本申请涉及一种汽车座椅海绵的生产线及其生产方法，涉及汽车座椅加工领域，以解决工人的劳动强度较大，且生产效率较低的问题，其中汽车座椅海绵的生产线包括循环输送轨道、多个发泡模腔和用于向发泡模腔内添加原料的加料机构，多个所述发泡模腔均设置于循环输送轨道上，所述加料机构设置于循环输送轨道的一侧，所述加料机构包括与配料桶连通的机械臂，所述循环输送轨道上还设置有用于打开和关闭发泡模腔的启闭机构。本申请具有发泡模腔在循环输送轨道上运动，通过机械臂将配料桶中的原料浇注至发泡模腔中，通过启闭机构使发泡模腔在运动过程中开启和关闭，无需工人操作，降低工人劳动强度，提高生产效率的效果。提高生产效率的效果。提高生产效率的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅海绵的生产线及其生产方法
[0001]本申请涉及汽车座椅加工的领域，尤其是涉及一种汽车座椅海绵的生产线及其生产方法。
技术介绍
[0002]随着当代社会经济的快速发展，越来越多的人们开始用上了汽车，对于汽车中体验感较为强烈的当属汽车座椅，汽车座椅的好坏直接决定着人们道路驾驶安全与否，其中汽车座椅海绵是座椅的关键部件。
[0003]汽车座椅海绵垫生产制造时，需要对其进行发泡处理。加工时需要先对原料进行配比，然后将配制完成后的原料浇注至模具中，经过一段时间的发泡处理后，汽车座椅海绵成型，通过人工打开模具，将成型的海绵取出。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人发现存在以下缺陷：原料在模具中进行发泡，工作人员需要等待原料发泡完成后，将模具手动打开，取出其中的海绵，再次浇注原料进行发泡处理，工人的劳动强度较大，且生产效率较低。
技术实现思路
[0005]为了降低工人劳动强度、提高生产效率，本申请提供一种汽车座椅海绵的生产线及其生产方法。
[0006]本申请提供的一种汽车座椅海绵的生产线,采用如下的技术方案：一种汽车座椅海绵的生产线，包括循环输送轨道、多个发泡模腔和用于向发泡模腔内添加原料的加料机构，多个所述发泡模腔均设置于循环输送轨道上，所述加料机构设置于循环输送轨道的一侧，所述加料机构包括与配料桶连通的机械臂，所述循环输送轨道上还设置有用于打开和关闭发泡模腔的启闭机构。
[0007]通过采用上述技术方案，发泡模腔在循环输送轨道上运动，通过机械臂将配料桶中的原料浇注至发泡模腔中，通过启闭机构使发泡模腔在运动过程中开启和关闭，当浇注原料后，启闭机构使发泡模腔关闭，以进行发泡处理，当发泡模腔内的原料发泡完成后，启闭机构使发泡模腔自动打开，以便于工作人员将海绵取出，再进行自动注入原料加工，无需工人开启和关闭发泡模腔，降低工人的劳动强度，提高生产效率。
[0008]可选的，所述循环输送轨道上转动连接有两个驱动轮，两个所述驱动轮上套设有链条，所述链条与所述发泡模腔之间设置有连接件，所述循环输送轨道上固定安装有驱动电机，一个所述驱动轮同轴固定连接于驱动电机的输出轴上。
[0009]通过采用上述技术方案，启动驱动电机带动驱动轮转动，从而使套在两个驱动轮上的链条发生转动，链条转动通过连接件带动发泡模腔运动，从而能够使发泡模腔在循环输送轨道上运动，发泡模腔在运动过程中能够自动开启实现浇注原料，并自动关闭进行发泡处理，发泡完成后能够自动开启，以便工人操作，结构简单，提高加工效率。
[0010]可选的，所述加料机构还包括放置架，所述机械臂与放置架活动抵接，所述放置架
上设置有接料盒。
[0011]通过采用上述技术方案，机械臂对发泡模腔内浇注原料后放置于放置架上，机械臂的出料端位于接料盒的上方，接料盒对机械臂壁上滴落的原料进行收集，避免造成污染。
[0012]可选的，所述发泡模腔包括上模腔和下模腔，所述上模腔和下模腔之间相互铰接设置，所述下模腔滑动连接于所述循环输送轨道上，所述上模腔和下模腔之间形成供原料发泡的空间。
[0013]通过采用上述技术方案，上模腔和下模腔之间形成用于放置原料的空间，原料在该空间内进行发泡，上模腔和下模腔之间通过铰接连接，便于打开和便于，结构简单，使用方便。
[0014]可选的，所述启闭机构包括环形轨道，所述环形轨道设置于所述循环输送轨道上，所述上模腔远离下模腔的一端连接于所述环形轨道上，所述下模腔移动过程中，所述环形轨道驱动所述上模腔开启和关闭。
[0015]通过采用上述技术方案，下模腔在运动过程中，上模腔始终与环形轨道之间连接，通过环形轨道的构造实现上模腔的开启和关闭，使上模腔在移动至一定的位置时能够自动实现开启和关闭，无需手动控制，降低工人的劳动量。
[0016]可选的，所述环形轨道包括开启段和闭合段，所述开启段和闭合段首尾连接，所述上模腔位于所述开启段时，所述上模腔和下模腔之间呈开启状态，所述上模腔位于闭合段时，所述上模腔和下模腔之间呈闭合状态。
[0017]通过采用上述技术方案，环形轨道由开启段和闭合段组成，使环形轨道能够便于安装和拆卸，在安装时效率较高，且使用时出现故障时能够便于进行拆卸维修。
[0018]可选的，所述循环输送轨道靠近所述开启段处设置有清洁机构，所述清洁机构包括气泵和喷枪，所述喷枪和气泵连通，所述喷枪上可拆卸连接有注料机构。
