安装衬套制造技术

本公开提供一种用于车辆的安装衬套，该安装衬套满足耐久性要求以及诸如乘坐舒适性、操控性能和噪声、振动、声振粗糙度(NVH)降低的性能。该安装衬套包括：内管；弹性部，包围内管的外侧；中间管，包围弹性部的外侧，并在轴向方向上设置有切口；以及外管，包围中间管的外侧。弹性部由动态比低于橡胶材料的动态比的材料形成。成。成。

【技术实现步骤摘要】
安装衬套
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2021年10月15日向韩国知识产权局提交的申请号为10
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2021
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0137457的韩国专利申请的优先权的权益，该韩国专利申请的全部公开内容为了所有目的通过引用并入本文。


[0003]本公开涉及一种例如联接在车辆的车体和副车架之间的安装衬套。

技术介绍

[0004]通常，副车架也被称为悬架构件，是将悬架或动力总成组装并附接到车架或车体以形成车辆骨架的部件。通常，副车架安装在车体上，在副车架和车体之间插设有衬套，以防止振动或噪声被传递。
[0005]这种衬套具有双重性质，即具有用于载荷传递的坚固结构和吸收来自路面的振动。此外，副车架的衬套对例如乘坐舒适性和操控性能的悬架性能有很大影响。
[0006]具体而言，副车架的衬套应该能够通过软化前后侧和上下侧来起到改善乘坐舒适性和减振的作用，并且通过使左右侧更坚固或更硬来起到增加横向刚度和改善操控性能的作用。
[0007]在现有技术中，衬套使用橡胶以通过改变其形状来改善乘坐舒适性、操控性能和噪声、振动、声振粗糙度(NVH)降低性能，但是存在限制。然而，在折衷(trade off)乘坐舒适性和操控性能以及NVH降低性能的情况下，性能无法最大化。
[0008]在衬套的不同性能特性相互冲突的这种情况下，难以充分满足这些性能要求。此外，耐久性很重要。因此，为了满足所有这些条件，不仅需要优化衬套的结构，而且还需要优化衬套的材料。
>[0009]关于
技术介绍
的以上描述只是为了增强对本公开的背景的理解。因此，以上描述将不会被本领域普通技术人员认为与已知的现有技术对应，并且不应该被视为对该信息构成现有技术的任何部分的承认。

