【技术实现步骤摘要】
一种提高Fe
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Mn
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Al
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Mo
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C系奥氏体低密度钢强度的方法
[0001]本专利技术涉及一种提高Fe
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Mn
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Al
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Mo
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C系奥氏体低密度钢强度的方法,属于金属材料
技术介绍
[0002]在汽车用钢中,应用先进的高强度和低密度钢是降低燃料消耗和减少温室气体排放的关键措施。众所周知,在钢中添加Al可以显着降低其密度(每添加1wt%Al,密度降低约1.3%),因此与传统钢相比,Fe
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Mn
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Al
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C系奥氏体钢由于其优异的力学性能和较低的密度而受到广泛关注。这类钢的抗拉强度一般可达到800
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1400MPa的水平,密度<7g/cm3,密度较传统钢材降幅超过10%,表现出良好的应用前景。然而,近几十年来,工程应用的持续发展,对钢的力学性能,特别是抗拉强度和塑性提出了更高的要求。< ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种提高Fe
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Mn
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Al
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Mo
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C系奥氏体低密度钢强度的方法,其特征在于:方法步骤包括:(1)热轧:将经冶炼和均匀化处理后得到的Fe
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Mn
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Al
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Mo
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C系钢锭进行固溶处理,温度为1000
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1150℃,保温时间1
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3h,随后取出进行热轧,轧制压下量为50%
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80%,终轧温度>900℃,冷却至室温,得到轧板;(2)冷轧:将所述轧板在室温下进行轧制变形处理,轧制压下量为50%
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80%,得到薄板;(3)热处理:将薄板进行二步分级时效处理,一级时效处理:在温度为750
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950℃下,保温1
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6h,冷却至室温;再进行二级时效处理:在温度为400
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600℃下,保温1
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6h,冷却至室温,得到一种弥散Mo2C与κ
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碳化物复合强化的Fe
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Mn
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Al
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Mo
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C系奥氏体低密度钢。2.如权利要求1所述的一种提高Fe
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Mn
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Al
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Mo
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C系奥氏体低密度钢强度的方法,其特征在于:步骤(1)中,以所述Fe
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Mn
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Al
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Mo
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C系低密度钢的总质量为100%计,所述钢的化学成分质量百分比为:C 1.0
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1.8wt%,Al 6
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10wt%,Mn18
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30wt%,Mo 1
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5wt%,Nb≤0.1wt%,其余为Fe及其他不可避免的杂质元素。3.如权利要求1所述的一种提高Fe
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Mn
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Al
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Mo
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C系奥氏体低密度钢强度的方法,其特征在于:步骤(1)中,以所述Fe
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Mn
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Al
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Mo
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C系低密度钢的总质量为100%计,所述钢的化学成分质量百分比为:C 1.2
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1.6wt%,Al 7
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10wt%,Mn24
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30wt%,Mo 1
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5wt%,Nb≤0.1wt%,其余为Fe及其他不可避免的杂质元素。4.如权利要求2或3所述的一种提高Fe
技术研发人员:程兴旺,邱旭扬帆,王迎春,高冲,熊志平,
申请(专利权)人:北京理工大学,
类型:发明
国别省市:
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