用于在燃气涡轮发动机内促进冷却扩散末端的方法和设备技术

本发明专利技术涉及用于在燃气涡轮发动机内促进冷却扩散末端的方法和设备。具体而言，提供了一种用于燃料喷嘴（２２２）的扩散末端（３０６）。扩散末端包括：包括外表面（４０１）和相反的内表面（４０３）的大致圆形的本体，且本体从排出端（４０７）延伸至进入端（４０５）；邻近排出端且限定在本体内的进入表面（４０２）；与进入表面相反的排出表面（４００）；以及分别在排出表面与进入表面之间延伸的多个扩散开孔（４０４），各开孔均相对于本体定向成自其以角γ和角θ向外排出扩散流，角γ在Ｘ－Ｚ平面中于开孔中心线（５０２）与相切于外表面延伸的Ｘ轴线之间测得，角θ在Ｙ－Ｚ平面中于开孔中心线与从中心线沿径向向外延伸的Ｙ轴线之间测得。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术主要涉及燃气涡轮发动机，并且更具体地涉及在燃气涡轮发动机内使用的燃料喷嘴的扩散末端(diffusion tip)。
技术介绍
至少一些公知的燃气涡轮发动机是在燃烧器中点燃燃料-空气的混合物来产生燃烧气流，该燃烧气流经由热气路径向下游引导至涡轮。压缩空气从压缩机引导至燃烧器。公知的燃烧器组件采用燃料喷嘴，其有助于将燃料和空气输送至限定在燃烧器中的燃烧区。涡轮将燃烧气流中的热能转变成使涡轮轴旋转的机械能。涡轮的输出可用来向机器如发电机或泵供以动力。 至少一些公知的燃料喷嘴包括扩散末端。扩散末端形成用于燃料、空气或两者的组合的通道，该通道结合燃料喷嘴的主预混回路一起工作。相组合的燃料和/或空气的混合物在引导至燃烧区之前从末端排出以便点燃。 在工作期间，燃料和/或空气通常经引导穿过形成在公知的扩散末端内的多条通路，且之后在离开扩散末端后燃烧。结果，扩散末端的外部表面就会暴露于高温燃烧气体。持续经受高温可在扩散末端中引起热应力。随着时间的推移，这些热应力可造成扩散末端破裂和/或机械故障。为了促进降低扩散末端的温度，至少一些公知的扩散末端包括各种冷却回路。然而，这些冷却回路本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于燃料喷嘴（２２２）的扩散末端（３０６），所述扩散末端包括：大致圆形的本体，其包括外表面（４０１）和相反的内表面（４０３），所述本体从排出端（４０７）延伸至进入端（４０５）；进入表面（４０２），其邻近所述排出端且限定在所述本体内；与所述进入表面相反的排出表面（４００）；以及多个扩散开孔（４０４），其分别延伸在所述排出表面与所述进入表面之间，各所述开孔均相对于所述本体定向成从所述本体以角γ（ｇａｍｍａ）和角θ（ｔｈｅｔａ）向外排出扩散流，所述角γ在Ｘ－Ｚ平面中于所述开孔的中心线（５０２）与相切于所述外表面延伸的Ｘ轴线之间测得，所述角θ（ｔｈｅｔａ）在Ｙ－Ｚ平面中于所述开孔的中心线与从所述中...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，WL伯恩，X余，J哈珀，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]