车载SCR系统用的尿素泵技术方案

技术编号:37514336 阅读:12 留言:0更新日期:2023-05-12 15:35
本实用新型专利技术涉及SCR系统技术领域,提供一种车载SCR系统用的尿素泵,包括壳体和齿轮泵,齿轮泵被设置在壳体内,具有输入端和输出端,用于泵送尿素溶液;过滤器,设置在所述齿轮泵的输入端,具有进液口和出液口,并被构造成对待引入所述齿轮泵的尿素溶液进行过滤;尿素管路,包括进液管路、喷液管路以及溢流管路,所述进液管路设置于所述过滤器的进液口,所述喷液管路和所述溢流管路并连在所述齿轮泵的输出端,所述喷液管路与所述溢流管路之间通过工艺流道连通;将工艺流道开口由流道端部开口改进成流道顶部开口结构,通过金属盖板配合螺栓对流道开口进行密封,密封稳定性更好,不易出现漏液,且省去了向一侧延伸的工艺流道,使流道结构紧凑。结构紧凑。结构紧凑。

【技术实现步骤摘要】
车载SCR系统用的尿素泵


[0001]本技术涉及SCR系统
,具体而言涉及一种车载SCR系统用的尿素泵。

技术介绍

[0002]现有技术中的尿素喷射系统主要包括尿素罐、尿素罐过渡支架、断水电磁阀、计量泵、尿素罐支架、尿素出液管、尿素回液管、尿素加热进水管、尿素加热出水管、尿素喷射管等零部件组成。喷射尿素时,被加热后的尿素溶液经计量泵的抽取,再经过尿素出液管进入计量泵中,计量泵计算出需要喷射的尿素量,经尿素喷射管喷射到排气管路中,计量泵中剩余的尿素溶液经尿素回液管返回到尿素罐中,整个尿素的喷射过程完成。如图7所示,定义泵体内压力为P,喷液管路压力为PA,溢流管路压力为PB,其中,P>PA,为了避免尿素溶液溢流至泵体中,因此,溢流管的设置十分必要,目前的计量泵喷射口与回流口采用流道块结构进行连通,但是流道块结构比较复杂,不仅增加了生产成本,而且部件较多难以有效保证流道块结构的密闭性,增加了泵体内部泄漏风险。
[0003]针对上述问题,现有技术提出一种尿素泵喷射计量泵,通过在壳体内通过注塑工艺直接开有工艺流道,将溢流管路、喷液管路和压力传感器进行连通。通过在壳体上开设工艺流道,的设计,可省去现有尿素泵内部流道块结构,结构更为简便。但是该专利技术中提出的工艺流道开口位于壳体的侧壁处,不仅需要向一侧延伸出一定长度,增加了尿素泵流道的结构和整体体积,且因端部开口所以使用时需要覆盖有工艺堵头进行密封,但是工艺堵头受气温变化产生热胀冷缩及泵体工作时在流道内部产生的压力影响,容易产生变形松动,导致开口处的封堵不严密,从而导致工艺流道开口处出现漏液现象。
[0004]现有技术文献:
[0005]专利文献1:CN112855312A

