一种航空零件可多角度加工的工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种航空零件可多角度加工的工装，该工装包括角度调整单元、支撑单元和固定锁紧单元，角度调整单元包括上板、下板、连接组件和动力组件，通过设置上板和下板，利用连接组件将上板的第一端和下板的第三端轴接，使得上板的第一端和下板的第三端能够通过转动实现角度变化，利用动力组件将上板的第二端和下板的第四端轴接，动力组件用以调整上板的第二端和下板的第四端之间的距离，从而实现上板的第一端和下板的第三端之间的角度调整，操作简单，通用性强，降低了航空零件的加工成本；通过在上板上设置支撑单元和锁紧单元，保证了航空零件的加工效果。证了航空零件的加工效果。证了航空零件的加工效果。

【技术实现步骤摘要】
一种航空零件可多角度加工的工装


[0001]本技术涉及精密加工
，尤其涉及一种航空零件可多角度加工的工装。

技术介绍

[0002]随着新技术新材料的不断出现，产品的加工越来越趋于高精度及良好的表面光洁度，优良的产品是企业提高产品附加值及竞争力的重要保证。
[0003]目前，对于体型较大且需要多角度加工的航空器械零件，通常使用大型卧式CNC（计算机数字控制机床）进行加工，由于CNC价格较高，增加了航空器械零件的加工成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的体型较大且需要多角度加工的航空器械零件加工成本较高的缺点，而提出的一种航空零件可多角度加工的工装。
[0005]为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种航空零件可多角度加工的工装，包括角度调整单元、支撑单元和固定锁紧单元，角度调整单元包括上板、下板、连接组件和动力组件，上板包括相对设置的第一端和第二端，下板包括相对设置的第三端和第四端，第一端和第三端通过连接组件轴接，第二端和第四端通过动力组件轴接；支撑单元设置在上板远离下板的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空零件可多角度加工的工装，其特征在于，包括：角度调整单元，所述角度调整单元包括上板、下板、连接组件和动力组件，所述上板包括相对设置的第一端和第二端，所述下板包括相对设置的第三端和第四端，所述第一端和所述第三端通过连接组件轴接，所述第二端和所述第四端通过动力组件轴接；支撑单元，所述支撑单元设置在所述上板远离所述下板的表面上；固定锁紧单元，所述固定锁紧单元设置在所述上板远离所述下板的表面上；其中，初始状态时，所述上板和所述下板互相平行；当所述动力组件工作时，所述第一端和所述第三端之间存在第一夹角。2.如权利要求1所述的一种航空零件可多角度加工的工装，其特征在于，还包括角度限位单元，所述角度限位单元包括至少一个限位块，所述第二端设有至少一个限位槽，所述至少一个限位块与所述至少一个限位槽一一对应，每个限位块均包括限位部分和连接部分，所述限位部分和属于同一限位块的连接部分连接，所述限位部分位于所述上板远离所述下板的一侧，所述限位部分远离其连接的连接部分的一端设有限位凸起，所述连接部分远离其连接的限位部分的一端穿过其所在限位块对应的限位槽后固定在所述下板上。3.如权利要求2所述的一种航空零件可多角度加工的工装，其特征在于，每个限位槽沿所述第二端到所述第一端方向的长度大于其对应的限位块的连接部分沿所述第四端到所述第三端方向的长度。4.如权利要求1所述的一种航空零件可多角度加工的工装，其特征在于，所述连接组件包括两组子连接组件，每组子连接组件均包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件固定在所述下板上，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙念杰，李铭坤，冯普琴，
申请(专利权)人：苏州精锐精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：