【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】钢板及其制造方法
[0001]本公开涉及钢板及其制造方法。
[0002]本申请基于2020年10月15日提出的日本专利申请特愿2020
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174217号主张优先权,在此引用其内容。
技术介绍
[0003]近年来,从伴随全球变暖对策的温室效应气体排放量限制的观点出发,要求提高汽车的燃料效率,为了车体的轻量化和确保碰撞安全性,高强度钢板的应用正越来越扩大。特别是最近,抗拉强度为980MPa以上的高强度钢板的需求正在高涨。
[0004]供于汽车部件的高强度钢板不仅要求强度,而且还要求压力成形性等对于部件成形必要的特性。强度和压力成形性具有折衷选择的关系,但作为兼顾这些性能的手段,已知有利用残余奥氏体的相变诱导塑性的TRIP钢板(TRansformation Induced Plasticity)。
[0005]另外,在实际车辆行驶时碰撞特性是重要的。关于碰撞特性,在通过压力成形赋予了预应变,进而实施了涂装烘烤工序中的热处理后的韧性及弯曲性是重要的。
[0006]专利文献1及2中,公开了一种有关通过将组织的体积分数控制在规定的范围,改善了拉伸率和扩孔率的高强度TRIP钢板的技术。另外,专利文献3中,公开了一种在980MPa以上的高强度钢板中,通过使残余奥氏体及贝氏体铁素体的面积分数及形态在规定的范围,可得到优异的扩孔性及弯曲性、低温下的耐脆化特性、0.2%屈服强度的技术。
[0007]专利文献4中,公开了通过进行多次退火,一面含有残余奥氏体相,一面使伸长的回火马氏体低 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种钢板,其中,化学组成以质量%计含有:C:0.150%~0.400%、Si:0.01%~2.50%、Mn:1.50%~3.50%、P:0.050%以下、S:0.0100%以下、Al:0.001%~1.500%、Si及Al:合计0.50%~3.00%、N:0.0100%以下、O:0.0100%以下、Ti:0%~0.200%、V:0%~1.00%、Nb:0%~0.100%、Cr:0%~2.00%、Ni:0%~1.00%、Cu:0%~1.00%、Co:0%~1.00%、Mo:0%~1.00%、W:0%~1.00%、B:0%~0.0100%、Sn:0%~1.00%、Sb:0%~1.00%、Ca:0%~0.0100%、Mg:0%~0.0100%、Ce:0%~0.0100%、Zr:0%~0.0100%、La:0%~0.0100%、Hf:0%~0.0100%、Bi:0%~0.0100%、及Ce、La以外的REM:0%~0.0100%,剩余部分包括Fe及杂质;距表面为板厚1/4的深度位置中的显微组织以体积分数计含有:铁素体:0%~50%、残余奥氏体:6%~30%、贝氏体:5%~60%、回火马氏体:5%~50%、初生马氏体:0%~10%、珠光体:0%~5%;在距所述表面为板厚1/4的深度位置中,纵横尺寸比为2.0以上的所述残余奥氏体在全部所述残余奥氏体中所占的个数比例为50%以上,粒径为1μm以上的夹杂物及析出物的个
数密度为30个/mm2以下;在距所述表面为板厚1/20的深度位置中,与轧制方向正交的方向上的Mn浓化部的平均间隔为300μm以下,残余奥氏体中的Mn浓度的标准偏差为0.40%以下。2.根据权利要求1所述的钢板,其中,距所述表面为30μm的深度位置中的维氏硬度Hv
sur
和距所述表面为板厚1/4的深度位置中的维氏硬度[Hv]之比满足下述(1)式;Hv
sur
/[Hv]≤0.80
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(1)。3.根据权利要求1或2所述的钢板,其中,在所述表面上具有镀层。4.一种钢板的制造方法,其是权利要求1所述的钢板的制造方法,其中,具有以下工序:铸造工序,其将具有权利要求1所述的所述化学组成的钢水铸造为200~300mm厚的板坯;热轧工序,其通过对所述板坯实施热轧而形成热轧钢板;卷取工序,其在25~680℃的温度区域卷取所述热轧钢板;冷轧工序,其通过对所述卷取工序后的所述热轧钢板以20%以上的压下率实施冷轧而形成冷轧钢板;第一退火工序,其对所述冷轧钢板实施第一退火;第二退火工序,其对所述第一退火工序后的所述冷轧钢板实施第二退火;以及均热处理工序,其对所述第二退火工序后的所述冷轧钢板在260~450℃的温度区域保持10~1000秒;在所述铸造工序中,将距所述钢水的表面为10mm的深度位置中的凝固速度设定为100~1000℃/分钟,且将每单位时间的钢水浇注量设定为2.0~6.0吨/分钟,且将距所述钢水的表面为5mm的深度位置即表层部的液相线温度~固相线温度间的平均冷却速度设定为4℃/秒以上而进行冷却;在所述热轧工序中,Ac1~Ac1+30℃之间的所述板坯的平均加热速度为2~50℃/分钟,且在1200℃以上将所述板坯加...
【专利技术属性】
技术研发人员:桑山卓也,林邦夫,横山卓史,
申请(专利权)人:日本制铁株式会社,
类型:发明
国别省市:
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