一种水利工程推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水利工程推车，涉及到水利工程技术领域，包括主体，所述主体的底部设置有辅助调节机构，且主体的顶端一侧设置有定位板，所述定位板的下方设置有副承载机构，且副承载机构的侧边设置有主承载机构，所述辅助调节机构包括装配杆。本实用新型专利技术结构合理，人员可通过施工环境的周边情况或地形，根据分布的预装螺孔以及单个第一定位栓杆组件来进行伸缩式装轮的高度调节，例如高低不平的地形下，可利用上述机构来进行辅助平稳，并且人员在第一承载槽内所承装的物体，在放料时可能并不需要那么多或者需要多次放料作业下，普通的推车基本达不到上述要求，而本装置人员可先依据所承载物料的种类来判断。先依据所承载物料的种类来判断。先依据所承载物料的种类来判断。

【技术实现步骤摘要】
一种水利工程推车


[0001]本技术涉及水利工程
，特别涉及一种水利工程推车。

技术介绍

[0002]水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程，也称为水工程，水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源，但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要，只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配，以满足人民生活和生产对水资源的需要，水利工程需要修建坝、堤、溢洪道、水闸、进水口、渠道、渡漕、筏道和鱼道等不同类型的水工建筑物，以实现其目标，而在上述施工中需要用到推车。
[0003]然而现有的水利工程推车，一般都是将推车掀起达到下料的普通推车，大多其下料过程中的流量并不可调，且利用双侧单轮的设置会导致下料以及推行过程中的稳定性不高，因此，本申请提供了一种水利工程推车来满足需求。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种水利工程推车，人员可通过施工环境的周边情况或地形，根据分布的预装螺孔以及单个第一定位栓杆组件来进行伸缩式装轮的高度调节，例如高低不平的地形下，可利用上述机构来进行辅助平稳，并且人员在第一承载槽内所承装的物体，在放料时可能并不需要那么多或者需要多次放料作业下，普通的推车基本达不到上述要求，而本装置人员可先依据所承载物料的种类来判断。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种水利工程推车，包括主体，所述主体的底部设置有辅助调节机构，且主体的顶端一侧设置有定位板，所述定位板的下方设置有副承载机构，且副承载机构的侧边设置有主承载机构，所述辅助调节机构包括装配杆，且装配杆的内部设置有伸缩式装轮，所述伸缩式装轮的侧边分布有预装螺孔，所述装配杆的侧边设置有第一定位栓杆组件，所述主体的底部设置有下装架，且下装架的侧部设置有导向架，所述下装架的内部设置有传动螺杆，且传动螺杆的一端设置有手摇件，所述传动螺杆的周边一侧设置有杆套式滑阻板。
[0006]优选地，所述伸缩式装轮通过预装螺孔、第一定位栓杆组件与装配杆构成螺纹定位结构，且预装螺孔沿着伸缩式装轮的侧边等距分布。
[0007]优选地，所述杆套式滑阻板通过传动螺杆与手摇件和下装架构成水平传动结构，且下装架与导向架两者之间为固定连接。
[0008]优选地，所述副承载机构包括第二承载槽，且第二承载槽的侧边上方设置有遮雨板，所述第二承载槽的侧边上下方设置有滑动杆，且滑动杆的中部设置有滑动挡板，所述滑动杆的一侧设置有第二定位栓杆组件。
[0009]优选地，所述滑动挡板与滑动杆两者之间为滑动连接，且滑动挡板通过第二定位栓杆组件与滑动杆构成定位结构。
[0010]优选地，所述主承载机构包括第一承载槽，且第一承载槽的上方内侧设置有滑动组件，所述滑动组件的内侧设置有防护板，且防护板的上方两侧设置有定位槽，所述第一承载槽的一侧上方设置有对位定位槽，且对位定位槽的上方设置有定位架。
[0011]优选地，所述防护板通过定位槽、对位定位槽与定位架和主体构成栓杆定位结构，且防护板利用滑动组件与主体之间呈滑动连接。
[0012]综上，本技术的技术效果和优点：
[0013]1、本技术结构合理，人员可通过施工环境的周边情况或地形，根据分布的预装螺孔以及单个第一定位栓杆组件来进行伸缩式装轮的高度调节，例如高低不平的地形下，可利用上述机构来进行辅助平稳，并且人员在第一承载槽内所承装的物体，在放料时可能并不需要那么多或者需要多次放料作业下，普通的推车基本达不到上述要求，而本装置人员可先依据所承载物料的种类来判断，通过流量的需求根据传动螺杆与手摇件等联动部件来控制杆套式滑阻板的水平移动，依次达到控制出料口大小的目的，在物料投放快达到时，即可反向转动传动螺杆，使其杆套式滑阻板回位堵住出料口即可。
