双电机动能车制造技术

双电机动能车,所属技术领域：1、淘汰现行电动车需要人力脚踏的落后设计，单一电机，一旦失灵，不能脚踏骑行，需要下车推行对使用人十分危险。双电机，有备用功能，动力均衡，车架结实。所要解决的技术问题：车架单薄松散、单电机动力脆弱、链条齿轮和轮盘、脚踏装置瓜皮，后轮打滑，爬坡丧失80％动能，容易后翻。解决该问题的技术方案的要点：前轮安装与后轮最佳匹配的型号电机，拆除链条齿轮轮盘、拆除人力脚蹬，双轮运转，上坡轻松，下坡自动减速。前轮的动力可以爬过小坑，即使是大坑，也有往上爬的功能，不会直接冲进去。重量平均，不会被货柜车的舵风吸入，而丧命。主要用途：出行灵活，带人和快速运送物品。速运送物品。速运送物品。

【技术实现步骤摘要】
双电机动能车
[0001]双电机动能车的组合分布与使用技巧；
[0002]组成部分图1说明：这是双电机动能车的正式图样。图2说明：前后轮解剖安装电机平面。图3说明：前轮与后轮安装电机。图4说明：前轮没有安装电机的原始平面
[0003](1)、用相应的电机，安装到前轮和后轮。
[0004](2)、用耐磨型号的轮胎，安装到电机上。
[0005]自由范围
[0006]双电机的车辆，只能驾驶，按照当事人习惯，自己决定速度。
[0007]属于技术和设备结合，解决固定限制，直接提升产品的使用档次。
[0008]享受快乐
[0009]1、初级；选择慢档，熟悉车辆性能和结构，电机有1个月的磨合期，检查螺丝和线路的安装是否要改进。
[0010]2、中级；选择中档，有规律的出行，均速可以降低风阻，可以跑得更远路程。
[0011]3、高级；选择快档，熟悉路况，技能娴熟，把控灵活，用很短的时间跑完全程中间的尺寸，预留之后会长胖或瘦身，相对放松或收紧松紧绳，达到合适尺寸。

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.前轮安装电机，与后轮安装电机组成。车辆的稳定性最佳，类似双腿奔跑。2.前后轮动能一样，轮胎磨损非常小，电机的电压降低，线路寿命延长。3.电机耗损率降低，因此耐用，单电机一般24个月寿命期会，双电机延长到40个月以上。4.现行带脚踏板的电动车，只适合没有驾驶证，或没有骑行自行车技能的当事...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：黄立祥，
类型：发明
国别省市：