一种减震轴套制造技术

本发明专利技术涉及轴套技术领域，具体为一种减震轴套，包括金属内管、套设在金属内管外侧的金属外管，所述金属内管的内环面嵌入在有减震内衬，金属内管和金属外管之间设有减震夹层，且金属外管的外环面设有减震外衬，金属外管和金属内管之间设有伸缩缓冲件；有益效果为：本发明专利技术提出的减震轴套在金属内管的内环口加装减震内衬，且金属内管和金属外管之间加装减震夹层，并且金属外管外侧加装减震外衬，三层减震结构提升轴套的减震效果，并且金属内管和金属外管之间加装伸缩缓冲件，避免金属内管和金属外管之间偏斜错位造型内部橡胶结构扭扯。外管之间偏斜错位造型内部橡胶结构扭扯。外管之间偏斜错位造型内部橡胶结构扭扯。

【技术实现步骤摘要】
一种减震轴套


[0001]本专利技术涉及轴套领域，具体为一种减震轴套。

技术介绍

[0002]轴套是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分。一般来说，轴套与轴承座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合。
[0003]现有技术中，轴套采用两层金属管体套设后，在两层金属管体之间加装一层橡胶材质的套管，此时橡胶套管在两个金属套管之间起到减震的作用。
[0004]但是，传统的轴套在使用过程中，橡胶套管两侧的金属套管晃动，存在橡胶套管扭动偏斜的问题，如此橡胶套管长期扭扯后，其弹性性能收到影响，并最终影响两组金属套管之间的减震效果。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种减震轴套，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种减震轴套，包括金属内管、套设在金属内管外侧的金属外管，所述金属内管的内环面嵌入在有减震内衬，金属内管和金属外管之间设有减震夹层，且金属外管的外环面设有减震外衬，金属外管和金属内管之间设有伸缩缓冲件。
[0007]优选的，所述减震内衬包括嵌入槽、橡胶套管一以及橡胶延伸环，嵌入槽呈环形槽，嵌入槽开设在金属内管的内环面，嵌入槽的深度小于金属内管的内环口深度，橡胶套管一固定在嵌入槽的内部，橡胶套管一的内环面口径小于嵌入槽的内环口径。
[0008]优选的，所述橡胶延伸环设有两组，两组橡胶延伸环分别固定在橡胶套管一的两端，橡胶延伸环的内环口径等于橡胶套管一的内环口径，橡胶延伸环的外环口径等于金属内管的内环口径。
[0009]优选的，所述减震内衬还包括卡槽、卡条以及弹性伸缩片，卡槽开设在橡胶套管一的外环面上，卡槽设有多个，多个卡槽沿着橡胶套管一的外环面排列分布，卡条和卡槽一一对应，卡条固定在嵌入槽的表面，且卡条插入卡槽中，卡条呈方形框体结构。
[0010]优选的，所述弹性伸缩片呈圆弧形板状结构，弹性伸缩片设有两组，两组弹性伸缩片分别一体成型在卡条的两个相对分布的侧板上。
[0011]优选的，所述减震夹层包括边槽、橡胶套管二以及扣槽，边槽呈环形槽，边槽设有两组，两组边槽关于金属内管的长边中心对称分布，橡胶套管二套设在边槽的外侧，橡胶套管二的内环面开设有扣槽，扣槽呈环形槽，扣槽套设在金属内管的外侧，且橡胶套管二夹持在金属内管和金属外管之间。
[0012]优选的，所述减震外衬包括安装槽和橡胶夹条，安装槽开设在金属外管的外环面上，安装槽的长边长度和金属外管的长边长度相等，安装槽设有多个，多个安装槽沿着金属外管的外环面排列分布，橡胶夹条和安装槽一一对应，橡胶夹条固定在安装槽中，橡胶夹条
突出安装槽。
[0013]优选的，所述伸缩缓冲件包括安装条、橡胶夹块、拼装槽、活动插片、连接片以及挡片，安装条呈“匚”字形条，安装条设有两组，两组安装条分别固定在金属外管的两端环面上，每组安装条设置有多个，多个安装条沿着金属外管的环面排列分布。
[0014]优选的，所述橡胶夹块固定在安装条的内环面，橡胶夹块的一端开设有拼装槽，挡片固定在安装条的两个平行分布的侧板之间，橡胶夹块处于挡片和金属外管之间。
[0015]优选的，所述活动插片的一端插接在拼装槽中，连接片固定在活动插片和金属内管之间。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0017]本专利技术提出的减震轴套在金属内管的内环口加装减震内衬，且金属内管和金属外管之间加装减震夹层，并且金属外管外侧加装减震外衬，三层减震结构提升轴套的减震效果，并且金属内管和金属外管之间加装伸缩缓冲件，避免金属内管和金属外管之间偏斜错位造型内部橡胶结构扭扯。
附图说明
[0018]图1为本专利技术结构示意图；
[0019]图2为本专利技术结构横向半剖示意图；
[0020]图3为图2中A处结构放大示意图；
[0021]图4为本专利技术结构竖向半剖示意图；
[0022]图5为本专利技术橡胶夹条安装结构示意图；
[0023]图6为本专利技术金属外管结构示意图；
[0024]图7为本专利技术橡胶套管一结构示意图；
[0025]图8为本专利技术卡条结构示意图。
