，且丝杆两端螺纹方向相反，所述移动座底侧固定安装有定滑轮，且定滑轮与底板滚动连接，两侧所述移动座之间转动安装有限位辊，两侧所述限位辊之间放置有电枢轴本体，所述底板顶侧位于电枢轴本体固定有限位板，所述底板顶侧两端固定有支撑台，使用丝杆传动，具有较高的传动精度，能够根据电枢轴尺寸进行精确调节。
[0008]优选的，所述升降机构包括支撑台，所述支撑台顶侧固定有液压缸，所述液压缸内侧滑动安装有活塞杆，所述活塞杆顶端固定有升降台，所述底板底侧固定安装有液压泵，所述液压泵通过导管配合与液压缸内部连通，通过液压泵与液压缸配合，能够承受较大的载荷，提高修正效率。
[0009]优选的，所述修正机构包括升降台，所述升降台一侧固定有第二伺服电机，所述第二伺服电机输出端穿过升降台固定有压辊，且压辊与升降台转动连接，所述支撑板一侧固定有第一伺服电机，所述第一伺服电机输出端穿过支撑板固定有螺纹轴，且螺纹轴与支撑
板转动连接，所述丝杆一端穿过支撑板固定有齿轮，且齿轮与支撑板转动连接，所述齿轮与螺纹轴相啮合，通过升降台带动压辊进行升降移动，使修正装置可以适用与不同尺寸的电枢轴，修正过程中不会导致电枢轴脱落。
[0010]本技术的有益之处在于：
[0011]1.本技术通过一种汽车电枢轴的修正装置的结构设计，通过设置调节机构，通过丝杆旋转，从而带动两端的移动座根据电枢轴的尺寸分开或合并至合适距离，同时在定滑轮的配合下带动限位辊移动，接着将电枢轴放置在两侧限位辊之间，使修正装置可以根据电枢轴的尺寸，而自动进行调节，同时定滑轮又能够对修正过程起到支撑作用，防止丝杆损坏，解决了无法对不同尺寸的电枢轴进行修正的问题。
[0012]2.本技术通过一种汽车电枢轴的修正装置的结构设计，通过设置升降机构，打开液压泵，通过液压泵为液压缸提高动力，使其内部的活塞杆进行升降移动，从而带动其顶端的升降台进行升降运动，在限位辊的配合下，呈三角形的结构将电枢轴进行固定，防止修正过程中电枢轴脱落。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0014]图1为实施例一的整体正视立体结构示意图；
[0015]图2为实施例一的调节机构侧视立体结构示意图；
[0016]图3为实施例一的整体仰视立体结构示意图；
[0017]图4为实施例一的升降机构侧视立体结构示意图；
[0018]图5为实施例二的整体侧视立体结构示意图。
[0019]图中：1、底板；2、支撑板；3、丝杆；4、齿轮；5、螺纹轴；6、第一伺服电机；7、移动座；8、定滑轮；9、限位辊；10、电枢轴本体；11、限位板；12、支撑台；13、液压缸；14、活塞杆；15、升降台；16、压辊；17、第二伺服电机；18、液压泵；19、保护壳。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例一
[0022]请参阅图1
‑
4所示，一种汽车电枢轴的修正装置，包括底板1；所述底板1顶侧两端安装有升降机构，所述升降机构顶端安装有修正机构，所述底板1顶侧两端固定有支撑板2，所述支撑板2之间安装有调节机构，所述支撑板2侧面两端分别转动安装有丝杆3，所述调节机构包括丝杆3，所述丝杆3两端分别转动安装有移动座7，且丝杆3两端螺纹方向相反，所述移动座7底侧固定安装有定滑轮8，且定滑轮8与底板1滚动连接，两侧所述移动座7之间转动
安装有限位辊9，两侧所述限位辊9之间放置有电枢轴本体10，所述底板1顶侧位于电枢轴本体10固定有限位板11，所述底板1顶侧两端固定有支撑台12，工作时，在遇到以放置板为主体，将电枢轴放置在放置槽内，只能针对固定尺寸的电枢轴进行修正，无法修正其他尺寸电枢轴的问题时，通过调节机构的结构，通过丝杆3旋转，从而带动两端的移动座7根据电枢轴的尺寸移动至合适位置，同时在定滑轮8的配合下带动限位辊9移动，接着将电枢轴放置在两侧限位辊9之间，使修正装置可以根据电枢轴的尺寸，而自动进行调节，同时定滑轮8又能够对修正过程起到支撑作用，防止丝杆3损坏。
[0023]所述升降机构包括支撑台12，所述支撑台12顶侧固定有液压缸13，所述液压缸13内侧滑动安装有活塞杆14，所述活塞杆14顶端固定有升降台15，所述底板1底侧固定安装有液压泵18，所述液压泵18通过导管配合与液压缸13内部连通，工作时，在遇到水平推动滚子移动，容易将电枢轴推离放置槽，导致无法进行修正的问题时，通过升降机构的结构，打开液压泵18，通过液压泵18为液压缸13提高动力，使其内部的活塞杆14进行升降移动，从而带动其顶端的升降台15进行升降运动，使升降台1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车电枢轴的修正装置，其特征在于：包括底板(1)；所述底板(1)顶侧两端安装有升降机构，所述升降机构顶端安装有修正机构，所述底板(1)顶侧两端固定有支撑板(2)，所述支撑板(2)之间安装有调节机构，所述支撑板(2)侧面两端分别转动安装有丝杆(3)；所述调节机构包括丝杆(3)，所述丝杆(3)两端分别转动安装有移动座(7)，且丝杆(3)两端螺纹方向相反，所述移动座(7)底侧固定安装有定滑轮(8)，且定滑轮(8)与底板(1)滚动连接，两侧所述移动座(7)之间转动安装有限位辊(9)，两侧所述限位辊(9)之间放置有电枢轴本体(10)，所述底板(1)顶侧位于电枢轴本体(10)固定有限位板(11)，所述底板(1)顶侧两端固定有支撑台(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车电枢轴的修正装置，其特征在于：所述升降机构包括支撑台(12)，所述支撑台(12)顶侧固定有液压缸(13)，所述液压缸(13)内侧滑动安装有活塞杆(14)，所述活塞杆(14)...
【专利技术属性】
技术研发人员：许维林，
申请(专利权)人：常州恒鼎汽车电气系统制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。