[0019]通过采用上述技术方案，取出上模腔和下模腔之间发泡完成后的海绵，启动气泵，工作人员通过喷枪能够对上模腔和下模腔之间进行清洁，将杂物吹出，避免腔体内的杂物对原料的发泡产生影响，从而影响海绵加工的质量。
[0020]可选的，所述注料机构包括注液桶、抽液泵和导液管，所述抽液泵设置于所述注液桶上，所述导液管的一端连接于所述抽液泵上，所述导液管的另一端可拆卸连接于所述喷枪上。
[0021]通过采用上述技术方案，将导液管与喷枪进行连接，启动抽液泵后，将注液桶内的润滑液注入喷枪中，再将润滑液喷出，润滑液喷至上模腔和下模腔之间，当浇注原料后进行发泡处理，能够降低海绵与上模腔和下模腔的粘附力，便于取下，降低工人劳动强度，提高加工效率。
[0022]可选的，还包括传输平台，所述传输平台的一端设置于靠近所述开启段的位置，所述传输平台的另一端延伸至下一加工位置处。
[0023]通过采用上述技术方案，上模腔和下模腔在开启段位置处呈开启状态，工作人员便于取出成型的海绵，将海绵放置于传输平台上，进而将其输送至下一加工位置，以便于对海绵进行再加工，操作方便快捷，提高加工效率。
[0024]本申请提供的一种汽车座椅海绵的生产线的生产方法,采用如下的技术方案：一种汽车座椅海绵的生产线的生产方法,包括如下步骤：
步骤一：在配料桶中配置汽车座椅海绵生产用的原料；步骤二：启动驱动电机带动驱动轮转动，驱动轮带动链条发生转动，链条通过连接件带动循环输送轨道上的发泡模腔运动，下模腔与循环输送轨道连接，上模腔与环形轨道连接；步骤三：上模腔和下模腔同时发生运动，当上模腔运动至开启段时，上模腔和下模腔之间呈打开状态，此时通过机械臂能够向上模腔和下模腔之间浇注原料；步骤四：当上模腔运动至闭合段时，上模腔和下模腔之间呈闭合状态，此时原料在上模腔和下模腔之间进行发泡处理；步骤五：发泡结束的上模腔和下模腔移动至开启段时，上模腔自动开启，工作人员便于将发泡完成的海绵取出，并通过喷枪对上模腔和下模腔之间进行清洁，清洁完成后将导液管与喷枪连接，启动抽液泵，向上模腔和下模腔之间喷润滑剂，以便于再次浇注原料进行加工。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少有益技术效果：1.发泡模腔在循环输送轨道上运动，通过机械臂将配料桶中的原料浇注至发泡模腔中，通过启闭机构使发泡模腔在运动过程中开启和关闭，当浇注原料后，启闭机构使发泡模腔关闭，以进行发泡处理，当发泡模腔内的原料发泡完成后，启闭机构使发泡模腔自动打开，以便于工作人员将海绵取出，再进行自动注入原料本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅海绵的生产线，其特征在于：包括循环输送轨道（1）、多个发泡模腔（2）和用于向发泡模腔（2）内添加原料的加料机构（3），多个所述发泡模腔（2）均设置于循环输送轨道（1）上，所述加料机构（3）设置于循环输送轨道（1）的一侧，所述加料机构（3）包括与配料桶（31）连通的机械臂（32），所述循环输送轨道（1）上还设置有用于打开和关闭发泡模腔（2）的启闭机构（4）。2.根据权利要求1所述的汽车座椅海绵的生产线，其特征在于：所述循环输送轨道（1）上转动连接有两个驱动轮（11），两个所述驱动轮（11）上套设有链条（12），所述链条（12）与所述发泡模腔（2）之间设置有连接件（13），所述循环输送轨道（1）上固定安装有驱动电机（14），一个所述驱动轮（11）同轴固定连接于驱动电机（14）的输出轴上。3.根据权利要求1所述的汽车座椅海绵的生产线，其特征在于：所述加料机构（3）还包括放置架（33），所述机械臂（32）与放置架（33）活动抵接，所述放置架（33）上设置有接料盒（34）。4.根据权利要求1所述的汽车座椅海绵的生产线，其特征在于：所述发泡模腔（2）包括上模腔（21）和下模腔（22），所述上模腔（21）和下模腔（22）之间相互铰接设置，所述下模腔（22）滑动连接于所述循环输送轨道（1）上，所述上模腔（21）和下模腔（22）之间形成供原料发泡的空间。5.根据权利要求4所述的汽车座椅海绵的生产线，其特征在于：所述启闭机构（4）包括环形轨道（41），所述环形轨道（41）设置于所述循环输送轨道（1）上，所述上模腔（21）远离下模腔（22）的一端连接于所述环形轨道（41）上，所述下模腔（22）移动过程中，所述环形轨道（41）驱动所述上模腔（21）开启和关闭。6.根据权利要求5所述的汽车座椅海绵的生产线，其特征在于：所述环形轨道（41）包括开启段（411）和闭合段（412），所述开启段（411）和闭合段（412）首尾连接，所述上模腔（21）位于所述开启段（411）时，所述上模腔（21）和下模腔（22）之间呈开启状态，所述上模腔（21）位于闭合段（412）时，所述上模腔（21）和下模腔（22）之间呈闭合状态。7...
【专利技术属性】
技术研发人员：王军，余海涛，
申请(专利权)人：武汉平丰汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。