一种增强型汽车前支柱扶手制造技术

本实用新型专利技术提供一种增强型汽车前支柱扶手，涉及汽车零件技术领域，以解决现有的汽车前支柱扶手在使用时，无法保证乘客稳定的握持扶手的问题；包括安装部；安装部为汽车前支柱扶手本体，主体为弧形结构；固定部安装在安装部两侧；连接部与固定部相连接；夹持部上的安装架与连接部上的压缩件相连接；安装架的圆孔内部安装有导向杆；夹持件安装在安装架之间；通过乘客手插入到夹持件与主体之间，乘客手与夹持件相接触并且通过手向下移动，带动夹持件旋转的同时带动安装架在导向杆上移动并且带动压缩件压缩一定的距离，通过夹持件与主体对乘客握持的手起到夹持的效果，使得乘客在握持时更加牢固，防止出现脱落的现象。防止出现脱落的现象。防止出现脱落的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种增强型汽车前支柱扶手


[0001]本技术属于汽车零件
，更具体地说，特别涉及一种增强型汽车前支柱扶手。

技术介绍

[0002]汽车前支柱扶手属于汽车注塑件，被广泛用于增强型汽车行业；基于现有技术发现，现有的汽车前支柱扶手在使用时，汽车扶手大小有限，无法适用于不同人的手掌，且现有的汽车前支柱扶手在使用时，若是遇到急刹车情况，乘客与扶手部分会脱离，无法保证乘客稳定的握持扶手。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供一种增强型汽车前支柱扶手，以解决现有的汽车前支柱扶手在使用时，汽车扶手大小有限，无法适用于不同人的手掌，且现有的汽车前支柱扶手在使用时，无法保证乘客稳定的握持扶手的问题。
[0004]本技术一种增强型汽车前支柱扶手的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0005]一种增强型汽车前支柱扶手，包括：安装部、固定部、连接部和夹持部；
[0006]所述安装部为汽车前支柱扶手本体，且安装部包括有：主体，主体为弧形结构；所述固定部安装在安装部两侧，且固定部共设有两组；所述连接部与固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增强型汽车前支柱扶手，其特征在于：包括安装部(1)、固定部(2)、连接部(3)和夹持部(4)；所述安装部(1)为汽车前支柱扶手本体，且安装部(1)包括有：主体(101)，主体(101)为弧形结构；所述固定部(2)安装在安装部(1)两侧，且固定部(2)共设有两组；所述连接部(3)与固定部(2)相连接，且连接部(3)上的连接件(301)安装在固定部(2)上的固定件(201)之间；所述夹持部(4)安装在连接部(3)上，且夹持部(4)上的安装架(401)与连接部(3)上的压缩件(303)相连接。2.如权利要求1所述的一种增强型汽车前支柱扶手，其特征在于：所述安装部(1)还包括：插件(102)；插件(102)为圆柱形结构，插件(102)共设有两组，且插件(102)安装在主体(101)两侧。3.如权利要求2所述的一种增强型汽车前支柱扶手，其特征在于：所述固定部(2)包括：固定件(201)、安装件(202)和弹性件(203)；固定件(201)为圆柱形结构，固定件(201)上设有圆孔，且固定件(201)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚正刚，赵兵，王勇，
申请(专利权)人：十堰飞鹰汽车工程塑料有限公司，
类型：新型
国别省市：