一种平板式半挂车物料定位组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种平板式半挂车物料定位组件，包括：台座，台座的上滑动连接有两个滑动板，滑动板下滑动连接有两个限位滑块，限位滑块内均转动连接用于限位物料的限位装置，台座上表面的中间位置转动连接有转动杆，滑动板通过连接杆连接在转动杆上，台座内安装有驱动滑动板移动的气缸。本实用新型专利技术设置滑动板带动限位滑块的移动，当限位滑块接触到物料箱后，限位装置会对摆放在同一竖向向错乱的箱体物料进行限位，使同一竖直方向上的所有箱体都在竖直方向上重合，同时在滑动板上设置调节机构，控制两个限位滑块之间的距离，对不同长度和宽度的物料箱进行调整，保证所有竖直排列的物料箱不会因位置偏移导致重心不稳。物料箱不会因位置偏移导致重心不稳。物料箱不会因位置偏移导致重心不稳。

【技术实现步骤摘要】
一种平板式半挂车物料定位组件


[0001]本技术涉及半挂车物料定位
，尤其涉及一种平板式半挂车物料定位组件。

技术介绍

[0002]平板式半挂车由于其本身的重心较低，通常用于运送一些较重的货物，在运输箱装物料时，由于箱装物料在装上半挂车之前，是不规则堆积的，也就是说上面的箱体和下面的箱体之间存在错位，对于重物的运输来说，即使有绳索将箱体固定，货物的重心偏移也仍然时十分危险的事情，越重的货物产生也就越发危险，很容易在转弯或急停时导致箱体挣脱或偏离绳索后直接冲出车体，发生交通事故，因此在装运货物之前，应先对物料进行定位处理，将堆积货物全部摆正，保证物料的重心在同一竖直线上，之后再运送到半挂车进行固定。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种平板式半挂车物料定位组件，设置滑动板带动限位滑块的移动，当限位滑块接触到物料箱后，限位装置会对摆放在同一竖向向错乱的箱体物料进行限位，使同一竖直方向上的所有箱体都在竖直方向上重合，保证所有箱体的重心处于同一竖直位置，同时在滑动板上设置调节机构，控制两个限位滑块之间的距离，可以对不同长度和宽度的物料箱进行调整，保证所有竖直排列的物料箱不会因位置偏移导致重心不稳，克服了不方便调节物料箱导致其重心偏移的缺陷。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种平板式半挂车物料定位组件，包括：台座，台座的上表面的左侧和右侧均滑动连接有两个滑动板，两个滑动板下表面均滑动连接有两个限位滑块，限位滑块内转动连接有用于限位物料的限位装置，台座上表面的中间位置转动连接有转动杆，两个滑动板通过连接杆分别连接在转动杆的两端，台座内安装有气缸，气缸的输出端连接有连接块，连接块的上表面与右侧滑动板固定连接，台座的下表面固定连接有若干个支柱。
[0005]作为上述技术方案的进一步描述：
[0006]台座上表面的左侧和右侧分别固定连接有两个T型杆，两个滑动板的下表面均固定连接有两个与T型杆相适配的滑动块，两个滑动板滑动连接在台座的上表面。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]滑动板、连接杆和转动杆之间均通过转轴转动连接，两个连接杆用于拉动两个滑动板滑动。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]限位装置包括：限位杆，限位杆的上侧转动连接在限位滑块内，且限位滑块内设置有用于复位限位杆的扭簧，限位杆外表面设置有若干个呈等间距排列的直角限位板，若干个直角限位板的直角板上均转动连接有限位轮。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]左侧滑动板内还设置有调节机构，调节机构包括：固定座，固定座固定连接在左侧滑动板上表面的中心位置，固定座内安装有电机，电机的输出端贯穿左侧滑动板的上表面并连接有齿轮，齿轮的左端和右端分别与齿条啮合，两个齿条分别与两个限位滑块固定连接，左侧和右侧限位滑块之间还设置有伸缩杆。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]台座的上表面设置有与连接块相适配的滑动槽，若干个支柱的下表面均安装有锁止万向轮。
[0015]本技术提供了一种平板式半挂车物料定位组件，具备以下有益效果：
[0016]本技术提供一种平板式半挂车物料定位组件，设置滑动板带动限位滑块的移动，当限位滑块接触到物料箱后，限位装置会对摆放在同一竖向向错乱的箱体物料进行限位，使同一竖直方向上的所有箱体都在竖直方向上重合，保证所有箱体的重心处于同一竖直位置，同时在滑动板上设置调节机构，控制两个限位滑块之间的距离，可以对不同长度和宽度的物料箱进行调整，保证所有竖直排列的物料箱不会因位置偏移导致重心不稳；同时物料箱堆积的越高越不方便调节，用机械能够方便且安全的对箱体进行调节。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术部分结构剖面图；
