一种故障感应式汽车用PTC加热器制造技术

本实用新型专利技术提出了一种故障感应式汽车用PTC加热器，包括PTC加热器本体和处理器，所述PTC加热器本体的外侧安装有第一温度感应器，所述PTC加热器本体内的加热棒上安装有第二温度感应器，所述第一温度感应器和第二温度感应器与处理器电性连接，用于识别分析所述PTC加热器本体的滤网是否被灰尘遮挡；所述PTC加热器本体内设置有使得将所述滤网清扫的振动清扫机构；所述振动清扫机构包括清扫球。一种故障感应式汽车用PTC加热器通过第一温度感应器和第二温度感应器的数据对比分析，检测出PTC加热器是否出现故障；通过振动清扫机构，可以将滤网清扫干净，该处设置特殊的清扫方式，将滤网清扫的更加干净。滤网清扫的更加干净。滤网清扫的更加干净。

【技术实现步骤摘要】
一种故障感应式汽车用PTC加热器


[0001]本技术涉及PTC加热器装置领域，尤其涉及一种故障感应式汽车用PTC加热器。

技术介绍

[0002]PTC发热体又叫PTC加热器，采用PTC陶瓷发热元件与铝管组成。该类型PTC发热体有热阻小、换热效率高的优点，是一种自动恒温、省电的电加热器。突出特点在于安全性能上，任何应用情况下均不会产生如电热管类加热器的表面“发红”现象，从而引起烫伤，火灾等安全隐患。
[0003]然而有时PTC加热器发生故障时，如风口被堵住，会使得装置的使用效果大大的降低。
[0004]如中国专利CN201610565888.2，【一种空调的PTC加热器的检测方法和装置】，该检测方法包括：预先建立PTC加热器的发热模型，发热模型中包括PTC加热器的至少一个正常工作区间；实时检测获取的PTC加热器的功率是否超出至少一个正常工作区间；若是，发送报警指令以触发报警。本专利技术实施例中，通过预设PTC加热器的发热模型，根据该发热模型对空调PTC加热器的功率进行实时检测，以在功率超出正常工作区间时立即报警，实现了对PTC加热器的异常检测和警报，且实现了对PTC加热器的所有类型异常的检测和警报，并且用户能够根据警报及时采取有效的处理措施，杜绝可能出现的火灾等事故，实现了对空调及其PTC加热器的安全监测和保护。然而并不能解决风口被堵住的问题。
[0005]为此，我们设计一种故障感应式汽车用PTC加热器，用来解决上述的问题。

