活塞及低背压摇摆式压缩机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种活塞及低背压摇摆式压缩机，活塞包含呈一体式结构的活塞本体和滑片，其中，滑片设置于活塞本体的外周面，在活塞沿活塞本体轴向的两端端面设置有油槽，每一端端面的油槽包括：设置于活塞本体的第一油槽段，及设置于滑片的第二油槽段，第二油槽段沿活塞本体的径向延伸，以与同端的第一油槽段连通。使用本实施例，压缩机泵体内的冷冻机油可通过第二油槽段流入第一油槽段，在活塞运动过程中，第一油槽段内的机油可以对活塞本体的轴向端面进行润滑，另外第二油槽段内的机油也能对滑片上下表面进行润滑，使得活塞的运动更加顺滑，避免卡顿，提升压缩机性能。提升压缩机性能。提升压缩机性能。

【技术实现步骤摘要】
活塞及低背压摇摆式压缩机


[0001]本技术涉及压缩机
，具体涉及一种活塞及低背压摇摆式压缩机。

技术介绍

[0002]现已广泛采用的旋转式压缩机均采用壳体内高压力即高背压结构，从系统回到压缩机的制冷剂通过气液分离器后，气态的制冷剂被直接吸入到气缸内完成压缩，经过压缩后的高温高压制冷剂排入到压缩机壳体内部空间，冷却电机后排出压缩机，进入系统循环。
[0003]相对于高背压结构的旋转式压缩机，存在一种壳体内为低压力即壳体内与吸气压力连通的低背压结构旋转式压缩机。这种结构的压缩机相比高背压压缩机在一些领域，特别是未来的旋转式压缩机应用中有着特别的优势，这是由于低背压压缩机的电机在低温低压的吸气环境中，不会出现高背压压缩机那样因为排气温度高而带来的电机温度过高或电机冷却不足。另外，低压的环境下，压缩机内制冷剂的含量将大幅减少，制冷系统的制冷剂充注量可以得到大幅降低。因此，低背压压缩机将在这些领域得到广泛的应用。
[0004]在相关技术的低背压压缩机中，活塞与滑片之间采用分离式结构，通过在滑片尾部形成相对壳体内部低压的高压隔离腔，使滑片能够正常运行，同时为了不影响压缩机性能，严格规定此隔离腔的容积。但是，这种设计结构复杂，会增加成本，不利于低背压结构的推广。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中的问题，本技术的目的在于提供一种活塞及低背压摇摆式压缩机，以解决使用相关技术提供的低背压压缩机结构复杂的问题。
[0006]本技术实施例提供了一种用于低背压摇摆式压缩机的活塞，其包括：r/>[0007]呈一体式结构的活塞本体和滑片，其中，滑片设置于活塞本体的外周面；
[0008]在活塞沿活塞本体轴向的两端端面设置有油槽，每一端端面的油槽包括：设置于活塞本体的第一油槽段，及设置于滑片的第二油槽段，第二油槽段沿活塞本体的径向延伸，以与同端的第一油槽段连通。
[0009]在一些实施例中，第一油槽段环绕活塞本体的中轴线。
[0010]在一些实施例中，油槽的宽度范围为0.5～2mm，深度范围为0.2～2mm。
[0011]在一些实施例中，沿活塞本体的径向，第二油槽段贯通滑片远离活塞本体的一侧侧面。
[0012]本公开实施例还提供一种低背压摇摆式压缩机，其包括：
[0013]壳体；
[0014]位于壳体内的电机及压缩机，压缩机位于电机下方；
[0015]压缩机构包括气缸及上述实施例的活塞，气缸的轴向端面设置有滑片槽，活塞本体位于气缸内，滑片收容于滑片槽内；
[0016]电机通过转子与活塞本体连接，用于驱动活塞本体关于滑片作摇摆式往复运动，
并带动滑片在滑片槽内可滑动地旋转。
[0017]在一些实施例中，气缸设置有吸气腔，壳体设置有与吸气腔连通的第一通孔以及与电机上方腔室连通的第二通孔，低背压摇摆式压缩机还包括：
[0018]连接管，连通第一通孔和第二通孔。
[0019]在一些实施例中，压缩机构还包括：
[0020]下缸盖，在气缸下方并与气缸连接，在下缸盖中设置有排气腔，排气腔通过排气孔连通气缸内的排气口；
[0021]排气管，安装于壳体及下缸盖，连通排气腔和壳体外；
[0022]盖板，位于下缸盖下方，并与下缸盖密封连接。
[0023]在一些实施例中，排气管与下缸盖及壳体焊接。
[0024]在一些实施例中，下缸盖设置有沿径向贯通下缸盖的通孔，通孔连通排气腔内外，排气管与通孔锥面过盈配合。
[0025]在一些实施例中，在下缸盖面向盖板的端面设置有凹槽，凹槽环绕下缸盖中轴线，在凹槽内设置有密封圈，下缸盖通过密封圈与盖板密封。
