一种汽车醉驾安全控制方法、系统、设备及存储介质技术方案

技术编号:37447993 阅读:11 留言:0更新日期:2023-05-06 09:19
本发明专利技术公开了一种汽车醉驾安全控制方法、系统、设备及存储介质,方法包括获取驾驶人员的汗液酒精浓度和空气酒精浓度,若检测到汗液酒精浓度但是并未超过醉驾阈值,允许启动车辆并限制行驶速度,并且在驾驶过程中实时检测汗液酒精浓度,达到醉驾阈值时,将车辆信息及驾驶人员信息发送至服务器平台;若汗液酒精浓度或空气酒精浓度高于醉驾阈值,禁止车辆当次启动;若未检测到汗液酒精浓度时,允许车辆直接启动。通过在汽车的驾驶位置设置酒精传感器,对驾驶人员进行酒精浓度监测,在检测到酒精但酒精浓度未达到醉驾标准时,限速行驶,在酒精浓度达到醉驾标准时,禁止当次启动,在源头上避免醉酒驾驶情况发生,维护公共安全,减少后续损失和伤害。续损失和伤害。续损失和伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车醉驾安全控制方法、系统、设备及存储介质


[0001]本专利技术属于汽车安全检测
,涉及一种汽车醉驾安全控制方法、系统、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]在醉酒驾驶检测方面主要是通过交通警察设置酒后驾驶监测点,进行呼气式酒精检测,来被动避免进一步的安全事故,对于醉酒驾驶人员的检测不够及时。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于解决现有技术中对于醉酒驾驶通过设置人工监测点进行呼气式检测,被动避免发生安全事故,导致对醉酒驾驶人员的检测不及时并且危害公共安全的问题,提供一种汽车醉驾安全控制方法、系统、设备及存储介质。
[0004]为达到上述目的,本专利技术采用以下技术方案予以实现:
[0005]一种汽车醉驾安全控制方法,包括以下步骤:
[0006]获取驾驶人员第一汗液酒精浓度,判断第一汗液酒精浓度是否超过醉驾阈值;
[0007]如果第一汗液酒精浓度未超过醉驾阈值,则允许直接启动车辆,在车辆行驶过程中实时获取驾驶人员第二汗液酒精浓度,判断第二汗液酒精浓度是否超过醉驾阈值,如果未超过醉驾阈值,当次驾驶中不再提示醉驾信息;如果第二汗液酒精浓度超过醉驾阈值,输出检测结果,并将车辆信息及驾驶人员信息发送至服务器平台;
[0008]如果第一汗液酒精浓度超过醉驾阈值,继续获取驾驶人员第二汗液酒精浓度和空气酒精浓度,如果第二汗液酒精浓度和空气酒精浓度均小于醉驾阈值,则允许车辆启动,在车辆行驶过程中实时监测驾驶人员第二汗液酒精浓度,判断第二汗液酒精浓度是否超过醉驾阈值,如果未超过醉驾阈值,当次驾驶中不再提示醉驾信息;如果第二汗液酒精浓度超过醉驾阈值,输出检测结果,并将车辆信息及驾驶人员信息发送至服务器平台;如果第二汗液酒精浓度大于醉驾阈值或空气酒精浓度大于醉驾阈值,输出检测结果,并将车辆信息及驾驶人员信息发送至服务器平台,并禁止车辆当次启动。
[0009]本专利技术的进一步改进在于:
[0010]所述车辆信息及驾驶人员信息包括车辆的车牌号码、驾驶人员的面部照片信息以及车辆的定位信息。
[0011]一种汽车醉驾安全控制系统,包括:
[0012]数据采集单元,所述数据采集单元与整车控制器VCU连接,将获取的驾驶人员的汗液酒精数据和空气酒精数据传输至整车控制器VCU;
[0013]整车控制器VCU,所述整车控制器VCU接收数据采集单元的数据,并对数据进行处理后,输出检测结果,并将相应控制指令发送至车身控制系统BCM;
[0014]车身控制单元BCM,所述车身控制单元BCM接收整车控制器VCU的控制指令,并做出相应动作;
[0015]检测结果输出单元,所述检测结果输出单元与整车控制器VCU连接,将检测结果发送至驾驶人员及服务器平台。
[0016]所述数据采集单元包括汗液酒精传感器和空气酒精传感器,汗液酒精传感器包括布置在主驾门把手上的第一汗液酒精传感器和布置在方向盘上的第二汗液酒精传感器;空气酒精传感器布置在主驾驶位置上方。
[0017]所述检测结果输出单元包括远程诊断装置TBOX和语音播报模块,所述远程诊断装置TBOX与服务器平台通过5G通信连接,所述语音播报模块将检测结果通过语音发送至驾驶人员。
[0018]所述整车控制器VCU与数据采集单元之间为电连接,所述整车控制器VCU与车身控制单元BCM、远程诊断装置TBOX和语音播报模块之间均为CAN通信连接。
[0019]所述整车控制器VCU连接有图像采集单元,所述图像采集单元为摄像头,用于采集驾驶人员面部信息。
