一种大型机电维修电工用工具车制造技术

本发明专利技术公开了一种大型机电维修电工用工具车，包括工具车体，工具车体的顶部设有升降平台，升降平台上设有延展机构，升降平台底部的工具车体相对两侧的内部均设有液压缸，液压缸设有四个，四个液压缸的输出端通过液压杆与升降平台的底部连接，工具车体底部的中间设有收卷机构，延展机构的一端设有承吊机构，升降平台下方的工具车体内部设有工具抽屉。本发明专利技术通过设置有一系列的结构，工具车集成了工具存放、维修检测、平台升降和供电收卷，工具车集成度高，维修作业方便，升降平台可通过承重平台的伸出延展承重，承吊轮上的承吊线缆与承吊挂钩配合，可用于维修用吊装，实现大型机电维修中的移动吊装或吊装运送，维修更省力、高效。高效。高效。

【技术实现步骤摘要】
一种大型机电维修电工用工具车


[0001]本专利技术涉及维修工具车
，具体为用于大型机电维修电工用工具车。

技术介绍

[0002]机电维修的工作内容有：1、负责各类生产设备的机械维修工作、参与新设备的安装调试；2、每日工作中严格按照操作规程进行作业，消灭不安全隐患，杜绝不安全事故的发生；3、对设备的故障原因进行分析汇总，落实改进方案措施；4、负责相关范围内的设备及工作场所的卫生清洁；5、完成其他相关工作任务。而大型机电设备在维修过程中，往往需要专业技术人员采用通用及专业维修工具进行局部或整体的拆卸、检测、维修或更换部件、组装，在机电维修过程中需要使用较多的维修工具。
[0003]由于大型机电维修所需用具繁多、杂乱，且各工具之间独立存在，因此在不知机电故障原因的情况下，需要携带较多的工具。现有技术中的大型机电维修用具通常采用工具包或者工具车来携带或运载，但是这种方式存在的缺陷在于：由于大型机电设备的体积大，维修难度高，所需工具多，有时需要登高作业、带电作业或者专业设备的承重作业，现有的工具包或者工具车难以工整地携带众多用具，以及难以对大型机电维修过程的登高作业、带电作业或者专业设备的承重作业提供协助。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种大型机电维修电工用工具车，以解决上述现有技术中存在的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：
[0006]一种大型机电维修电工用工具车，包括工具车体，所述工具车体的顶部设有升降平台，所述升降平台上设有延展机构，所述升降平台底部的工具车体相对两侧的内部均设有液压缸，所述液压缸设有四个，四个所述液压缸的输出端通过液压杆与升降平台的底部连接，所述工具车体底部的中间设有收卷机构，所述延展机构的一端设有承吊机构，所述升降平台下方的工具车体内部设有工具抽屉，所述工具抽屉和收卷机构之间的工具车体内部设有工具柜，所述工具柜相对两侧的工具车体上设有检修单元，所述工具柜其中一侧的检修单元下方的工具车体内设有蓄电池仓，所述蓄电池仓内部装载有蓄电池组，所述收卷机构相对两侧的工具车体底部设有移动轮。
[0007]优选地，所述延展机构包括伸缩槽、承重平台、导轨槽、螺纹杆和导轨条，升降平台的内部设有伸缩槽，伸缩槽的一侧贯通升降平台设置，伸缩槽的内部设有承重平台，伸缩槽相对两侧的升降平台上均设有导轨槽，导轨槽的内部设有螺纹杆，承重平台相对的两侧均设有导轨条，导轨槽、螺纹杆和导轨条均设有两个，导轨条设于导轨槽内、且与螺纹杆螺纹连接，两个螺纹杆的一端均与驱动机构连接，承重平台的一端设有承吊机构。
[0008]优选地，所述驱动机构包括主锥齿轮、从锥齿轮、连接杆和一号电机，两个螺纹杆的一端均设有主锥齿轮，主锥齿轮一侧的升降平台内设有从锥齿轮，从锥齿轮和主锥齿轮
均设有两个，主锥齿轮和从锥齿轮之间啮合设置，两个从锥齿轮之间通过连接杆连接，其中一个主锥齿轮的一侧通过联轴器与一号电机的输出端连接，一号电机设于伸缩槽一侧的升降平台上。
[0009]优选地，所述工具柜的一侧通过合页铰接设有柜门，柜门和工具抽屉上均设有把手和锁，所述工具柜的内部设有隔断板，所述隔断板将工具柜内部的容置空间分隔成若干工具槽，所述工具抽屉和工具柜的内壁均设有保护内衬垫。
[0010]优选地，所述收卷机构包括收卷腔、卷线盘、连接线、对接头和二号电机，工具车体的底部设有收卷腔，收卷腔的内部通过转轴转动设有卷线盘，卷线盘上收卷设有连接线，连接线的一端与蓄电池组电性连接，收卷腔一侧的工具车体上设有引线孔，连接线的另一端由引线孔贯穿工具车体与对接头连接，卷线盘一端的转轴通过联轴器与二号电机的输出端连接，二号电机设于收卷腔一侧的工具车体内。
[0011]优选地，所述检修单元包括气密性检测单元、光电检测单元、校准检测单元和激光校测单元。
[0012]优选地，所述承吊机构包括承吊槽、承吊轮、三号电机、承吊线缆和承吊挂钩，承重平台远离主锥齿轮一端中间的底部设有承吊槽，承吊槽的内部通过转轴转动设有承吊轮，承吊轮一端的转轴通过联轴器与三号电机的输出端连接，三号电机设于承吊槽一侧的承重平台上，承吊轮上设有承吊线缆，承吊线缆的自由端设有承吊挂钩。
