一种便于拆装的配重块制造技术

本实用新型专利技术涉及便于拆装的配重块技术领域，且公开了一种便于拆装的配重块，包括叉车主体；固定安装在所述叉车主体底部的驱动轮；设置在所述叉车本体背面的构成组件，所述构成组件包含设置在所述叉车本体的关合部，所述叉车主体背面底部设置有牵引部，所述叉车主体背面设置有配重部，通过使用者根据使用需求完成配重块的安装，达到了便于拆装，有效减少资源浪费的目的，从而有效的解决了目前市场上的叉车配重块在安装拆卸时不够便捷，因为配重块重量较重，单人很难转场运输，导致需要通过平板车运输的问题；不需要多人安装拆卸，节约；额生产资源，提高了生产效率，给使用者带来寄到的便利，同时也为生产者减少了相应的成本的投入。入。入。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的配重块


[0001]本技术涉及便于拆装的配重块
，具体为一种便于拆装的配重块。

技术介绍

[0002]配重块是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程，配重块是现代机械制造工业的基础工艺之一，叉车配重块是叉车的一个非常关键的部件，如果没有配重块叉车在使用的过程中会由于前后重量不平衡导致叉车发生前倾，从而发生事故，由此可见叉车配重块的重要。
[0003]目前市场上的叉车配重块在安装拆卸时不够便捷，因为配重块重量较重，单人很难转场运输，导致需要通过平板车运输，并需要多人安装拆卸，极大地浪费生产资源，降低了生产效率，给使用者带来不便，故而提出了一种便于拆装的配重块来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供了一种便于拆装的配重块，解决了上述
技术介绍
中所述的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆装的配重块，包括叉车主体；
[0006]固定安装在所述叉车主体底部的驱动轮；
[0007]固定安装在所述叉车主体正面的导向框；
[0008]传动连接在所述导向框的货叉；
[0009]设置在所述叉车本体背面的构成组件，所述构成组件包含设置在所述叉车本体的关合部，所述叉车主体背面底部设置有牵引部，所述叉车主体背面设置有配重部。
[0010]优选的，所述关合部包含铰接在所述叉车主体背面的舱门，所述舱门外端固定连接有锁头，所述叉车主体背面右侧固定连接有限位锁块，所述限位锁块开设的限位孔内壁滑动连接有螺纹滑杆，所述螺纹滑杆外端固定连接有限位块，所述螺纹滑杆外壁螺纹连接有螺纹旋块。
[0011]优选的，所述牵引部包含固定连接在所述叉车主体底部的固定框，所述固定框内壁固定连接有牵引电机，所述牵引电机输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外壁螺纹连接有螺纹连接块，所述螺纹连接块外端固定连接有承接板，所述叉车主体背面开设的限位槽内壁固定连接有滑杆。
[0012]优选的，所述配重部包含滑动连接在所述叉车本体背面腔体内壁的基座，所述基座顶部开设的限位卡槽内壁滑动连接有配重块，所述配重块内侧固定连接有限位滑块，所述叉车本体背面开设的腔体内壁固定连接有固定滑杆，所述叉车本体背面开设的腔体内壁底部固定连接有滑轨，所述滑轨贯穿开设的螺纹孔内壁螺纹连接有螺纹插销，所述螺纹插销外端固定连接有旋转块，所述配重块顶部设置有握把。
[0013]优选的，所述锁头开设有限位锁孔，所述螺纹滑杆滑动连接于限位锁孔内壁。
[0014]优选的，所述承接板内壁固定连接有限位滑块，所述限位滑块滑动连接于滑杆外壁，启动固定连接在叉车本体底部的固定框内壁的牵引电机，使得固定连接在输出端的螺纹杆进行转动，带动螺纹连接在外壁的螺纹连接块带着固定连接的承接板进行向上运动。
[0015]优选的，所述基座通过底部开设的限位滑槽滑动连接于滑轨，所述限位滑块滑动连接于固定滑杆外壁，当承接板移动到最顶部时，停止运功，转动旋转块，使得固定连接的螺纹插销进行转动，转出固定连接在叉车本体背面开设的腔体内壁固定连接的滑轨开设的螺纹孔，再拉动基座，滑动连接在顶部限位卡槽的配重块进行移动。
[0016]本技术提供了一种便于拆装的配重块。该便于拆装的配重块具备以下有益效果：
[0017]该便于拆装的配重块，通过使用者根据使用需求完成配重块的安装，达到了便于拆装，有效减少资源浪费的目的，从而有效的解决了目前市场上的叉车配重块在安装拆卸时不够便捷，因为配重块重量较重，单人很难转场运输，导致需要通过平板车运输的问题。
[0018]该便于拆装的配重块，不需要多人安装拆卸，节约；额生产资源，提高了生产效率，给使用者带来寄到的便利，同时也为生产者减少了相应的成本的投入。
附图说明
[0019]图1为本技术结构三维立体示意图；