[0020]所述整车控制器VCU连接有定位单元,所述定位单元用于获取车辆的位置信息。
[0021]一种设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现如前项任一项所述方法的步骤。
[0022]一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如前项任一项所述方法的步骤。
[0023]与现有技术相比,本专利技术具有以下有益效果:
[0024]本专利技术提出了一种汽车醉驾安全控制方法,通过在汽车的驾驶位置设置酒精传感器,在驾驶人员进入车内时进行酒精浓度监测,在检测到酒精但酒精浓度未达到醉驾标准时,整车限速行驶,在酒精浓度达到醉驾标准时,禁止整车的当次启动,从而能够在源头上避免醉酒驾驶的情况发生,维护公共安全,减少后续的损失和伤害。
[0025]进一步的,通过将服务器平台与管理部门联网,实现信息共享,在发现异常车辆时,即可报警同时上传驾驶员信息、车辆信息和车辆位置,为交通安全事故处理带来极大便利。
附图说明
[0026]为了更清楚的说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0027]图1为本专利技术的汽车醉驾安全控制方法流程图;
[0028]图2为本专利技术的汽车醉驾安全控制系统模块图。
具体实施方式
[0029]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0030]因此,以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围,而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0031]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0032]在本专利技术实施例的描述中,需要说明的是,若出现术语“上”、“下”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0033]此外,若出现术语“水平”,并不表示要求部件绝对水平,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
[0034]在本专利技术实施例的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车醉驾安全控制方法,其特征在于,包括以下步骤:获取驾驶人员第一汗液酒精浓度,判断第一汗液酒精浓度是否超过醉驾阈值;如果第一汗液酒精浓度未超过醉驾阈值,则允许直接启动车辆,在车辆行驶过程中实时获取驾驶人员第二汗液酒精浓度,判断第二汗液酒精浓度是否超过醉驾阈值,如果未超过醉驾阈值,当次驾驶中不再提示醉驾信息;如果第二汗液酒精浓度超过醉驾阈值,输出检测结果,并将车辆信息及驾驶人员信息发送至服务器平台;如果第一汗液酒精浓度超过醉驾阈值,继续获取驾驶人员第二汗液酒精浓度和空气酒精浓度,如果第二汗液酒精浓度和空气酒精浓度均小于醉驾阈值,则允许车辆启动,在车辆行驶过程中实时监测驾驶人员第二汗液酒精浓度,判断第二汗液酒精浓度是否超过醉驾阈值,如果未超过醉驾阈值,当次驾驶中不再提示醉驾信息;如果第二汗液酒精浓度超过醉驾阈值,输出检测结果,并将车辆信息及驾驶人员信息发送至服务器平台;如果第二汗液酒精浓度大于醉驾阈值或空气酒精浓度大于醉驾阈值,输出检测结果,并将车辆信息及驾驶人员信息发送至服务器平台,并禁止车辆当次启动。2.如权利要求1所述的一种汽车醉驾安全控制方法,其特征在于,所述车辆信息及驾驶人员信息包括车辆的车牌号码、驾驶人员的面部照片信息以及车辆的定位信息。3.一种汽车醉驾安全控制系统,其特征在于,包括:数据采集单元,所述数据采集单元与整车控制器VCU连接,将获取的驾驶人员的汗液酒精数据和空气酒精数据传输至整车控制器VCU;整车控制器VCU,所述整车控制器VCU接收数据采集单元的数据,并对数据进行处理后,输出检测结果,并将相应控制指令发送至车身控制系统BCM;车身控制单元BCM,所述车身控制单元BCM接收整车控制器VCU的控制指令,并做出相应动作;...

【专利技术属性】
技术研发人员:周旗李清赫聂诚甫曹斌荣升格施帆君束永港王鸿宣韦成凯
申请(专利权)人:奇瑞新能源汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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