[0013]优选地，所述承吊挂钩上设有称重传感器，所述承重平台的长度小于伸缩槽设置，所述承重平台和承吊挂钩均收缩在伸缩槽内部。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]1、本大型机电维修电工用工具车，通过设置的工具车体，工具抽屉和工具柜用于机电维修电工用具存放，管理、携带方便，工具车体上通过液压缸设置的升降平台，可用于维修作业高度承载，收卷机构与蓄电池组配合，用于维修放线连接供电，从而工具车集成了工具存放、维修检测、平台升降和供电收卷，工具车集成度高，维修作业方便；
[0016]2、本大型机电维修电工用工具车，通过设置在升降平台上的承重平台和承吊机构，基于导轨槽内螺纹杆与承重平台上导轨条的螺纹配合，升降平台可通过承重平台的伸出进行延展承重，同时承吊轮上的承吊线缆与承吊挂钩配合，可用于维修用吊装，结合工具车体上的移动轮，实现大型机电维修中的移动吊装或吊装运送，维修更省力、高效。
附图说明
[0017]图1为本专利技术实施例1的整体结构示意图；
[0018]图2为本专利技术实施例1中承重平台的结构示意图；
[0019]图3为本专利技术实施例1中升降平台的结构示意图；
[0020]图4为本专利技术实施例1中收卷机构的结构示意图；
[0021]图5为本专利技术实施例2中承吊机构的结构示意图。
[0022]图中：1、工具车体；2、升降平台；21、伸缩槽；22、承重平台；23、导轨槽；24、螺纹杆；25、导轨条；26、主锥齿轮；27、从锥齿轮；28、连接杆；29、一号电机；3、液压缸；4、收卷机构；41、收卷腔；42、卷线盘；43、连接线；44、对接头；45、二号电机；5、承吊机构；51、承吊槽；52、承吊轮；53、三号电机；54、承吊线缆；55、承吊挂钩；6、工具抽屉；7、工具柜；8、检修单元；9、
蓄电池仓；10、移动轮。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0024]实施例1
[0025]如图1至图4所示，本实施例大型机电维修电工用工具车，包括工具车体1，工具车体1的一侧设有把手，工具车体1的顶部设有升降平台2，升降平台2上设有延展机构，升降平台2底部的工具车体1相对两侧的内部均设有液压缸3，液压缸3设有四个，四个液压缸3的输出端通过液压杆与升降平台2的底部连接，工具车体1底部的中间设有收卷机构4，延展机构的一端设有承吊机构5，升降平台2下方的工具车体1内部设有工具抽屉6，工具抽屉6和收卷机构4之间的工具车体1内部设有工具柜7，工具柜7相对两侧的工具车体1上设有检修单元8，工具柜7其中一侧的检修单元8下方的工具车体1内设有蓄电池仓9，蓄电池仓9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型机电维修电工用工具车，包括工具车体(1)，其特征在于：所述工具车体(1)的顶部设有升降平台(2)，所述升降平台(2)上设有延展机构，所述升降平台(2)底部的工具车体(1)相对两侧的内部均设有液压缸(3)，所述液压缸(3)设有四个，四个所述液压缸(3)的输出端通过液压杆与升降平台(2)的底部连接，所述工具车体(1)底部的中间设有收卷机构(4)，所述延展机构的一端设有承吊机构(5)，所述升降平台(2)下方的工具车体(1)内部设有工具抽屉(6)，所述工具抽屉(6)和收卷机构(4)之间的工具车体(1)内部设有工具柜(7)，所述工具柜(7)相对两侧的工具车体(1)上设有检修单元(8)，所述工具柜(7)其中一侧的检修单元(8)下方的工具车体(1)内设有蓄电池仓(9)，所述蓄电池仓(9)内部装载有蓄电池组，所述收卷机构(4)相对两侧的工具车体(1)底部设有移动轮(10)。2.根据权利要求1所述的一种大型机电维修电工用工具车，其特征在于：所述延展机构包括伸缩槽(21)、承重平台(22)、导轨槽(23)、螺纹杆(24)和导轨条(25)，升降平台(2)的内部设有伸缩槽(21)，伸缩槽(21)的一侧贯通升降平台(2)设置，伸缩槽(21)的内部设有承重平台(22)，伸缩槽(21)相对两侧的升降平台(2)上均设有导轨槽(23)，导轨槽(23)的内部设有螺纹杆(24)，承重平台(22)相对的两侧均设有导轨条(25)，导轨槽(23)、螺纹杆(24)和导轨条(25)均设有两个，导轨条(25)设于导轨槽(23)内、且与螺纹杆(24)螺纹连接，两个螺纹杆(24)的一端均与驱动机构连接，承重平台(22)的一端设有承吊机构(5)。3.根据权利要求2所述的一种大型机电维修电工用工具车，其特征在于：所述驱动机构包括主锥齿轮(26)、从锥齿轮(27)、连接杆(28)和一号电机(29)，两个螺纹杆(24)的一端均设有主锥齿轮(26)，主锥齿轮(26)一侧的升降平台(2)内设有从锥齿轮(27)，从锥齿轮(27)和主锥齿轮(26)均设有两个，主锥齿轮(26)和从锥齿轮(27)之间啮合设置，两个从锥齿轮(27)之间通过连接杆(28)连接，其中一个主锥齿轮(26)的一侧通过联轴器...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱颖雪，李耀华，
申请(专利权)人：无锡机电高等职业技术学校，
类型：发明
国别省市：