[0020]图2为本技术结构轴侧示意图；
[0021]图3为本技术结构斜俯示意图；
[0022]图4为本技术结构局部示意图；
[0023]图5为本技术结构背面斜侧示意图。
[0024]图中：1.叉车主体2.驱动轮3.导向框4.货叉5.构成组件51.关合部511.舱门512.锁头513.限位锁块514.螺纹滑杆515.限位块516.螺纹旋块52.牵引部521.固定框522.牵引电机523.螺纹杆524.螺纹连接块525.承接板526.滑杆53.配重部531.基座532.配重块533.握把534.限位滑块535.固定滑杆536.滑轨537.螺纹插销538.旋转块。
具体实施方式
[0025]如图1
‑
5所示，本技术提供一种技术方案：一种便于拆装的配重块，包括叉车主体1；固定安装在叉车主体1底部的驱动轮2；固定安装在叉车主体1正面的导向框3；传动连接在导向框3的货叉4；设置在叉车本体1背面的构成组件5，构成组件5包含设置在叉车本体1的关合部51，关合部51包含铰接在叉车主体1背面的舱门511，舱门511外端固定连接有锁头512，叉车主体1背面右侧固定连接有限位锁块513，限位锁块513开设的限位孔内壁滑动连接有螺纹滑杆514，螺纹滑杆514外端固定连接有限位块515，螺纹滑杆514外壁螺纹连接有螺纹旋块516，锁头512开设有限位锁孔，螺纹滑杆514滑动连接于限位锁孔内壁，叉车主体1背面底部设置有牵引部52，牵引部52包含固定连接在叉车主体1底部的固定框521，固定框521内壁固定连接有牵引电机522，牵引电机522输出端固定连接有螺纹杆523，螺纹杆523外壁螺纹连接有螺纹连接块524，螺纹连接块524外端固定连接有承接板525，叉车主体1背面开设的限位槽内壁固定连接有滑杆526，承接板525内壁固定连接有限位滑块，限位滑
块滑动连接于滑杆526外壁，启动固定连接在叉车本体1底部的固定框521内壁的牵引电机522，使得固定连接在输出端的螺纹杆523进行转动，带动螺纹连接在外壁的螺纹连接块524带着固定连接的承接板525进行向上运动，叉车主体1背面设置有配重部53，配重部53包含滑动连接在叉车本体1背面腔体内壁的基座531，基座531顶部开设的限位卡槽内壁滑动连接有配重块532，配重块532内侧固定连接有限位滑块534，叉车本体1背面开设的腔体内壁固定连接有固定滑杆535，叉车本体1背面开设的腔体内壁底部固定连接有滑轨536，滑轨536贯穿开设的螺纹孔内壁螺纹连接有螺纹插销537，螺纹插销537外端固定连接有旋转块538，配重块532顶部设置有握把533，基座531通过底部开设的限位滑槽滑动连接于滑轨536，限位滑块534滑动连接于固定滑杆535外壁，当承接板525移动到最顶部时，停止运功，转动旋转块538，使得固定连接的螺纹插销537进行转动，转出固定连接在叉车本体1背面开设的腔体内壁固定连接的滑轨536开设的螺纹孔，再拉动基座531本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的配重块，包括叉车主体（1）；固定安装在所述叉车主体（1）底部的驱动轮（2）；固定安装在所述叉车主体（1）正面的导向框（3）；传动连接在所述导向框（3）的货叉（4）；设置在所述叉车主体（1）背面的构成组件（5），其特征在于：所述构成组件（5）包含设置在所述叉车主体（1）的关合部（51），所述叉车主体（1）背面底部设置有牵引部（52），所述叉车主体（1）背面设置有配重部（53）。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的配重块，其特征在于：所述关合部（51）包含铰接在所述叉车主体（1）背面的舱门（511），所述舱门（511）外端固定连接有锁头（512），所述叉车主体（1）背面右侧固定连接有限位锁块（513），所述限位锁块（513）开设的限位孔内壁滑动连接有螺纹滑杆（514），所述螺纹滑杆（514）外端固定连接有限位块（515），所述螺纹滑杆（514）外壁螺纹连接有螺纹旋块（516）。3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的配重块，其特征在于：所述牵引部（52）包含固定连接在所述叉车主体（1）底部的固定框（521），所述固定框（521）内壁固定连接有牵引电机（522），所述牵引电机（522）输出端固定连接有螺纹杆（523），所述螺纹杆（523）外壁螺纹连接有螺纹连接块（524），所述螺纹连接块（524）外...

【专利技术属性】
技术研发人员：李飞，朱金纯，章二青，路博，
申请(专利权)人：枣庄市永钰机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：