[0026]图中：金属内管1、嵌入槽2、橡胶套管一3、卡槽4、卡条5、弹性伸缩片6、边槽7、橡胶套管二8、扣槽9、金属外管10、安装槽11、橡胶夹条12、橡胶延伸环13、安装条14、橡胶夹块15、拼装槽16、活动插片17、连接片18、挡片19。
具体实施方式
[0027]为了使本专利技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本专利技术实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本专利技术实施例，并不用于限定本专利技术实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]实施例一
[0029]请参阅图1
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图2，本专利技术提供一种技术方案：一种减震轴套，包括金属内管1、套设在金属内管1外侧的金属外管10，所述金属内管1的内环面嵌入在有减震内衬，金属内管1和金属外管10之间设有减震夹层，且金属外管10的外环面设有减震外衬，金属外管10和金属内管1之间设有伸缩缓冲件；在金属内管1的内环口加装减震内衬，且金属内管1和金属外管10之间加装减震夹层，并且金属外管10外侧加装减震外衬，三层减震结构提升轴套的减震
效果，并且金属内管1和金属外管10之间加装伸缩缓冲件，避免金属内管1和金属外管10之间偏斜错位造型内部橡胶结构扭扯。
[0030]实施例二
[0031]参照附图3、图4以及图7、图8，在实施例一的基础上，为了实现对减震内衬的安装，减震内衬包括嵌入槽2、橡胶套管一3以及橡胶延伸环13，嵌入槽2呈环形槽，嵌入槽2开设在金属内管1的内环面，嵌入槽2的深度小于金属内管1的内环口深度，橡胶套管一3固定在嵌入槽2的内部，橡胶套管一3的内环面口径小于嵌入槽2的内环口径；橡胶延伸环13设有两组，两组橡胶延伸环13分别固定在橡胶套管一3的两端，橡胶延伸环13的内环口径等于橡胶套管一3的内环口径，橡胶延伸环13的外环口径等于金属内管1的内环口径；减震内衬还包括卡槽4、卡条5以及弹性伸缩片6，卡槽4开设在橡胶套管一3的外环面上，卡槽4设有多个，多个卡槽4沿着橡胶套管一3的外环面排列分布，卡条5和卡槽4一一对应，卡条5固定在嵌入槽2的表面，且卡条5插入卡槽4中，卡条5呈方形框体结构；弹性伸缩片6呈圆弧形板状结构，弹性伸缩片6设有两组，两组弹性伸缩片6分别一体成型在卡条5的两个相对分布的侧板上。
[0032]实施例三
[0033]参照附图5和图6，在实施例二的基础上，为了实现对减震夹层和减震外衬的安装，减震夹层包括边槽7、橡胶套管二8以及扣槽9，边槽7呈环形槽，边槽7设有两组，两组边槽7关于金属内管1的长边中心对称分布，橡胶套管二8套设在边槽7的外侧，橡胶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震轴套，包括金属内管(1)、套设在金属内管(1)外侧的金属外管(10)，其特征在于：所述金属内管(1)的内环面嵌入在有减震内衬，金属内管(1)和金属外管(10)之间设有减震夹层，且金属外管(10)的外环面设有减震外衬，金属外管(10)和金属内管(1)之间设有伸缩缓冲件。2.根据权利要求1所述的一种减震轴套，其特征在于：所述减震内衬包括嵌入槽(2)、橡胶套管一(3)以及橡胶延伸环(13)，嵌入槽(2)呈环形槽，嵌入槽(2)开设在金属内管(1)的内环面，嵌入槽(2)的深度小于金属内管(1)的内环口深度，橡胶套管一(3)固定在嵌入槽(2)的内部，橡胶套管一(3)的内环面口径小于嵌入槽(2)的内环口径。3.根据权利要求2所述的一种减震轴套，其特征在于：所述橡胶延伸环(13)设有两组，两组橡胶延伸环(13)分别固定在橡胶套管一(3)的两端，橡胶延伸环(13)的内环口径等于橡胶套管一(3)的内环口径，橡胶延伸环(13)的外环口径等于金属内管(1)的内环口径。4.根据权利要求3所述的一种减震轴套，其特征在于：所述减震内衬还包括卡槽(4)、卡条(5)以及弹性伸缩片(6)，卡槽(4)开设在橡胶套管一(3)的外环面上，卡槽(4)设有多个，多个卡槽(4)沿着橡胶套管一(3)的外环面排列分布，卡条(5)和卡槽(4)一一对应，卡条(5)固定在嵌入槽(2)的表面，且卡条(5)插入卡槽(4)中，卡条(5)呈方形框体结构。5.根据权利要求4所述的一种减震轴套，其特征在于：所述弹性伸缩片(6)呈圆弧形板状结构，弹性伸缩片(6)设有两组，两组弹性伸缩片(6)分别一体成型在卡条(5)的两个相对分布的侧板上。6.根据权利要求1所述的一种减震轴套，其特征在于：所述减震夹层包括边槽(7)、橡胶套管二(8)以及扣...

【专利技术属性】
技术研发人员：周长清，朱德荣，周长松，
申请(专利权)人：盐城青松机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：