技术实现思路

[0010]本公开的方面提供一种用于车辆的安装衬套，其中耐久性以及诸如乘坐舒适性、操控性能和NVH降低的性能都可以得到满足、改善或优化。
[0011]根据本公开的方面，一种安装衬套包括：内管；弹性部，包围内管的外侧；中间管，包围弹性部的外侧，并在轴向方向上设置有切口；以及外管，包围中间管的外侧。弹性部由动态比低于橡胶材料的动态比的材料形成。
[0012]安装衬套可以进一步包括：第一环构件，由弹性材料形成，并附接到中间管的一端；以及第二环构件，由弹性材料形成，并附接到外管的与中间管的另一端相邻的端部。
[0013]弹性部可以包括聚氨酯(urethane)材料。
[0014]弹性部的性能可以通过改变材料的组成混合比调整密度来控制。
[0015]弹性部可以被构造成选择性地分成一对半部。
[0016]一对半部中的一个半部的材料的密度可以与一对半部中的另一半部的材料的密度不同。
[0017]内管的外周面可以设置有径向突出的至少一个凸出部。弹性部的内周面可以设置有具有径向凹入形状以至少部分地容纳凸出部的凸出部凹槽。
[0018]凸出部可以被设置为多个凸出部。一对凸出部可以相对于内管的通孔对称地形成。或者，一个凸出部可以与另一凸出部在内管的轴向方向上间隔开预定距离。凸出部凹槽可以具有与凸出部对应的形状和布置，并可以以与凸出部的数量对应的数量设置。
[0019]在内管的通孔中，可以设置有在与凸出部的突出方向相同的方向上凹陷的凹槽。
[0020]中间管可以被构造成具有开口横截面以能够张开。
[0021]中间管的一端可以设置有弯曲以径向向外延伸的法兰。法兰可以与外管接触。
[0022]第一环构件可以被构造成具有开口横截面。
[0023]在中间管的压配合之后，可以对外管的附接第二环构件的端部进行型锻(swage)以形成缩径部。
附图说明
[0024]本专利技术构思的以上和其它方面、特征和优点应该从以下结合附图的详细描述中被更清楚地理解，其中：
[0025]图1是示出根据实施例的安装衬套的局部剖切立体图；
[0026]图2是示出根据实施例的安装衬套的分解立体图；
[0027]图3是示出可以通过调整弹性部的性能改变根据实施例的安装衬套的横向刚度的曲线图；以及
[0028]图4是示出现有技术的橡胶衬套与根据本公开的实施例的衬套的特性值比较的曲线图。
具体实施方式
[0029]提供以下详细描述以帮助读者获得对本文描述的方法、装置和/或系统的全面理解。然而，本文描述的方法、装置和/或系统的各种改变、修改和等同形式对于本领域普通技术人员应该是显而易见的。本文描述的操作顺序仅仅是示例并且不限于本文阐述的操作顺序。如对于本领域普通技术人员应该显而易见的是，操作顺序可以改变，除了必须以特定顺序发生的操作之外。此外，为了更清楚和简明，省略了对本领域普通技术人员公知的功能和结构的描述。
[0030]本文描述的特征可以以不同的形式实现并且将不被解释为限于本文描述的示例。相反，提供本文描述的示例是为了使本公开彻底和完整，并将本公开的范围完全传达给本领域普通技术人员。
[0031]尽管本文可以使用诸如“第一”、“第二”和“第三”的术语来描述各种构件、组件、区域、层或部分，但是这些构件、组件、区域、层或部分将不受这些术语的限制。相反，这些术语仅用于将一个构件、组件、区域、层或部分与另一构件、组件、区域、层或部分区分开来。因
此，在本文描述的示例中提及的第一构件、组件、区域、层或部分在一个示例中也可以被称为第二构件、组件、区域、层或部分，而不背离示例的教导。
[0032]为了便于描述，本文可以使用诸如“上方”、“上”、“下方”和“下”的空间相对术语来描述如附图所示的一个元件与另一元件的关系。这样的空间相对术语旨在除了附图中描绘的方向之外，还涵盖装置在使用或操作中的不同方向。例如，如果附图中的装置被翻转，则描述为在另一元件“上方”或“上”的元件将在另一元件“下方”或“下”。因此，根据装置的空间方向，术语“上方”包括上方和下方两个方向。装置还可以以其它方式定向(例如，旋转90度或在其它方向)，并且本文使用的空间相对术语将被相应地解释。
[0033]本文使用的术语仅用于描述各种示例，并不用于限制本公开。冠词“一”、“一个”和“该”也旨在包括复数形式，除非上下文另有明确说明。术语“包括”、“包含”和“具有”指定所述特征、数字、操作、构件、元件和/或其组合的存在，但不排除一个或多个其它特征、数字、操作、构件、元件和/或其组合的存在或添加。当本公开的组件、装置、元件等被描述为具有目的或执行操作、功能等时，组件、装置或元件在本文中应该被视为“被配置为”满足该目的或执行该操作或功能。
[0034]由于制造技术和/或公差，可能会出现附图中所示形状的变化。因此，本文描述的示例不限于附图中所示的特定形状，而是旨在包括在制造期间发生的形状变化。
[0035]如在获得对本申请的公开内容的理解之后应该显而易见的是，本文描述的示例的特征可以以各种方式组合。此外，尽管本文描述的示例具有多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装衬套，包括：内管；弹性部，包围所述内管的外侧；中间管，包围所述弹性部的外侧，并在轴向方向上设置有切口；以及外管，包围所述中间管的外侧，其中，所述弹性部由动态比低于橡胶材料的动态比的材料形成。2.根据权利要求1所述的安装衬套，其中，所述弹性部包括聚氨酯材料。3.根据权利要求2所述的安装衬套，其中，所述弹性部的性能通过改变所述聚氨酯材料的组成混合比调整密度来控制。4.根据权利要求2所述的安装衬套，其中，所述弹性部选择性地分成一对半部。5.根据权利要求4所述的安装衬套，其中，所述一对半部中的一个半部的材料的密度与所述一对半部中的另一半部的材料的密度不同。6.根据权利要求1所述的安装衬套，其中，所述内管的外周面设置有径向突出的至少一个凸出部，并且所述弹性部的内周面设置有具有径向凹入形状以至少部分地容纳所述凸出部的凸出部凹槽。7.根据权利要求6所述的安装衬套，其中，所述凸出部被设置为多个凸出部，一对凸出部相对于所述内管的通孔对称地形成，或者一个凸出...

【专利技术属性】
技术研发人员：禹勇在，金世永，朴珍旭，
申请(专利权)人：起亚株式会社大兴Ramp，amp，T，
类型：发明
国别省市：