废旧轮胎仓储集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了废旧轮胎仓储集装箱，包括集装箱主体，所述集装箱主体的顶部两侧均固定连接有一组固定板，每组固定板设置有两个，其中一组固定板之间活动连接有第一螺杆，且第一螺杆的端部安装有伺服电机，另一组固定板之间活动连接有第一滑杆，所述第一螺杆和第一滑杆的外壁均设置有调节座，两个所述调节座之间活动连接有第二螺杆，且第二螺杆的端部安装有电机盒，所述第二螺杆的外壁螺纹连接有活动座，且活动座的边侧贯穿有第二滑杆，所述第二滑杆的外壁与活动座的内壁相贴合，所述活动座的边侧固定连接有定位座。本实用新型专利技术解决了，仓储集装箱在回收废旧轮胎时一般采用人工分拣分类，消耗过多人工成本，降低回收效率的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
废旧轮胎仓储集装箱


[0001]本技术涉及轮胎回收领域，具体涉及废旧轮胎仓储集装箱。

技术介绍

[0002]轮胎再制造，即轮胎翻新，是在胎体完好的情况下，将已经磨损的胎面或者因为其它原因而损坏导致失去使用性能的轮胎，经翻修加工使之重新具有使用性能的一种加工过程，是旧轮胎实现循环利用的价值最高、成本最低的途径。另外：灭火器应平均分配和摆放，不要集中，放置在明处(随手可拿到的地方)，还要定期打压，检查。
[0003]如申请号为CN201721711227.2的技术专利，其公开了一种组合式轮胎仓储集装箱，箱体包括由前至后依次连通的前端箱、中间箱和后端箱，前端箱的后端通过螺栓与中间箱的前端固定连接，中间箱包括至少一个箱体单元，箱体单元之间通过螺栓固定连接，中间箱的后端通过螺栓与后端箱的前端固定连接；箱体的内侧面水平设有至少一层轮胎挂架；箱体的内侧面沿水平方向设有至少两个消防管道的挂架，消防管道挂架置于最上层的轮胎挂架上方，消防管道挂架包括固定于箱体上的管道支撑架和固定于管道支撑架上的管道固定杆。该方案可通过不同长度的组合方式，以保证仓储集装箱可适应不同场地长度，同时可实现轮胎快捷紧密的存储，并能满足消防要求。
[0004]由于上述方案的轮胎仓储集装箱，在回收废旧轮胎时一般采用人工分拣分类，消耗过多人工成本，降低回收效率。
[0005]因此，专利技术废旧轮胎仓储集装箱来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是提供废旧轮胎仓储集装箱，以解决技术中的上述不足之处。
>[0007]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：废旧轮胎仓储集装箱，包括集装箱主体，所述集装箱主体的顶部两侧均固定连接有一组固定板，每组固定板设置有两个，其中一组固定板之间活动连接有第一螺杆，且第一螺杆的端部安装有伺服电机，另一组固定板之间活动连接有第一滑杆，所述第一螺杆和第一滑杆的外壁均设置有调节座，两个所述调节座之间活动连接有第二螺杆，且第二螺杆的端部安装有电机盒，所述第二螺杆的外壁螺纹连接有活动座，且活动座的边侧贯穿有第二滑杆，所述第二滑杆的外壁与活动座的内壁相贴合，所述活动座的边侧固定连接有定位座，且定位座的顶部安装有电动推杆，所述定位座的内壁滑动连接有升降板，且升降板的顶部与电动推杆的底端设置为固定连接，所述升降板的外壁固定连接有两个挂板，两个所述挂板的内壁均安装有压力传感器，所述集装箱主体的外壁设置有控制面板。
[0008]作为本技术的优选方案，所述升降板的两侧均固定连接有限位板，且限位板的外壁尺寸与定位座的内壁尺寸相吻合。
[0009]作为本技术的优选方案，所述集装箱主体的内壁固定连接有两个固定轨，两个固定轨的外壁均滑动连接有滑动板。
[0010]作为本技术的优选方案，两个所述滑动板之间固定连接有连接板，且连接板的外壁固定连接有把手。
[0011]作为本技术的优选方案，两个所述滑动板的外壁均设置有两个安装板，每两个上下相邻的所述安装板设置为一组，每组所述安装板的之间固定连接有两个定位板，且定位板的外壁固定连接有两个存放架。
[0012]作为本技术的优选方案，两个所述存放架之间的距离与两个挂板之间的距离相等。
[0013]作为本技术的优选方案，所述滑动板的外壁等间距开设有多个通孔，且通孔内均设置有固定栓，所述滑动板通过固定栓与安装板可拆卸连接。
[0014]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0015]1、通过第一螺杆和第二螺杆的相互配合，便于压力传感器实时监测废旧轮胎的重力后，将规格不同的废旧轮胎移动到对应存放架上，接着通过电动推杆带动升降板在定位座内升降，即可将挂板上的废旧轮胎挂在存放架上，以此存储规格不同的废旧轮胎，便于废旧轮胎的分类回收，减少工作人员分拣分类的时间，提高集装箱空间利用率；
