一种易于固定的汽车后备箱吸音隔热衬垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种易于固定的汽车后备箱吸音隔热衬垫，包括本体，本体的前端与汽车后排座椅相接触，本体的后端与汽车后备箱外边缘相接触，本体的侧翼向两侧伸展，侧翼的背面设置有尼龙钩带，本体为层叠结构，本体自上而下依次包括防水皮面、超细纤维软毡面、TPE涂层、硬质棉毡和橡胶软底，超细纤维软毡面通过TPE涂层与硬质棉毡粘接，硬质棉毡与橡胶软底粘接，防水皮面与超细纤维软毡面、硬质棉毡绗缝固定，本体的后端内部设置有硬质坠件。本实用新型专利技术采用上述结构的一种易于固定的汽车后备箱吸音隔热衬垫，通过尼龙钩带和硬质坠件将本体固定在后备箱的底面上，防止衬垫在颠簸中挪位或变形。挪位或变形。挪位或变形。

【技术实现步骤摘要】
一种易于固定的汽车后备箱吸音隔热衬垫


[0001]本技术涉及汽车内饰件
，尤其是涉及一种易于固定的汽车后备箱吸音隔热衬垫。

技术介绍

[0002]后备箱是汽车制造时预留的放置杂物、提高车辆承载力的空间，用来放置和运输生活用品等小型物件，在使用过程中很容易留下灰尘、碎末甚至污渍。为此，汽车后备箱的底部需要铺设后备箱衬垫，现有的后背箱衬垫大多结构简单，有的直接采用的普通橡胶垫，对后备箱的保护不够周全。而且后备箱衬垫与后备箱没有固定结构，后备箱垫容易在车辆行驶振动和颠簸过程中挪位，使用不太方便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种易于固定的汽车后备箱吸音隔热衬垫，通过尼龙钩带和硬质坠件将本体固定在后备箱的底面上，防止衬垫在颠簸中挪位或变形。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种易于固定的汽车后备箱吸音隔热衬垫，包括本体，所述本体的前端与汽车后排座椅相接触，所述本体的后端与汽车后备箱外边缘相接触，所述本体的侧翼向两侧伸展，所述侧翼的背面设置有尼龙钩带，所述本体为层叠结构，所述本体自上而下依次包括防水皮面、超细纤维软毡面、TPE涂层、硬质棉毡和橡胶软底，所述超细纤维软毡面通过所述TPE涂层与所述硬质棉毡粘接，所述硬质棉毡与所述橡胶软底粘接，所述防水皮面与所述超细纤维软毡面、所述硬质棉毡绗缝固定，所述本体的后端内部设置有若干硬质坠件。
[0005]优选的，所述本体的周围设置有封边，所述封边包裹在所述本体的边缘。
[0006]优选的，所述硬质坠件为长条形，所述硬质坠件设置于所述本体的边缘，所述硬质坠件固定在所述橡胶软底上。
[0007]因此，本技术采用上述结构的一种易于固定的汽车后备箱吸音隔热衬垫，通过硬质坠件增加衬垫后端的重量，通过尼龙钩带对衬垫的两边侧翼进行固定，通过本体的层叠结构实现吸音和隔热，对后备箱进行保护和隔离。
[0008]下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
[0009]图1为本技术一种易于固定的汽车后备箱吸音隔热衬垫实施例的结构示意图；
[0010]图2为本技术实施例的本体正面结构示意图；
[0011]图3为本技术实施例的本体背面结构示意图；
[0012]图4为本技术实施例的A
‑
A截面结构示意图；
[0013]图5为本技术实施例的B
‑
B截面结构示意图。
[0014]附图标记
[0015]1、本体；2、封边；3、硬质坠件；4、尼龙钩带；5、防水皮面；6、超细纤维软毡面；7、TPE涂层；8、硬质棉毡；9、橡胶软底。
具体实施方式
[0016]以下通过附图和实施例对本技术的技术方案作进一步说明。
[0017]实施例
[0018]如图所示，一种易于固定的汽车后备箱吸音隔热衬垫，包括本体1，本体1的前端与汽车后排座椅相接触，本体1的后端与汽车后备箱外边缘相接触，本体1的侧翼向两侧伸展，侧翼的背面设置有尼龙钩带4，尼龙钩带4可以缝制在本体1上。与尼龙钩带4对应的后备箱底面上用粘接尼龙绒带，尼龙钩带4与尼龙绒带贴合，对本体1的侧翼进行固定。
[0019]本体1为层叠结构，本体1自上而下依次包括防水皮面5、超细纤维软毡面6、TPE涂层7、硬质棉毡8和橡胶软底9，超细纤维软毡面6通过TPE涂层7与硬质棉毡8粘接，硬质棉毡8与橡胶软底9粘接，防水皮面5与超细纤维软毡面6、硬质棉毡8绗缝固定。超细纤维软毡面6为采用多种不同的PET棉纤维经过混棉、梳理、铺网、定型、分切制造出的均匀平整有弹性的吸音棉，纤维经过加工会错落有秩的叠织在一起，形成无数的细小空间，即孔隙，孔隙的存在可以很好的吸收和化解噪音。本体1的周围设置有封边2，封边2包裹在本体1的边缘，封边2与本体1缝制固定。防水皮面5具有防水功能，绗缝形成的菱形方格具有防滑作用。橡胶软底9与后备箱底面相接触，可以增大与后备箱的摩擦，同时防水防划，保护内部填充的超细纤维软毡面6和硬质棉毡8。
[0020]本体1的后端内部设置有两个硬质坠件3。硬质坠件3为长条形，硬质坠件3设置于本体1的边缘，硬质坠件3固定在橡胶软底9上。硬质坠件3可采用密度较高的材料，被封边2包裹起来。依据汽车的运动动力学，车尾的位置承受整车最大的颠簸，因此通过硬质坠件3增加本体1后端的重量，使衬垫尽可能与后备箱底面贴合。
[0021]因此，本技术采用上述结构的一种易于固定的汽车后备箱吸音隔热衬垫，通过硬质坠件3增加衬垫后端的重量，通过尼龙钩带4对衬垫的两边侧翼进行固定。采用以上结构的后备箱衬垫，比一般的衬垫更厚，衬垫的层叠结构对噪音、震动和热量都具有隔离作用，能够对后备箱进行保护和隔离。
[0022]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本技术技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易于固定的汽车后备箱吸音隔热衬垫，其特征在于：包括本体，所述本体的前端与汽车后排座椅相接触，所述本体的后端与汽车后备箱外边缘相接触，所述本体的侧翼向两侧伸展，所述侧翼的背面设置有尼龙钩带，所述本体为层叠结构，所述本体自上而下依次包括防水皮面、超细纤维软毡面、TPE涂层、硬质棉毡和橡胶软底，所述超细纤维软毡面通过所述TPE涂层与所述硬质棉毡粘接，所述硬质棉毡与所述橡胶软底粘接，所述防水...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉新，
申请(专利权)人：大城县金鹏汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：