[0026]本技术所提供的活塞及低背压摇摆式压缩机具有如下优点：
[0027]活塞包含呈一体式结构的活塞本体和滑片，其中，滑片设置于活塞本体的外周面，在活塞沿活塞本体轴向的两端端面设置有油槽，每一端端面的油槽包括：设置于活塞本体的第一油槽段，及设置于滑片的第二油槽段，第二油槽段沿活塞本体的径向延伸，以与同端的第一油槽段连通。使用本实施例，压缩机泵体内的冷冻机油可通过第二油槽段流入第一油槽段，在活塞运动过程中，第一油槽段内的机油可以对活塞本体的轴向端面进行润滑，另外第二油槽段内的机油也能对滑片上下表面进行润滑，使得活塞的运动更加顺滑，避免卡顿，提升压缩机性能。
附图说明
[0028]通过参照以下附图的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显。
[0029]图1为相关技术的一种摇摆式压缩机中压缩机构的局部立体图；
[0030]图2为本公开实施例提供的一种用于低背压摇摆式压缩机的活塞的立体图；
[0031]图3是本公开实施例提供的一种低背压摇摆式压缩机的剖面图；
[0032]图4是本公开实施例提供的低背压摇摆式压缩机中气缸沿轴向从上到下看过去的平面视图；
[0033]图5为图3所示低背压摇摆式压缩机中下缸盖的立体图；
[0034]图6为图3所示低背压摇摆式压缩机中与下缸盖安装的盖板立体图。
[0035]附图标记：
[0036]1、20、521滑片；
[0037]2、52、100活塞；
[0038]10、520活塞本体；
[0039]103油槽；
[0040]1031第一油槽段；
[0041]1032第二油槽段；
[0042]102、511端面；
[0043]1021 第一端面；
[0044]1022第二端面；
[0045]201侧面；
[0046]30壳体；
[0047]40电机；
[0048]50压缩机构；
[0049]51气缸；
[0050]51a滑片槽；
[0051]41转子；
[0052]42曲轴；
[0053]51b压缩腔；
[0054]51c吸气腔；
[0055]30b第二通孔；
[0056]60连接管；
[0057]31上壳盖；
[0058]32吸气管；
[0059]40a腔室；
[0060]53下缸盖；
[0061]53a排气腔；
[0062]54排气管；
[0063]55盖板；
[0064]53d通孔；
[0065]53e凹槽；
[0066]53f螺纹孔；
[0067]55a安装孔。
具体实施方式
[0068]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本技术将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略对它们的重复描述。说明书中的“或”、“或者”均可能表示“和”或者“或”。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于低背压摇摆式压缩机的活塞，其特征在于，包括：呈一体式结构的活塞本体和滑片，其中，所述滑片设置于所述活塞本体的外周面；在所述活塞沿活塞本体轴向的两端端面设置有油槽，每一端端面的油槽包括：设置于所述活塞本体的第一油槽段，及设置于所述滑片的第二油槽段，所述第二油槽段沿所述活塞本体的径向延伸，以与同端的第一油槽段连通。2.根据权利要求1所述的用于低背压摇摆式压缩机的活塞，其特征在于，所述第一油槽段环绕所述活塞本体的中轴线。3.根据权利要求1所述的用于低背压摇摆式压缩机的活塞，其特征在于，所述油槽的宽度范围为0.5～2mm，深度范围为0.2～2mm。4.根据权利要求1所述的用于低背压摇摆式压缩机的活塞，其特征在于，沿所述活塞本体的径向，所述第二油槽段贯通所述滑片远离所述活塞本体的一侧侧面。5.一种低背压摇摆式压缩机，其特征在于，包括：壳体；位于所述壳体内的电机及压缩机，所述压缩机位于所述电机下方；所述压缩机构包括气缸及权利要求1
‑
4任一项所述的活塞，所述气缸的轴向端面设置有滑片槽，所述活塞本体位于所述气缸内，所述滑片收容于所述滑片槽内；所述电机通过转子与所述活塞本体连接，用于驱动所述活塞本体关于...

【专利技术属性】
技术研发人员：达拉，
申请(专利权)人：上海海立电器有限公司，
类型：新型
国别省市：