屏蔽连接结构、连接器和车辆制造技术

本公开涉及一种屏蔽连接结构、连接器和车辆，其中，所述屏蔽连接结构用于连接至电缆，所述电缆上设有电缆屏蔽结构，所述屏蔽连接结构包括第一倒钩部和第二倒钩部，所述第一倒钩部和所述第二倒钩部均向外弯折，所述第一倒钩部与所述第二倒钩部的弯折方向相对布置，所述第一倒钩部用于连接所述电缆屏蔽结构，所述第二倒钩部用于连接壳体。这样，利用屏蔽连接结构的倒勾结构将屏蔽导通，即通过第一倒钩部实现与屏蔽层导通，通过第二倒钩部将干扰电流导入大地，屏蔽连接结构能够用自身的倒勾结构卡住，避免其脱出，减少了屏蔽连接结构的压接工序，减少了人工成本及屏蔽压接设备的开发周期和模具开发的费用。和模具开发的费用。和模具开发的费用。

【技术实现步骤摘要】
屏蔽连接结构、连接器和车辆


[0001]本公开涉及电子器件
，具体地，涉及一种屏蔽连接结构、连接器和车辆。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的快速崛起与推广，各类车载充电器、车载转换器系统逐渐增多，连接器在这些车载充电器、车载转换器系统中发挥着不可替代的作用。在连接器的设计工作中，连接器的屏蔽性能是设计工作的重点之一。
[0003]目前市场上连接器内部的屏蔽环是通过剥出屏蔽层并安装上屏蔽环，然后再进行压接，工序复杂，在制作上浪费了时间，大大增加了人工成本及屏蔽压接设备的开发周期和模具开发的费用。

技术实现思路

[0004]本公开的目的是提供一种屏蔽连接结构、连接器和车辆，以至少部分地解决相关技术中存在的问题。
[0005]为了实现上述目的，本公开提供一种屏蔽连接结构，用于连接至电缆，所述电缆上设有电缆屏蔽结构，所述屏蔽连接结构包括第一倒钩部和第二倒钩部，所述第一倒钩部和所述第二倒钩部均向外弯折，所述第一倒钩部与所述第二倒钩部的弯折方向相对布置，所述第一倒钩部用于连接所述电缆屏蔽结构，所述第二倒钩部用于连接壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种屏蔽连接结构，用于连接至电缆，所述电缆上设有电缆屏蔽结构，其特征在于，所述屏蔽连接结构包括第一倒钩部和第二倒钩部，所述第一倒钩部和所述第二倒钩部均向外弯折，所述第一倒钩部与所述第二倒钩部的弯折方向相对布置，所述第一倒钩部用于连接所述电缆屏蔽结构，所述第二倒钩部用于连接壳体。2.根据权利要求1所述的屏蔽连接结构，其特征在于，还包括连接段，所述第一倒钩部和所述第二倒钩部分别位于所述连接段的两端、所述连接段用于套设在所述电缆与所述电缆屏蔽结构之间。3.根据权利要求2所述的屏蔽连接结构，其特征在于，所述连接段为环状结构。4.根据权利要求1所述的屏蔽连接结构，其特征在于，所述第一倒钩部的弯折弧度小于所述第二倒钩部的弯折弧度。5.根据权利要求1所述的屏蔽连接结构，其特征在于，所述第一倒钩部与所述第二倒钩部分别至少包括四个倒钩，所述四个倒钩沿所述屏蔽连接结构的周向方向均匀分布。6.根据权利要求1所述的屏蔽连接结构，其特征在于，所述屏蔽连接结构一体成型。7.一种连接器，其特征在于，包括壳体、电缆屏蔽结构以及根据权利要求1
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6中任一项所述的屏蔽连接结构，所述第一倒钩部与所述电缆屏蔽结构连接，所述第二倒钩部与壳体连接。8.根据权利要求7所述的连接器，其特征在于，还包括公端和与所述公端固定连接的电缆，所述公端部分伸入所述壳体内，且与所述壳体可拆卸地连接，所述电缆上套设有所述电缆屏蔽结构，连接段套设在所述电缆与所述电缆屏蔽结构之间。9.根据权利要求8所述的连接器，其特征在于，还包括箱体和设置在所述箱体内的母端，所述箱体与所述壳体可拆卸地连接。10.根据权利要求9所述的连接器，其特征在于，所述壳体包括用于与所述箱体对接的安装段以及用于部分容纳所述公端和所述电缆的延伸段，所述箱体与所述安装段之间设有防脱部。11.根据权利要求10所述的连接器，其特征在于，所述防脱部包括设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘家伟，胡慧忠，张文豪，白闯，朱成俊，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：