超级电容器、电池等储能装置用的冷却、散热系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种超级电容器、电池等储能装置用的冷却、散热系统，属于冷却、散热装置结构技术领域。超级电容器、电池等储能装置用的冷却、散热系统，包括电池或超级电容器单体２，特殊之处在于在电池或超级电容器单体２的四周外围套有与其式样相同、接触良好的散热片１，散热片１上下无端盖，多只电池或超级电容器单体２组合成的电容器组外套有电容仓６。本发明专利技术超级电容器、电池等储能装置用的冷却、散热系统，可以很快将单体产生的热量传递到散热片上，再加上用自然风道（风扇或者空调冷却风或者加装百叶窗）吹向电池或超级电容器单体内的风道，很快便将电容产生的热量带走，以达到电容冷却、散热的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种超级电容器、电池等储能装置用的冷却、散热系统，属于冷却、散热装置结构

技术介绍
众所周知，以超级电容器、电池等车载储能装置为动力源的电动车，除了有用电安全、可靠问题以外，还有个电源使用温度的问题，储能装置的反复充放电和长时间高强度的使用，使得储能装置内部的温度急剧上升，尤其是在夏季高温的情况下，例如，在南方地表温度可达50～60度之高，储能装置的内部温度更是高达70～80度之高，这远远超出了储能装置的正常的工作温度范围，高温不仅会破坏储能装置的内部结构，而且会使单元电源的一致性变差，充放电异常等，严重情况下会导致储能装置短路、燃烧等现象。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决上述已有技术存在的储能装置的冷却、散热问题，提供一种能够保证电动车正常可靠工作的超级电容器、电池等储能装置用的冷却、散热系统。超级电容器、电池等储能装置用的冷却、散热系统，包括1、储能装置自身加装散热片进行冷却、散热；2、电容器仓设置换气扇、开百叶窗，通过自然风道或空调管道进行冷却、散热。本专利技术的超级电容器、电池等储能装置用的冷却、散热系统，包括电池或超级电容器单体2，特殊之处在本文档来自技高网...

【技术保护点】
超级电容器、电池等储能装置用的冷却、散热系统，包括电池或超级电容器单体（２），特殊之处在于在电池或超级电容器单体（２）的四周外围套有与其式样相同、接触良好的散热片（１），散热片（１）上下无端盖，多只电池或超级电容器单体（２）组合成的电容器组外套有电容仓（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢镕安，刘继江，程绍良，
申请(专利权)人：上海中上汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]