[0019]图3为图2中部分结构的剖面图；
[0020]图4为图3中A位置的放大图；
[0021]图5为本技术中台座的结构示意图；
[0022]图6为本技术中限位滑块和限位装置的结构示意图。
[0023]图例说明：
[0024]1、台座；11、T型杆；12、滑动槽；2、滑动板；21、滑动块；3、限位滑块；31、扭簧；4、限位装置；41、限位杆；42、直角限位板；43、限位轮；5、连接杆；6、转动杆；7、气缸；8、连接块；9、调节机构；91、固定座；92、电机；93、齿轮；94、齿条；95、伸缩杆；10、支柱；101、锁止万向轮。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]参照图1
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图6，一种平板式半挂车物料定位组件，包括：台座1，台座1上表面的左侧和右侧分别固定连接有两个T型杆11，台座1的上表面的右侧位置设置有滑动槽12，台座1的下表面固定连接有若干个支柱10，若干个支柱10的下表面均安装有锁止万向轮101；
[0027]台座1的上表面的左侧和右侧均滑动连接有两个滑动板2，左侧滑动板2内还设置有调节机构9，两个滑动板2的下表面均固定连接有两个与T型杆11相适配的滑动块21，两个滑动板2均滑动连接在台座1的上表面，两个滑动板2下表面的前侧和后侧分别滑动连接有两个限位滑块3，两个滑动板2的下表面均开谁有与限位滑块3向适配的滑槽，限位滑块3滑
动连接在滑槽内，限位滑块3内均转动连接有用于限位物料的限位装置4，台座1上表面的中间位置转动连接有转动杆6，两个滑动板2通过连接杆5分别连接在转动杆6的两端，滑动板2、连接杆5和转动杆6之间均通过转轴实现转动连接，两个连接杆5用于拉动两个滑动板2滑动，台座1内安装有气缸7，气缸7的输出端连接有连接块8，连接块8滑动连接在滑动槽12内，连接块8的上表面与右侧滑动板2固定连接，
[0028]限位装置4包括：限位杆41，限位杆41的上侧转动连接在限位滑块3内，且限位滑块3内设置有用于复位限位杆41的扭簧31，限位杆41外表面设置有若干个呈等间距排列的直角限位板42，若干个直角限位板42的直角板上均转动连接有限位轮43，限位轮43位于直角板下表面远离限位杆41的位置，且直角限位板42的角平分线与台座1的长边平行；
[0029]调节机构9包括：固定座91，固定座91的下表面固定连接在左侧滑动板2上表面的中心位置，固定座91内安装有电机92，电机92的输出端贯穿左侧滑动板2的上表面并连接有齿轮93，齿轮93的左端和右端分别与齿条94啮合，齿条94滑动连接在左侧滑动板2的下表面，两个齿条94分别与两个限位滑块3固定连接，左侧和右侧限位滑块3之间还设置有伸缩杆95，伸缩杆95设置为外筒滑动连接在内筒内，调节机构9用于控制限位滑块3之间的距离。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平板式半挂车物料定位组件，其特征在于，包括：台座(1)，所述台座(1)的上表面的左侧和右侧均滑动连接有两个滑动板(2)，两个滑动板(2)下表面均滑动连接有两个限位滑块(3)，所述限位滑块(3)内转动连接有用于限位物料的限位装置(4)，所述台座(1)上表面的中间位置转动连接有转动杆(6)，两个所述滑动板(2)通过连接杆(5)分别连接在转动杆(6)的两端，所述台座(1)内安装有气缸(7)，所述气缸(7)的输出端连接有连接块(8)，所述连接块(8)的上表面与右侧滑动板(2)固定连接，所述台座(1)的下表面固定连接有若干个支柱(10)。2.根据权利要求1所述的一种平板式半挂车物料定位组件，其特征在于，所述台座(1)上表面的左侧和右侧分别固定连接有两个T型杆(11)，两个所述滑动板(2)的下表面均固定连接有两个与T型杆(11)相适配的滑动块(21)，两个所述滑动板(2)滑动连接在台座(1)的上表面。3.根据权利要求1所述的一种平板式半挂车物料定位组件，其特征在于，所述滑动板(2)、连接杆(5)和转动杆(6)之间均通过转轴转动连接，两个所述连接杆(5)用于拉动两个滑动板(2)滑动。4.根据权利要求1所述的一种平...

【专利技术属性】
技术研发人员：李义伟，赵祥，周宵，
申请(专利权)人：襄阳楚聚源汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：