技术实现思路

[0006]本技术目的在于针对现有技术的缺陷,提供一种车载SCR系统用的尿素泵,包括:
[0007]壳体;
[0008]齿轮泵,被设置在壳体内;
[0009]过滤器,被设置在所述齿轮泵的输入端,并被构造成对经过滤器引入所述齿轮泵的尿素溶液进行过滤;
[0010]尿素管路,包括进液管路、喷液管路以及溢流管路,所述进液管路设置于所述过滤器的进液口,用于抽吸尿素箱内的尿素溶液至齿轮泵,所述喷液管路和所述溢流管路并连在所述齿轮泵的输出端,使尿素溶液被所述齿轮泵建压后泵送至喷液管路及溢流管路;
[0011]其中,所述喷液管路与所述溢流管路之间通过工艺流道连通,所述工艺流道的顶部开设有流道开口,所述工艺流道的外部设有将流道开口盖合并密封的密封盖。
[0012]进一步的,所述流道开口沿所述工艺流道的轴线方向设置于所述工艺流道的外
壁。
[0013]进一步的,所述流道开口的宽度小于所述工艺流道的直径,所述流道开口的长度小于所述工艺流道的长度。
[0014]进一步的,所述密封盖上设置有用于对所述壳体内部流道及所述过滤器腔体进行加热的加热部件。
[0015]进一步的,所述喷液管路的端部设置有用于检测所述喷液管路压力的压力传感器。
[0016]进一步的,所述溢流管路的管腔内可拆卸安装有溢流器。
[0017]进一步的,所述溢流器被设置呈两端开口的圆柱形,内部具有可供尿素溶液流通的溢流腔,所述溢流器的外径与所述溢流管路的管腔内径相匹配。
[0018]进一步的,所述溢流器与所述溢流管路的管腔之间设置有密封件。
[0019]进一步的,所述进液管路、所述喷液管路以及所述溢流管路均通过卡扣与所述壳体连接,所述卡扣被设置成双片式互耦结构。
[0020]进一步的,所述卡扣包括两片完全相同且呈对称分布的卡扣,所述卡扣上设置有卡轴和卡槽,定义两片卡扣为公卡扣和母卡扣,当所述公卡扣与所述母卡扣的卡轴和卡槽相互卡合时,所述公卡扣与所述母卡扣实现对接。
[0021]与现有技术相比,本技术的车载SCR系统用的尿素泵的显著优点在于:
[0022]1、将工艺流道开口由流道端部开口改进成流道顶部开口结构,通过金属盖板配合螺栓对流道开口进行密封,相较于端部开口及端部堵头的密封结构,密封稳定性更好,不易出现漏液,且省去了现有技术中向一侧延伸的工艺流道,结构设计合理,不仅使流道结构紧凑,成本低,还有效减小了尿素泵整体体积;
[0023]2、在金属盖板上设有加热件,通过加热件可以对壳体中的所有流道及过滤器腔体在低温环境下进行均匀的加热,从而保证尿素泵内部的尿素溶液在低温环境下也能正常工作,避免尿素溶液低温结晶导致流道堵塞;
[0024]3、还在溢流管路道的管腔内内置独立的管腔内置溢流器,便于拆装维护,降低了维护成本;
[0025]4、吸液口、出液口、溢流口接插件均由卡扣结构与中泵壳体固定,方便拆装维护。
附图说明
[0026]附图不意在按比例绘制。在附图中,在各个图中示出的每个相同或近似相同的组成部分可以用相同的标号表示。为了清晰起见,在每个图中,并非每个组成部分均被标记。现在,将通过例子并参考附图来描述本技术的各个方面的实施例,其中:
[0027]图1是本技术实施例所示的车载SCR系统用的尿素泵的轴视示意图;
[0028]图2是本技术实施例所示的车载SCR系统用的尿素泵的轴视剖面示意图;
[0029]图3是本技术实施例所示的车载SCR系统用的尿素泵的俯视示意图;
[0030]图4是本技术实施例所示的车载SCR系统用的尿素泵的俯视剖面示意图;
[0031]图5是本技术实施例所使用的溢流器的示例结构示意图;
[0032]图6是本技术实施例所示的尿素溶液管路与卡扣的连接示意图;
[0033]图7是本技术实施例所示的尿素溶液喷射与排空流程图;
[0034]图8是本技术实施例所示的压力变化示意图。
[0035]图中,1、壳体;11、中壳体;111、进液管路;112、喷液管路;113、溢流管路;12、上壳体;13、下壳体;2、齿轮泵;3、过滤器;4、工艺流道;401、流道开口;41、密封盖;5、压力传感器;6、溢流器;7、卡扣。
具体实施方式
[0036]为了更了解本技术的
技术实现思路
,特举具体实施例并配合所附图式说明如下。
[0037]现有技术中由于溢流管路和喷液管路之间需要相互连通,使尿素溶液一部分从喷液管路被喷出至与喷液管路连接的尿素喷液管路中,另一部分尿素溶液通过溢流管路回流至尿素箱中,保证喷液管路112连接的喷嘴喷出的尿素溶液压力稳定,且避免被挤压的部分尿素溶液溢流至泵体中。因此,溢流管路和喷液管路一般是采用流道块结构进行连通。本技术所示的一种车载SCR系统用的尿素泵,其旨在解决现有技术中流道块结构复杂,工艺繁琐,不便于后期维护检修,且导致泵体的体积较大,增加泵体后期维护管理难度的问题。
[0038]结合图1

8所示实施例的车载SCR系统用的尿素泵,包括壳体1、齿轮泵2、过滤器3、本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载SCR系统用的尿素泵,其特征在于,包括:壳体(1);齿轮泵(2),被设置在壳体内;过滤器(3),被设置在所述齿轮泵(2)的输入端,并被构造成对经过滤器(3)引入所述齿轮泵(2)的尿素溶液进行过滤;尿素管路,包括进液管路(111)、喷液管路(112)以及溢流管路(113),所述进液管路(111)设置于所述过滤器(3)的进液口,用于抽吸尿素箱内的尿素溶液至齿轮泵(2),所述喷液管路(112)和所述溢流管路(113)并连在所述齿轮泵(2)的输出端,使尿素溶液被所述齿轮泵(2)建压后泵送至喷液管路(112)及溢流管路(113);其中,所述喷液管路(112)与所述溢流管路(113)之间通过工艺流道(4)连通,所述工艺流道(4)的顶部开设有流道开口(401),所述工艺流道(4)的外部设有将流道开口(401)盖合并密封的密封盖(41)。2.根据权利要求1所述的车载SCR系统用的尿素泵,其特征在于,所述流道开口(401)沿所述工艺流道(4)的轴线方向设置于所述工艺流道(4)的外壁。3.根据权利要求2所述的车载SCR系统用的尿素泵,其特征在于,所述流道开口(401)的宽度小于所述工艺流道(4)的直径,所述流道开口(401)的长度小于所述工艺流道(4)的长度。4.根据权利要求1所述的车载SCR系统用的尿素泵,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵鹏飞庞建云韩丰阳孙荣斌田雨林杨曦
申请(专利权)人:南京瀚深材料科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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