技术实现思路

[0006]本技术要解决的技术问题是克服现有技术存在的缺陷，本技术提出了一种故障感应式汽车用PTC加热器。
[0007]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种故障感应式汽车用PTC加热器，包括PTC加热器本体和处理器，所述PTC加热器本体的外侧安装有第一温度感应器，所述PTC加热器本体内的加热棒上安装有第二温度感应器，所述第一温度感应器和第二温度感应器与处理器电性连接，用于识别分析所述PTC加热器本体的滤网是否被灰尘遮挡；
[0008]所述PTC加热器本体内设置有使得将所述滤网清扫的振动清扫机构；所述振动清扫机构包括清扫球、使得所述清扫球进行多工位稳定振动清扫所述滤网的驱动机构。
[0009]进一步地，所述清扫球包括弹性球和设置在所述弹性球上的清扫毛。
[0010]进一步地，所述驱动机构包括设置在所述PTC加热器本体内的移动板，所述移动板上设置有使其上下移动的运转机构，所述PTC加热器本体内滑动连接有滑动板，所述滑动板上固定连接有滑动柱，所述滑动柱滑动连接在所述移动板上开设的波形槽内，所述移动板上连接有滑套，所述滑套内滑动连接有伸缩柱，所述伸缩柱连接有连接杆，所述连接杆限位滑动连接在所述滑动板开设的滑孔内，所述伸缩柱远离所述滑套的一侧设置有清扫球。
[0011]进一步地，所述运转机构包括安装在所述PTC加热器本体内的电机，所述电机的动力输出端连接有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接有滑块，所述滑块限位滑动连接在所述PTC加热器本体开设的第一滑槽上，所述滑块与所述移动板连接。
[0012]进一步地，所述伸缩柱远离所述滑套的一侧连接有延伸板，所述清扫球设置在所述延伸板远离所述螺纹杆的一侧。
[0013]进一步地，所述延伸板通过弹性件连接清扫球。
[0014]进一步地，所述PTC加热器本体内设置有灰尘收集箱，所述灰尘收集箱置于所述滤网的下方。
[0015]进一步地，所述PTC加热器本体通过其上的开口连接所述滤网，所述开口处连接有散热翅片。
[0016]进一步地，所述PTC加热器本体通过其上开设的第二滑槽限位滑动连接所述滑动板。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果包括：
[0018]通过第一温度感应器和第二温度感应器的数据对比分析，检测出PTC加热器是否出现故障；
[0019]通过振动清扫机构，可以将滤网清扫干净，该处设置特殊的清扫方式，将滤网清扫的更加干净。
附图说明
[0020]参照附图来说明本技术的公开内容。应当了解，附图仅仅用于说明目的，而并非意在对本技术的保护范围构成限制。在附图中，相同的附图标记用于指代相同的部件。其中：
[0021]图1示意性显示了根据本技术一个实施方式提出的整体装置剖视结构示意图；
[0022]图2示意性显示了根据本技术一个实施方式提出的A处的放大结构示意图；
[0023]图3示意性显示了根据本技术一个实施方式提出的B处的放大结构示意图；
[0024]图4示意性显示了根据本技术一个实施方式提出的滑动板剖视结构示意图。
[0025]附图标号：1、PTC加热器本体；2、灰尘收集箱；3、散热翅片；4、开口；5、滤网；6、滑孔；7、第一温度感应器；8、加热棒；9、第二温度感应器；10、电机；11、螺纹杆；12、第一滑槽；13、移动板；14、波形槽；15、滑套；16、滑动板；17、连接杆；18、滑动柱；19、滑块；20、第二滑槽；21、伸缩柱；22、延伸板；23、清扫件；24、弹性球。
具体实施方式
[0026]容易理解，根据本技术的技术方案，在不变更本技术实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本技术的技术方案的示例性说明，而不应当视为本技术的全部或者视为对本技术技术方案的限定或限制。
[0027]根据本技术的一实施方式结合图1示出。一种故障感应式汽车用PTC加热器，包括PTC加热器本体1和处理器，PTC加热器本体1的外侧安装有第一温度感应器7，PTC加热
器本体1内的加热棒8上安装有第二温度感应器9，第一温度感应器7和第二温度感应器9与处理器电性连接，用于识别分析PTC加热器本体1的滤网5是否被灰尘遮挡；
[0028]PTC加热器本体1内设置有使得将滤网5清扫的振动清扫机构；振动清扫机构包括清扫球24、使得清扫球24进行多工位稳定振动清扫滤网5的驱动机构。PTC加热器在风口堵住时，通常会使得其内的加热棒8内的第二温度感应器9很快的达到预设的温度，此时机器会自动降低功率输出，进行自我保护，防止损坏加热棒以及内部的器件，我们设置第一温度感应器7与其内部的温度感应器进行数据对比分析，使得在其滤网风口被挡住时，可以将这个故障感应到，并进行相对的高效清洁。为此，我们考虑到滤网5各种形态尝试，推出一种多工位进行振动清扫的机构，使得清扫的效果更好。
[0029]具体的，如图1和图2所示，清扫球24包括弹性球和设置在弹性球上的清扫毛。弹性球和清扫毛的设置使得清扫的效果更好。
[0030]具体的，如图1和图3所示，驱动机构包括设置在PTC加热器本体1内的移动板13，移动板13上设置有使其上下移动的运转机构，PTC加热器本体1内滑动连接有滑动板16，滑动板16上固定连接有滑动柱18，滑动柱18滑动连接在移动板13上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种故障感应式汽车用PTC加热器，其特征在于，包括PTC加热器本体(1)和处理器，所述PTC加热器本体(1)的外侧安装有第一温度感应器(7)，所述PTC加热器本体(1)内的加热棒(8)上安装有第二温度感应器(9)，所述第一温度感应器(7)和第二温度感应器(9)与处理器电性连接，用于识别分析所述PTC加热器本体(1)的滤网(5)是否被灰尘遮挡；所述PTC加热器本体(1)内设置有使得将所述滤网(5)清扫的振动清扫机构；所述振动清扫机构包括清扫球(24)、使得所述清扫球(24)进行多工位稳定振动并清扫所述滤网(5)的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种故障感应式汽车用PTC加热器，其特征在于，所述清扫球(24)包括弹性球和设置在所述弹性球上的清扫毛。3.根据权利要求1所述的一种故障感应式汽车用PTC加热器，其特征在于，所述驱动机构包括设置在所述PTC加热器本体(1)内的移动板(13)，所述移动板(13)上设置有使其上下移动的运转机构，所述PTC加热器本体(1)内滑动连接有滑动板(16)，所述滑动板(16)上固定连接有滑动柱(18)，所述滑动柱(18)滑动连接在所述移动板(13)上开设的波形槽(14)内，所述移动板(13)上连接有滑套(15)，所述滑套(15)内滑动连接有伸缩柱(21)，所述伸缩柱(21)连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)限位滑动连接在所述滑动板(16)开设的滑孔(6)内，所述伸缩柱(21)远离所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘庆波，宋志明，王恩海，
申请(专利权)人：南京海勒汽车电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：