用于车辆副车架的衬套组件、副车架及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆副车架的衬套组件、副车架及车辆，衬套组件包括内衬管、外骨架、减震件和限位件，所述外骨架设置于所述内衬管的至少部分外周且所述内衬管的外周面与所述外骨架的内周面之间间隔设置；所述减震件设置于所述内衬管与所述外骨架之间并分别与所述内衬管与所述外骨架连接；所述限位件设置于所述内衬管的至少一端以限制所述内衬管相对所述外骨架之间的移动。减震件和外骨架提高衬套组件的抗冲击能力，限位件对减震件和外骨架提供支撑与保护，提高衬套组件的刚度。提高衬套组件的刚度。提高衬套组件的刚度。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆副车架的衬套组件、副车架及车辆


[0001]本技术涉及汽车领域，尤其是涉及一种用于车辆副车架的衬套组件、副车架及车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，申请号为CN215752646.U，名称为一种副车架衬套结构的专利公开了一种盖板与副车架衬套本体集成一体的副车架衬套结构，实现了无需将螺栓与盖板分装后固定在车身，降低装配工人的作动时长，缩短了生产节拍。但该申请未对衬套本身的刚度性能进行优化设计。因此，如何提高衬套刚度成为了本领域亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种衬套组件。减震件和外骨架提高衬套组件的抗冲击能力，限位件对减震件和外骨架提供支撑与保护，提高衬套组件的刚度。
[0004]本技术还提出了一种包括上述衬套组件的副车架。
[0005]本技术还提出了一种包括上述副车架的车辆。
[0006]根据本技术的衬套组件包括内衬管和外骨架，所述外骨架设置于所述内衬管的至少部分外周且所述内衬管的外周面与所述外骨架的内周面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆副车架的衬套组件，其特征在于，包括：内衬管和外骨架，所述外骨架设置于所述内衬管的至少部分外周且所述内衬管的外周面与所述外骨架的内周面之间间隔设置；减震件，所述减震件设置于所述内衬管与所述外骨架之间并分别与所述内衬管与所述外骨架连接；限位件，所述限位件设置于所述内衬管的至少一端以限制所述内衬管相对所述外骨架之间的移动。2.根据权利要求1所述的用于车辆副车架的衬套组件，其特征在于，所述外骨架的外周面构造为曲面。3.根据权利要求2所述的用于车辆副车架的衬套组件，其特征在于，所述外骨架的外周面形成有沿径向箱内凹陷的加强槽。4.根据权利要求2所述的用于车辆副车架的衬套组件，其特征在于，所述外骨架的至少一端形成有沿径向延伸的止挡边，所述减震件的至少部分设置于所述止挡边与所述限位件之间。5.根据权利要求4所述的用于车辆副车架的衬套组件，其特征在于，还包括：套管，所述套管套设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海燕，杨垒，陈宋兵，罗斌，
申请(专利权)人：重庆长安新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：