[0014]2、本技术中，第二承载槽的内部人员可置放一些工具或随行所需要的硬性物件，如钢筋、袋装水泥、铁锹等等，在承放完毕利用滑动杆将滑动挡板推至第二承载槽入口处，通过第二定位栓杆组件限位阻挡即可，既达到防物料掉落现象的同时配合着遮雨板也达到了遮雨防护的目的。
[0015]3、本技术中，防护板的存在可以对第一承载槽内部所承载的物料起到遮雨、防物料混合等效果，比如承载石灰时，进水可能会影响后续施工，而控制防护板的启闭也只需要对准定位槽与对位定位槽将定位架对位插入其两者之间即可，便携实用。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为水利工程推车的立体结构示意图；
[0018]图2为水利工程推车的辅助调节机构内部结构示意图；
[0019]图3为水利工程推车的立体局部结构示意图；
[0020]图4为水利工程推车的图1中A处局部放大结构示意图。
[0021]图中：1、主体；2、辅助调节机构；201、装配杆；202、伸缩式装轮；203、预装螺孔；204、第一定位栓杆组件；205、下装架；206、导向架；207、传动螺杆；208、手摇件；209、杆套式滑阻板；3、定位板；4、副承载机构；401、第二承载槽；402、遮雨板；403、滑动杆；404、滑动挡板；405、第二定位栓杆组件；5、主承载机构；501、第一承载槽；502、滑动组件；503、防护板；504、定位槽；505、对位定位槽；506、定位架。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例：参考图1
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2所示的一种水利工程推车，包括主体1，主体1的底部设置有辅助调节机构2，且主体1的顶端一侧设置有定位板3，定位板3的下方设置有副承载机构4，且副承载机构4的侧边设置有主承载机构5，辅助调节机构2包括装配杆201，且装配杆201的内部设置有伸缩式装轮202，伸缩式装轮202的侧边分布有预装螺孔203，装配杆201的侧边设置有第一定位栓杆组件204，伸缩式装轮202通过预装螺孔203、第一定位栓杆组件204与装配杆201构成螺纹定位结构，且预装螺孔203沿着伸缩式装轮202的侧边等距分布，主体1的底部设置有下装架205，且下装架205的侧部设置有导向架206，下装架205的内部设置有传动螺杆207，且传动螺杆207的一端设置有手摇件208，传动螺杆207的周边一侧设置有杆套式滑阻板209，杆套式滑阻板209通过传动螺杆207与手摇件208和下装架205构成水平传动结构，且下装架205本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水利工程推车，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的底部设置有辅助调节机构(2)，且主体(1)的顶端一侧设置有定位板(3)，所述定位板(3)的下方设置有副承载机构(4)，且副承载机构(4)的侧边设置有主承载机构(5)，所述辅助调节机构(2)包括装配杆(201)，且装配杆(201)的内部设置有伸缩式装轮(202)，所述伸缩式装轮(202)的侧边分布有预装螺孔(203)，所述装配杆(201)的侧边设置有第一定位栓杆组件(204)，所述主体(1)的底部设置有下装架(205)，且下装架(205)的侧部设置有导向架(206)，所述下装架(205)的内部设置有传动螺杆(207)，且传动螺杆(207)的一端设置有手摇件(208)，所述传动螺杆(207)的周边一侧设置有杆套式滑阻板(209)。2.根据权利要求1所述的一种水利工程推车，其特征在于：所述伸缩式装轮(202)通过预装螺孔(203)、第一定位栓杆组件(204)与装配杆(201)构成螺纹定位结构，且预装螺孔(203)沿着伸缩式装轮(202)的侧边等距分布。3.根据权利要求1所述的一种水利工程推车，其特征在于：所述杆套式滑阻板(209)通过传动螺杆(207)与手摇件(208)和下装架(205)构成水平传动结构，且下装架(205)与导向架(206)两者之间为固定连接。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：朱云，朱明宽，
申请(专利权)人：国富建设有限公司，
类型：新型
国别省市：