一种液压驻车制动器制造技术

本发明专利技术公开了一种液压驻车制动器，包括活塞、弹簧、摩擦片组和螺栓；所述活塞的一端与摩擦片组配合，所述活塞上开设有螺栓孔，所述螺栓的一端穿过制动器盖安装在活塞的螺栓孔中，所述活塞上开设有弹簧孔，所述弹簧安装在活塞的弹簧孔中，所述弹簧套设在螺栓上，所述弹簧的一端压紧活塞，所述弹簧的另一端压紧制动器盖。本发明专利技术无需额外驱动源，成本低，空间紧凑，设计难度小，可靠性高，加快故障排除的效率，为后续拖车救援提供便利。后续拖车救援提供便利。后续拖车救援提供便利。

【技术实现步骤摘要】
一种液压驻车制动器


[0001]本专利技术属于制动器领域，尤其是一种液压驻车制动器。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的发展，人们对车辆安全性的要求越来越高，驻车制动器因其可以在车辆静止的时候锁死变速器传动轴防止车辆因为外力产生移动而被广泛使用。液压驱动的驻车制动器由于其承受扭矩大，不易损坏的优势，在重型车辆、工程机械及农机中被广泛使用。
[0003]液压驱动的驻车制动器由于车辆在驻车状态时需长时间使用弹簧力压紧摩擦片，在解除驻车时利用液压力驱动活塞放松摩擦片，这导致在发动机故障时，变速器内油泵停止工作，无法为驻车制动器提供油压，导致驻车制动器无法脱开，为拖车救援造成不便。现有技术多为使用气泵通过气压将活塞推开以解除驻车，需要为驻车制动器设计专门的气压通道，设计难度大，占用空间大，成本高。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于解决现有技术中的问题，提供一种液压驻车制动器，在发动机故障后可以通过人工操作解除驻车状态，便于拖车救援。
[0005]为达到上述目的，本专利技术采用以下技术方案予以实现：
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压驻车制动器，其特征在于，包括活塞(3)、弹簧(4)、摩擦片组(5)和螺栓(8)；所述活塞(3)的一端与摩擦片组(5)配合，所述活塞(3)上开设有螺栓孔，所述螺栓(8)的一端穿过制动器盖(1)安装在活塞(3)的螺栓孔中，所述活塞(3)上开设有弹簧孔，所述弹簧(4)安装在活塞(3)的弹簧孔中，所述弹簧(4)套设在螺栓(8)上，所述弹簧(4)的一端压紧活塞(3)，所述弹簧(4)的另一端压紧制动器盖(1)。2.根据权利要求1所述的一种液压驻车制动器，其特征在于，所述制动器盖(1)与制动器壳体(2)通过螺栓连接，所述制动器壳体(2)通过螺栓固定连接变速器壳体。3.根据权利要求1所述的一种液压驻车制动器，其特征在于，所述活塞(3)安装在制动器壳体(2)的腔体中，所述活塞(3)与制动器壳体(2)之间设置有密封液压油腔。4.根据权利要求1所述的一种液压驻车制动器，其特征在于，所述摩擦片组(5)中的内花键摩擦片与外花键摩擦片间隔分布，所述内花键摩擦片与传动毂(6)配合，所述外花键摩擦片与制动器壳体(2)配合，所述传动毂(6)连接变速器内部齿轮组。5.根据权利要求1所述的一种液压驻车制动器，其特征在于，所述螺栓(...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁斌，严鉴铂，刘义，郑泽奇，黄晨晨，杨瑄，台格润，马鑫宇，赵亮，汪锐，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：发明
国别省市：