本实用新型专利技术属于动力电池技术领域，具体公开了一种软包电芯的连接结构，并排设置的两个软包电芯通过第一接头并联连接，沿软包电芯长度方向设置的若干软包电芯之间通过第二接头串联连接。通过直接连接的方式，省去了多余零件的设置，节约了软包电芯沿其长度方向的占用空间，空间利用率较高，有利于提高电池模组的能量密度。同时两个第一接头的连接处、以及两个第二接头的连接处均设置在绝缘支架的容置空间内，通过绝缘支架能够对两个第一接头的连接处、以及两个第二接头的连接处提供有效地支撑，并起到绝缘保护的作用。本实用新型专利技术还提供一种电池模组，包括上述方案中的软包电芯的连接结构。接结构。接结构。
【技术实现步骤摘要】
一种软包电芯的连接结构及电池模组
[0001]本技术涉及动力电池
，尤其涉及一种软包电芯的连接结构及电池模组。
技术介绍
[0002]随着对高续航里程的需求日渐迫切，各电池厂商也都在追求高能量密度的电池系统。其中加长电芯，减少模组结构件，进而提高模组能量密度是近年来一直研究的一个方向。目前市面上的软包模组长度方向上的扩展成组方式主要是将电芯平放，然后将电芯并联焊接，之后将相邻两个电芯通过串联铜排进行焊接，堆叠后装入薄铝壳中，从而实现软包电芯长度方向上的扩展，这种方式适用于一并或两并的薄电芯，使用这种方式需要添加塑料件对串联铜排进行支撑、保护、绝缘处理，使电芯的体积利用率降低，同时增加模组的重量，降级整体的能量密度。
[0003]因此，亟需一种软包电芯的连接结构及电池模组，来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种软包电芯的连接结构及电池模组，省去了串联铜排的设置，直接将相邻两个软包电芯焊接连接，再通过绝缘支架保护焊接位置，节约了软包电芯沿其长度方向的占用空间，空间利用率较高，有利于提高电池模组的能量密度。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一方面，本技术提供一种软包电芯的连接结构，用于串联连接若干沿第一方向依次设置软包电芯，同时并联连接沿第二方向并排设置的两个软包电芯，每个所述软包电芯的两端分别设有第一极耳和第二极耳，所述第一极耳与所述第二极耳均包括第一接头和第二接头，所述第一接头相对于所述第二接头向一侧弯折，沿第二方向并排设置的两个所述软包电芯的两个所述第一接头连接；沿第一方向相邻设置的两个所述软包电芯的两个所述第二接头连接；
[0007]所述软包电芯的连接结构包括绝缘支架，所述绝缘支架包括第一插接件和第二插接件，所述第一插接件与所述第二插接件之间可拆卸连接，所述第一插接件与所述第二插接件之间形成容置空间，两个所述第一接头的连接处、以及两个所述第二接头的连接处均设置在所述容置空间内。
[0008]可选地，沿第二方向并排设置的两个所述软包电芯的两个所述第一接头搭接后焊接连接，两个所述第一接头的连接处形成第一焊缝，所述第一焊缝位于所述容置空间内。
[0009]可选地，沿第一方向相邻设置的两个所述软包电芯的两个所述第二接头搭接后焊接连接，两个所述第二接头的连接处形成第二焊缝，所述第二焊缝位于所述容置空间内。
[0010]可选地，所述第一插接件包括第一本体，所述第一本体的一端向外延伸形成固定板，所述固定板与所述第一本体垂直设置，所述固定板上设有固定孔；
[0011]所述第二插接件包括第二本体，所述第二本体套设在所述第一本体外，所述第二
本体的一端向外延伸形成卡接凸起，所述卡接凸起对应所述固定板上固定孔的位置设置，所述卡接凸起卡设在所述固定孔内，所述第一本体与所述第二本体之间形成所述容置空间。
[0012]可选地，所述固定孔和所述卡接凸起均设置有四个，且所述固定孔与所述卡接凸起一一对应设置。
[0013]可选地，所述第一本体包括两个第一侧板和两个第二侧板，两个所述第一侧板相对设置，两个所述第二侧板相对设置，两个所述第一侧板和两个所述第二侧板围成第一框体结构，所述第一侧板的外壁面与弯折后的所述第一接头抵接，所述第二侧板的外壁面与所述第二接头抵接。
[0014]可选地，所述第二本体的相对两个侧壁上设有避让槽，所述避让槽能够使所述第一接头和所述第二接头穿过。
[0015]可选地，所述第二本体包括两个第三侧板和两个第四侧板，两个所述第三侧板相对设置，两个所述第四侧板相对设置，两个所述第三侧板和两个所述第三侧板围成第二框体结构，所述第二框体结构套设在所述第一框体结构外，所述避让槽设置在所述第三侧板上，所述第三侧板的内壁面与弯折后的所述第一接头抵接，所述第四侧板的内壁面与所述第二接头抵接。
[0016]另一方面，本技术提供一种电池模组，包括若干软包电芯，以及上述任一方案中的软包电芯的连接结构，若干所述软包电芯之间通过所述软包电芯的连接结构连接。
[0017]可选地，所述电池模组还包括回型壳和绝缘膜，包覆所述绝缘膜的若干所述软包电芯和所述软包电芯的连接结构均安装在所述回型壳内。
[0018]本技术的有益效果为：
