【技术实现步骤摘要】
一种曲轴定位夹具
[0001]本技术涉及曲轴加工领域,具体是一种曲轴定位夹具。
技术介绍
[0002]发动机缸体属于典型的多面多孔的箱体类零件,主要加工部位是平面和孔系,其加工工艺复杂,曲轴是发动机的核心组件,其加工质量直接影响发动机的安全性能、动力性能等。曲轴所加工的主要部位是主轴颈、连杆颈、止推面及大小头,其中,曲轴直油孔、斜油孔等孔加工的精度要求高,也是曲轴加工工艺中的难点之一,由于曲轴是异形件结构,孔分布在异形件的多方位表面,且各表面尺寸、形状和刚度均不同,因此给定位、夹紧、钻孔及冷却等都带来很大难度。
[0003]针对上述问题,目前有一些解决办法,例如:中国技术专利“一种压缩机曲轴定位装置”(专利号ZL202220769486.5,公开时间2022年9月13日)记载了如下结构:底板、第一托块、第一支撑架、第一气缸、第一压板、第二托块、第二支撑架、第二气缸和第二压板;采用上述结构,在准备对曲轴的端部进行钻孔时,将曲轴的两端分别嵌入第一托块的第一定位槽内和第二托块的第二定位槽内,以实现第一托块和第二托块对曲轴进 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种曲轴定位夹具,包括加工台,加工台上方相对固定有用于支撑曲轴主轴颈的v形支架,其特征在于:所述v形支架之间竖向设有周向调整曲轴自带的连杆轴颈位置的支撑件,支撑件底端固定在加工台上,顶端与曲轴连杆轴颈表面接触,加工台上固定设置有向下压紧曲轴上表面的压紧装置,压紧装置包括设置在支撑件侧方的第一压紧装置,第一压紧装置与支撑件共同压紧曲轴自带的连杆轴颈的上下表面。2.根据权利要求1所述的曲轴定位夹具,其特征在于:所述支撑件包括第一螺筒与第一螺杆,第一螺筒中空且内表面开设有内螺纹,所述第一螺筒下端与加工台固定连接,所述第一螺杆外表面开设有与第一螺筒内螺纹相配合的外螺纹,第一螺杆与第一螺筒螺纹连接并且相对于第一螺筒上下移动,第一螺杆远离第一螺筒的一端与连杆轴颈下表面接触。3.根据权利要求2所述的曲轴定位夹具,其特征在于:所述第一螺杆上还螺纹连接有第一防松螺母,第一防松螺母下表面与第一螺筒上端面接触并相互挤压。4.根据权利要求1所述的曲轴定位夹具,其特征在于:所述压紧装置还包括第二压紧装置、第三压紧装置,第二压紧装置、第三压紧装置位于曲轴主轴颈旁侧,所述第一压紧装置、第二压紧装置、第三压紧装置均包括回转气缸,所述回转气缸活动端包括可上下移动且可旋转的压紧组件。5.根据权利要求4所述的曲轴定位夹具,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐根福,刘尚斌,
申请(专利权)人:贵州新阳科工贸有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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