本发明专利技术涉及桥墩浇筑加固技术领域，尤其是一种桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构，包括铺设在地面上的混凝土地基、安装在混凝土地基上的组合式内部加固筒和位于组合式内部加固筒外侧的组合式外部加固筒。本发明专利技术的一种桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构采用分体式结构设计，通过弧形拼装板两侧装配面上错位设置的侧向拼接板进行拼接，大大降低运输和装卸难度；通过采用横置加固管对组合式内部加固筒和组合式外部加固筒进行固定装配，大大提升整个设备的抗压强度，同时提升拼装端的稳定性。同时提升拼装端的稳定性。同时提升拼装端的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构
[0001]本专利技术涉及桥墩浇筑加固
，尤其是一种桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构。
技术介绍
[0002]桥墩是支承桥跨的主要结构，同时将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物，主要设置在桥梁底部。主要作用是用于支承桥跨结构。而桥台支撑起支承桥跨结构的作用外，还要与路堤衔接并防止路堤滑场。
[0003]墩身在施工过程中需要在墩身横桥向一侧安装塔吊，在另一侧安装施工升降机同时在墩身表面预埋锚固件，通过锚固件来固定泵管，配合高压输送泵将混凝土输送入模。但是目前的钢模板的强度有限，尤其是内外模之间没有加强机构，间距不够均匀，同时钢模板多为一体结构，导致运输和装配难度大，成本高。
技术实现思路
[0004]本专利技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种改进的桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构，解决目前的钢模板的强度有限，尤其是内外模之间没有加强机构，间距不够均匀，同时钢模板多为一体结构，导致运输和装配难度大，成本高的问题。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构，包括铺设在地面上的混凝土地基、安装在混凝土地基上的组合式内部加固筒和位于组合式内部加固筒外侧的组合式外部加固筒，所述的组合式内部加固筒和组合式外部加固筒均由多个弧形拼装板拼接组成，所述弧形拼装板两侧装配面上具有错位设置的侧向拼接板，所述弧形拼装板侧壁位于侧向拼接板装配端开设有弧形装配槽，所述组合式内部加固筒和组合式外部加固筒的弧形装配槽内部插接有横置加固管，所述组合式内部加固筒内侧壁和外侧壁上均设置有由横置加固管装配固定的组合式内部导料机构。
[0006]所述的弧形拼装板和侧向拼接板装配面侧壁上开设有用于提升组合式内部导料机构稳定性的纵置限位卡槽。
[0007]所述弧形拼装板通过侧向拼接板相互拼装形成用于装配横置加固管的圆形装配通孔。
[0008]所述横置加固管包括两端插接在圆形装配通孔内的铜制安装管、通过内侧支撑架固定在铜制安装管中部位置的内螺纹装配管、固定在铜制安装管内顶面上的一体结构导流罩、通过内部装配轴活动安装在铜制安装管内侧开口端的铜制翻转挤压臂、螺纹插接在内螺纹装配管内的外螺纹装配管和轴向固定在外螺纹装配管外侧面上的外部限位头。
[0009]所述组合式内部导料机构包括安装在组合式内部加固筒内侧的内侧铜制加固罩壳、安装在组合式内部加固筒外侧的外侧铜制加固罩壳、固定在内侧铜制加固罩壳和外侧铜制加固罩壳装配面上的一体结构导料管。
[0010]所述铜制安装管上端开设有与导流罩内部相连通的弧形导料口。
[0011]所述内侧铜制加固罩壳和外侧铜制加固罩壳内侧面上具有内部加强筋。
[0012]所述混凝土地基上螺栓固定有用于提升弧形拼装板底部稳定性的底部加固支架。
[0013]所述铜制安装管外侧面上开设有与导流罩内部相连通的外侧伸缩孔，所述外侧伸缩孔内部活动插接有外螺纹伸缩装配管。
[0014]所述内侧铜制加固罩壳外侧面位于铜制安装管装配端开设有与铜制翻转挤压臂相配合的侧向限位卡槽，所述铜制安装管外侧螺纹套接有外侧限位管。
[0015]本专利技术的有益效果是：
[0016](1)本专利技术的一种桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构采用分体式结构设计，通过弧形拼装板两侧装配面上错位设置的侧向拼接板进行拼接，大大降低运输和装卸难度；
[0017](2)通过采用横置加固管对组合式内部加固筒和组合式外部加固筒进行固定装配，大大提升整个设备的抗压强度，同时提升拼装端的稳定性；
[0018](3)在组合式内部加固筒内、外侧固定有由横置加固管锁止的组合式内部导料机构，不仅可以方便从底部注料，同时提升桥墩的装配牢固度与稳定性；
[0019](4)横置加固管通过顶部轴向固定外部限位头的外螺纹装配管进行装卸操作，操作十分简单方便。