[0019]本技术提供一种软包电芯的连接结构，该软包电芯的连接结构用于串联连接若干沿第一方向依次设置软包电芯，同时并联连接沿第二方向并排设置的两个软包电芯，其中，沿第二方向并排设置的两个软包电芯通过第一接头并联连接，沿第一方向设置的若干软包电芯之间通过第二接头串联连接。相邻的软包电芯之间省去了串联铜排的设置，通过直接连接的方式，省去了多余零件的设置，节约了软包电芯沿其长度方向的占用空间，空间利用率较高，有利于提高电池模组的能量密度，同时降低了成本。
[0020]进一步地，软包电芯的连接结构包括绝缘支架，绝缘支架包括可拆卸连接的第一插接件和第二插接件，第一插接件与第二插接件之间形成容置空间，两个第一接头的连接处、以及两个第二接头的连接处均设置在容置空间内。通过绝缘支架能够对两个第一接头的连接处、以及两个第二接头的连接处提供有效地支撑，同时起到绝缘保护的作用。
[0021]本技术还提供一种电池模组，包括若干软包电芯和上述方案中的软包电芯的连接结构，若干软包电芯之间通过上述软包电芯的连接结构连接。软包电芯的连接结构的占用空间小，空间利用率较高，有利于提高电池模组的能量密度。同时，软包电芯的连接结构的绝缘支架也能够起到绝缘保护和加强固定效果的作用，保证了相邻的软包电芯之间具有足够的连接强度，固定效果良好。
附图说明
[0022]图1是本技术实施例中提供的电芯单元组的爆炸图；
[0023]图2是本技术实施例中提供的电芯单元组(电芯单元组内两个软包电芯的第一接头焊接后)的结构示意图；
[0024]图3是本技术实施例中提供的软包电芯的连接结构(安装绝缘支架前)的结构示意图；
[0025]图4是图3中A处的局部放大图；
[0026]图5是本技术实施例中提供的软包电芯的连接结构(安装绝缘支架后)的结构示意图；
[0027]图6是图5中B处的局部放大图；
[0028]图7是本技术实施例中提供的绝缘支架的爆炸图；
[0029]图8是本技术实施例中提供的绝缘支架组装后的结构示意图；
[0030]图9是本技术实施例中提供的电池模组的结构示意图；
[0031]图10是图9中C处的局部放大图。
[0032]图中：
[0033]100、软包电芯；110、第一极耳；120、第二极耳；111、第一接头；1111、第一焊缝；112、第二接头；1121、第二焊缝；
[0034]200、第一插接件；210、第一本体；211、第一侧板；212、第二侧板；220、固定板；221、固定孔；
[0035]3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种软包电芯的连接结构，用于串联连接若干沿第一方向依次设置软包电芯(100)，同时并联连接沿第二方向并排设置的两个软包电芯(100)，其特征在于：每个所述软包电芯(100)的两端分别设有第一极耳(110)和第二极耳(120)，所述第一极耳(110)与所述第二极耳(120)均包括第一接头(111)和第二接头(112)，所述第一接头(111)相对于所述第二接头(112)向一侧弯折，沿第二方向并排设置的两个所述软包电芯(100)的两个所述第一接头(111)连接；沿第一方向相邻设置的两个所述软包电芯(100)的两个所述第二接头(112)连接；所述软包电芯的连接结构包括绝缘支架，所述绝缘支架包括第一插接件(200)和第二插接件(300)，所述第一插接件(200)与所述第二插接件(300)之间可拆卸连接，所述第一插接件(200)与所述第二插接件(300)之间形成容置空间，两个所述第一接头(111)的连接处、以及两个所述第二接头(112)的连接处均设置在所述容置空间内。2.根据权利要求1所述的软包电芯的连接结构，其特征在于，沿第二方向并排设置的两个所述软包电芯(100)的两个所述第一接头(111)搭接后焊接连接，两个所述第一接头(111)的连接处形成第一焊缝(1111)，所述第一焊缝(1111)位于所述容置空间内。3.根据权利要求1所述的软包电芯的连接结构，其特征在于，沿第一方向相邻设置的两个所述软包电芯(100)的两个所述第二接头(112)搭接后焊接连接，两个所述第二接头(112)的连接处形成第二焊缝(1121)，所述第二焊缝(1121)位于所述容置空间内。4.根据权利要求1所述的软包电芯的连接结构，其特征在于，所述第一插接件(200)包括第一本体(210)，所述第一本体(210)的一端向外延伸形成固定板(220)，所述固定板(220)与所述第一本体(210)垂直设置，所述固定板(220)上设有固定孔(221)；所述第二插接件(300)包括第二本体(310)，所述第二本体(310)套设在所述第一本体(210)外，所述第二本体(310)的一端向外延伸形成卡接凸起(320)，所述卡接凸起(320)对应所述固定板(220)上固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈保国，宇文泰然，张福增，张志奇，方明，赵伟，
申请(专利权)人：天津市捷威动力工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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