【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种储能系统，特别涉及一种轨道交通超级电容储能系统。
技术介绍
在城市轨道交通中，直-交变压变频的传动方式已经普遍采用，再生制动成为列车常用制动时的主要制动方式，制动时可以实现将机械能转化为电能，使得一部分能量能够回馈给电网，而列车在运行过程中，由于站间距较短，列车启动、制动频繁，从能量互换的角度看，制动能量相当可观。由于轨道交通存在线路阻抗，列车加速，启动电流较大，导致牵引网电压下降；制动时，再生制动能量会反馈牵引网，使电压抬升，造成直流母线电压波动，为防止再生制动失效，这些再生能量除了按一定比例被其他相邻车吸收利用外，剩余部分主要被列车或者线路上的吸收电阻以发热的方式消耗吸收掉，这必将带来隧道和站台内的温升问题，同时也会增大站内环境控制装置的负担，造成大量的能源浪费，并使地铁的建设费用和运行费用增加。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种能进行快速充放电的轨道交通超级电容储能系统。本技术通过以下技术手段解决上述问题：一种轨道交通超级电容储能系统，由超级电容器组、双向直流变换器、直流母线和地铁列车组成，所述地铁列车与所述直流母线电连接，所述直流母线与所述双向直流变换器电连接，所述双向直流变换器与所述超级电容器组电连接；当所述地铁列车制动时，所述直流母线电压上升，所述双向直流变换器向所述超级电容器组充电，所述超级电容器组吸收制动能量；当所述地铁列车启动时，所述直流母线电压下降，所述超级电容器组存储的能量通过所述双向直流变换器释放能量。优选地，所述双向直流变换器为非隔离式双向直流变换器。优选地，当所述列车启动时，所述双向直流变换器等效为升压斩波器，电流...
【技术保护点】
一种轨道交通超级电容储能系统，其特征在于：由超级电容器组、双向直流变换器、直流母线和地铁列车组成，所述地铁列车与所述直流母线电连接，所述直流母线与所述双向直流变换器电连接，所述双向直流变换器与所述超级电容器组电连接；当所述地铁列车制动时，所述直流母线电压上升，所述双向直流变换器向所述超级电容器组充电，所述超级电容器组吸收制动能量；当所述地铁列车启动时，所述直流母线电压下降，所述超级电容器组存储的能量通过所述双向直流变换器释放能量。
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通超级电容储能系统，其特征在于：由超级电容器组、双向直流变换器、直流母线和地铁列车组成，所述地铁列车与所述直流母线电连接，所述直流母线与所述双向直流变换器电连接，所述双向直流变换器与所述超级电容器组电连接；当所述地铁列车制动时，所述直流母线电压上升，所述双向直流变换器向所述超级电容器组充电，所述超级电容器组吸收制动能量；当所述地铁列车启动时，所述直流母线电压下降，所述超级电容器组存储的能量通过所述双向直流变换器释放能量。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通超级电容储能系...
【专利技术属性】
技术研发人员：张正扬，刘炜，宁晓来，徐毅，贾晓琼，
申请(专利权)人：西安道齐电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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