附图说明
[0020]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0021]图1是本专利技术的结构示意图。
[0022]图2是本专利技术的俯视图。
[0023]图3是本专利技术中横置加固管装配端的内部剖视图。
具体实施方式
[0024]现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。
[0025]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0026]图1、图2和图3所示的一种桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构，包括铺设在地面上的混凝土地基1、安装在混凝土地基1上的组合式内部加固筒2和位于组合式内部加固筒2外侧的组合式外部加固筒3，组合式内部加固筒2和组合式外部加固筒3均由多个弧形拼装板4拼接组成，弧形拼装板4两侧装配面上具有错位设置的侧向拼接板5，弧形拼装板4侧壁位于侧向拼接板5装配端开设有弧形装配槽6，组合式内部加固筒2和组合式外部加固筒3的弧形装配槽内部插接有横置加固管，组合式内部加固筒2内侧壁和外侧壁上均设置有由横置加固管装配固定的组合式内部导料机构。
[0027]通过混凝土加注管与横置加固管相连通，然后从横置加固管导入到组合式内部导料机构内，然后再通过组合式内部导料机构从下往上注入到组合式内部加固筒2内部和组
合式内部加固筒2与组合式外部加固筒3之间。
[0028]为了提升两侧限位能力，弧形拼装板4和侧向拼接板5装配面侧壁上开设有用于提升组合式内部导料机构稳定性的纵置限位卡槽7。
[0029]为了配合装配，弧形拼装板4通过侧向拼接板5相互拼装形成用于装配横置加固管的圆形装配通孔。
[0030]为了配合内部螺纹调节固定，横置加固管包括两端插接在圆形装配通孔内的铜制安装管8、通过内侧支撑架9固定在铜制安装管8中部位置的内螺纹装配管10、固定在铜制安装管8内顶面上的一体结构导流罩11、通过内部装配轴活动安装在铜制安装管8内侧开口端的铜制翻转挤压臂12、螺纹插接在内螺纹装配管10内的外螺纹装配管13和轴向固定在外螺纹装配管13外侧面上的外部限位头14。
[0031]外螺纹装配管13顶端位于铜制翻转挤压臂12位置轴向固定有外部套筒，内部开设锥形盲孔，通过向内挤压控制铜制翻转挤压臂12翻转。
[0032]为了配合内、外侧装配固定，组合式内部导料机构包括安装在组合式内部加固筒2内侧的内侧铜制加固罩壳15、安装在组合式内部加固筒2外侧的外侧铜制加固罩壳16、固定在内侧铜制加固罩壳15和外侧铜制加固罩壳16装配面上的一体结构导料管17。
[0033]为了配合导料，将导流罩11内部的混凝土从弧形导料口18导入到外侧铜制加固罩本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构，包括铺设在地面上的混凝土地基(1)、安装在混凝土地基(1)上的组合式内部加固筒(2)和位于组合式内部加固筒(2)外侧的组合式外部加固筒(3)，其特征是：所述的组合式内部加固筒(2)和组合式外部加固筒(3)均由多个弧形拼装板(4)拼接组成，所述弧形拼装板(4)两侧装配面上具有错位设置的侧向拼接板(5)，所述弧形拼装板(4)侧壁位于侧向拼接板(5)装配端开设有弧形装配槽(6)，所述组合式内部加固筒(2)和组合式外部加固筒(3)的弧形装配槽(6)内部插接有横置加固管，所述组合式内部加固筒内侧壁和外侧壁上均设置有由横置加固管装配固定的组合式内部导料机构。2.根据权利要求1所述的一种桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构，其特征是：所述的弧形拼装板(4)和侧向拼接板(5)装配面侧壁上开设有用于提升组合式内部导料机构稳定性的纵置限位卡槽(7)。3.根据权利要求1所述的一种桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构，其特征是：所述弧形拼装板(4)通过侧向拼接板(5)相互拼装形成用于装配横置加固管的圆形装配通孔。4.根据权利要求3所述的一种桥梁建造桥墩浇筑钢模板加固结构，其特征是：所述横置加固管包括两端插接在圆形装配通孔内的铜制安装管(8)、通过内侧支撑架(9)固定在铜制安装管(8)中部位置的内螺纹装配管(10)、固定在铜制安装管(8)内顶面上的一体结构导流罩(11)、通过内部装配轴活动安装在铜制安装管(8)内侧开口端的铜制翻转挤压臂(12)、螺纹插接在内螺纹装配管(10)内的外螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：程晓刚，杨学成，赵斌，韩阳，赵权，黄威，蔡彬，豆代笠，高林武，吴友峰，张庆博，夏玉军，
申请(专利权)人：中铁一局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。