一种挡圈径向撑开装置制造方法及图纸

为了解决挡圈撑开装置撑开半径和撑开力较小的问题，本实用新型专利技术提供了一种挡圈径向撑开装置，包括：固定板、叉形臂、勾板装置以及气缸，固定板上设置有多组沿圆周方向分布的第一长条孔，勾板装置通过转动件与叉形臂中部和两端相连，并且勾板装置可沿第一长条孔滑动，气缸活塞杆一端与叉形臂中部相连，气缸动作带动叉形臂向外侧移动，从而带动叉形臂沿第一长条孔移动，最终带动挡圈向外侧撑开，完成对挡圈的径向扩大，整体装置结构装配方便，工作效率高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种挡圈径向撑开装置


[0001]本技术涉及气动撑开装置
，特别涉及一种挡圈径向撑开装置。

技术介绍

[0002]气动撑开机构是利用压缩空气作为动力，主要用来夹取或撑开产品的执行装置，可以有效的提高效率及工作的安全性，节约能源。现有的撑开机构大多数撑开机构撑开力较小，对于径向撑开，多数机构都采用气缸活塞杆装配锥形顶尖，锥形顶尖与锥形槽配合，通过两者的逐渐深入配合，锥形槽向四周扩散，达到径向拉伸的效果，此方法撑开半径较小、撑开力较小，受锥形配合的影响较大。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提供了一种挡圈径向撑开装置，采用的技术方案如下：
[0004]一种挡圈径向撑开装置，其特征在于，包括：
[0005]固定板，所述固定板上设置有多组沿圆周方向间隔一定夹角分布的第一长条孔，所述第一长条孔长度沿圆周径向分布，第一长条孔上下贯穿固定板分布，并且第一长条孔内设置有沿长度方向滑动相连的第一滑动件；
[0006]叉形臂，所述叉形臂呈L型结构，两组叉形臂对称设置于固定板下端面，叉形臂两端设置有上下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挡圈径向撑开装置，其特征在于，包括：固定板，所述固定板上设置有多组沿圆周方向间隔一定夹角分布的第一长条孔，所述第一长条孔长度沿圆周径向分布，第一长条孔上下贯穿固定板分布，并且第一长条孔内设置有沿长度方向滑动相连的第一滑动件；叉形臂，所述叉形臂呈L型结构，两组叉形臂对称设置于固定板下端面，叉形臂两端设置有上下贯穿的第二长条孔，第二长条孔长度沿叉形臂两臂长度方向分布，第二长条孔内设置有第二滑动件，所述滑动件沿第二长条孔长度方向滑动相连，并且第一长条孔和第二长条孔呈一定夹角设置；勾板装置，设置有多组，分别与第一长条孔位置对应分布，勾板装置由勾板、第一连接板以及第二连接板组成，所述第一连接板和第二连接板分别位于固定板上方和下方，所述勾板固定连接于第一连接板上方内端，并且第一连接板和第二连接板之间固定连接有第一转动件，所述第一转动件与第一滑动件固定连接，可跟随第一滑动件滑动连接于第一长条孔内部；与叉形臂中部相连的两组勾板装置上设置有第二转动件，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：周茂荣，侯京森，李娇，孙伟栋，梅盛开，
申请(专利权)人：重汽济南传动轴有限公司，
类型：新型
国别省市：