[0016]2、通过连接板的设置，便于工作人员使两个滑动板同时在固定轨中滑动，以此提高工作人员拿取效率，且通过滑动板和固定轨的相互配合，将存放架从集装箱主体中滑出，从而工作人员可便利拿取废旧轮胎。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的正视结构示意图；
[0019]图2为本技术的第一螺杆和第一滑杆连接结构示意图；
[0020]图3为本技术的定位座和升降板连接结构示意图；
[0021]图4为本技术固定轨和滑动板连接的结构示意图；
[0022]图5为本技术的安装板和存放架连接结构示意图。
[0023]附图标记说明：
[0024]1、集装箱主体；2、固定板；3、第一螺杆；4、伺服电机；5、第一滑杆；6、调节座；7、第二螺杆；8、电机盒；9、活动座；10、第二滑杆；11、定位座；12、电动推杆；13、升降板；14、挂板；15、压力传感器；16、控制面板；17、限位板；18、固定轨；19、滑动板；20、连接板；21、把手；22、安装板；23、定位板；24、存放架；25、固定栓。
具体实施方式
[0025]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0026]本技术提供了如图1
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5所示的废旧轮胎仓储集装箱，包括集装箱主体1，集装箱主体1的顶部两侧均固定连接有一组固定板2，每组固定板2设置有两个，其中一组固定板2之间活动连接有第一螺杆3，且第一螺杆3的端部安装有伺服电机4，另一组固定板2之间活
动连接有第一滑杆5，第一螺杆3和第一滑杆5的外壁均设置有调节座6，两个调节座6之间活动连接有第二螺杆7，且第二螺杆7的端部安装有电机盒8，第二螺杆7的外壁螺纹连接有活动座9，且活动座9的边侧贯穿有第二滑杆10，第二滑杆10的外壁与活动座9的内壁相贴合，活动座9的边侧固定连接有定位座11，且定位座11的顶部安装有电动推杆12，定位座11的内壁滑动连接有升降板13，且升降板13的顶部与电动推杆12的底端设置为固定连接，升降板13的外壁固定连接有两个挂板14，两个挂板14的内壁均安装有压力传感器15，集装箱主体1的外壁设置有控制面板16，通过第一螺杆3和第二螺杆7的相互配合，便于压力传感器15实时监测废旧轮胎的重力后，将规格不同的废旧轮胎移动到对应存放架24上，接着通过电动推杆12带动升降板13在定位座11内升降，即可将挂板14上的废旧轮胎挂在存放架24上，以此存储规格不同的废旧轮胎，便于废旧轮胎的分类回收，减少工作人员分拣分类的时间，提高集装箱空间利用率。
[0027]进一步的，在上述技术方案中，升降板13的两侧均固定连接有限位板17，且限位板17的外壁尺寸与定位座11的内壁尺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.废旧轮胎仓储集装箱，包括集装箱主体(1)，其特征在于：所述集装箱主体(1)的顶部两侧均固定连接有一组固定板(2)，每组固定板(2)设置有两个，其中一组固定板(2)之间活动连接有第一螺杆(3)，且第一螺杆(3)的端部安装有伺服电机(4)，另一组固定板(2)之间活动连接有第一滑杆(5)，所述第一螺杆(3)和第一滑杆(5)的外壁均设置有调节座(6)，两个所述调节座(6)之间活动连接有第二螺杆(7)，且第二螺杆(7)的端部安装有电机盒(8)，所述第二螺杆(7)的外壁螺纹连接有活动座(9)，且活动座(9)的边侧贯穿有第二滑杆(10)，所述第二滑杆(10)的外壁与活动座(9)的内壁相贴合，所述活动座(9)的边侧固定连接有定位座(11)，且定位座(11)的顶部安装有电动推杆(12)，所述定位座(11)的内壁滑动连接有升降板(13)，且升降板(13)的顶部与电动推杆(12)的底端设置为固定连接，所述升降板(13)的外壁固定连接有两个挂板(14)，两个所述挂板(14)的内壁均安装有压力传感器(15)，所述集装箱主体(1)的外壁设置有控制面板(16)。2.根据权利要求1所述的废旧轮胎仓储集装箱，其特征在于：所述升降板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐松涛，金凌蕴，
申请(专利权)人：上海回轮环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：