【技术实现步骤摘要】
一种喷气燃料组合物及其制备方法
[0001]本专利技术涉及一种喷气燃料组合物及其制备方法。
技术介绍
[0002]重质石油馏分经过流化催化裂化(FCC)后可以生产如液化气、汽油等轻质馏分,同时还会副产部分催化裂化轻循环油(催化裂化柴油)。随着催化裂化反应苛刻度的提高,导致催化裂化轻循环油的H含量和十六烷值明显降低。
[0003]为了更好的利用催化裂化柴油,常规的方法是将少量的催化柴油和直馏柴油、焦化柴油混合加氢来生产车用柴油,在常规的加氢条件下,催化柴油的芳烃饱和率不高、十六烷值提升少、从而限制了催化裂化柴油的加入量。另一种方法是将催化裂化柴油加氢后返回到催化裂化反应器再进行裂化反应,以提高催化汽油的收率。
[0004]此外,将催化裂化柴油加氢生产喷气燃料是一种有效可行的手段。由于催化裂化柴油的芳烃含量高,加氢后制备的喷气燃料具有较高的密度。CN105419865A公开了一种生产喷气燃料的方法,该方法先将原料加氢精制后再进行加氢裂化,将加氢裂化产物分馏后得到喷气燃料和柴油组分。
[0005]CN105 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种喷气燃料组合物,以组合物整体为基准,包括5
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20质量%的C9‑
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链烷烃、75
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95质量%的C9‑
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环烷烃和小于等于7质量%的C9‑
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的芳烃;其中,以组合物整体为基准,双环环烷烃的含量大于等于40质量%;以组合物中芳烃为基准,单环芳烃的含量大于等于90质量%。2.根据权利要求1所述的组合物,其特征在于,以组合物整体为基准,C9‑
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链烷烃的含量为8
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15质量%、C9‑
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环烷烃的含量为80
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92质量%。3.根据权利要求1或2所述的组合物,其特征在于,以组合物整体为基准,C9‑
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的芳烃小于等于5质量%;所述组合物的硫含量小于1mg/kg,氮含量小于1mg/kg。4.根据权利要求1所述的组合物,其特征在于,所述的组合物通过标准方法SH/T 0604
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2000在20℃测定的密度大于835kg/m3。5.根据权利要求1所述的组合物,其特征在于,所述的组合物通过标准方法GB/T 382
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2017在20℃测定的烟点大于20mm,所述的组合物的净热值大于42.9MJ/kg。6.一种权利要求1
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5中任一喷气燃料组合物的制备方法,包括以下步骤:(1)催化裂化轻循环油、加氢处理循环油与氢气混合后进入加氢处理反应器,在加氢处理催化剂的作用下进行加氢脱硫、加氢脱氮和部分芳烃饱和反应,催化裂化轻循环油的馏程范围在170
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300℃之间,所述的加氢处理催化剂含有载体和负载在该载体上的加氢活性组分,加氢活性组分选自至少一种第VIB族金属和至少一种第VIII族金属,所述的载体选自氧化铝、氧化硅、氧化钛中的一种或多种;(2)加氢处理反应器的反应流出物进行分离,脱除溶解在加氢处理油中的杂质气体,得到硫含量小于10mg/kg的加氢处理油,部分加氢处理油作为加氢处理循环油返回到步骤(1),剩余的加氢处理油进入加氢脱芳反应器,(3)步骤(2)所得加氢处理油进入加氢脱芳反应器,在加氢芳烃饱和催化剂的作用下进行加氢芳...
【专利技术属性】
技术研发人员:渠红亮,王哲,鞠雪艳,丁石,张锐,习远兵,刘清河,徐凯,
申请(专利权)人:中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院,
类型:发明
国别省市:
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