一种汽车天窗运输防摔的瓦楞纸箱制造技术

本实用新型专利技术涉及包装箱技术领域，具体是一种汽车天窗运输防摔的瓦楞纸箱，所述压力件的侧面四角固定安装有压力件，所述瓦楞箱壳体的底部对称开设有四个呈矩形分布的通槽，通槽内侧固定安装有轴座，所述轴座内转动连接有转轴，所述转轴的外部套接固定有运输轮，所述瓦楞箱壳体的侧边固定安装有绑定件，所述瓦楞箱壳体的两侧内部固定安装有泡沫板。本实用新型专利技术通过设置有第一固定网和第二固定网，把汽车天窗固定在固定网中，有效防止运输磕碰对汽车天窗的损坏，通过设置有运输轮，可以把绳索或者木条放置在汽车天窗运输防摔的瓦楞纸箱下方，滑动进行装卸，方便省力。方便省力。方便省力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗运输防摔的瓦楞纸箱


[0001]本技术涉及包装箱
，具体是一种汽车天窗运输防摔的瓦楞纸箱。

技术介绍

[0002]汽车零部件由于形状复杂、几何外形不规则，在装箱过程中，造成不易摆放、装箱数量少，包装难度大，费力费时，在存储、运输、使用时极易损坏，所以在汽车部件进行运输时采用专用的包装箱往往能极大的减小损坏率。
[0003]现有的汽车天窗运输防摔的瓦楞纸箱一般都是采用橡胶或者海绵来进行缓冲，但是对于面积较大且脆弱的天窗玻璃来说，传统的支撑方式在运输中仍然容易损坏，传统的汽车天窗运输防摔的瓦楞纸箱由于体积较大，在车上进行装卸时比较麻烦。因此，本领域技术人员提供了一种汽车天窗运输防摔的瓦楞纸箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车天窗运输防摔的瓦楞纸箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车天窗运输防摔的瓦楞纸箱，包括瓦楞箱壳体和瓦楞箱盖，所述压力件的侧面四角固定安装有压力件，所述瓦楞箱壳体的底部对称开设有四个呈矩形分布的通槽，通槽内侧固定安装有轴座，所述轴座内转动连接有转轴，所述转轴的外部套接固定有运输轮，所述瓦楞箱壳体的侧边固定安装有绑定件，所述瓦楞箱壳体的两侧内部固定安装有泡沫板；
[0006]所述瓦楞箱壳体的内侧壁上端固定安装有固定插槽，所述固定插槽的内侧设置有固定插板，所述固定插板的下端固定安装有第一弹簧件，所述第一弹簧件的侧边设置有固定网安装件，所述固定网安装件的侧边设置有第一固定网，所述瓦楞箱壳体的内侧中部设置有横杆，所述横杆的两侧固定安装有第二弹簧件，所述第二弹簧件的内部设置有固定栓，所述横杆的上侧固定安装有第二固定网。
[0007]作为本技术更进一步的方案：所述瓦楞箱壳体的内侧壁设置有保护板，所述保护板为橡胶材质构件。
[0008]作为本技术更进一步的方案：所述固定栓的一端穿过第二弹簧件延伸至瓦楞箱壳体内侧壁的开槽处。
[0009]作为本技术更进一步的方案：所述固定插板有两组，两组所述固定插板对称设置在瓦楞箱壳体的内侧壁。
[0010]作为本技术更进一步的方案：所述运输轮两侧为凸起的圆台体中部为较窄的圆柱体，所述运输轮中部圆柱体外侧套装有耐磨圈。
[0011]作为本技术更进一步的方案：所述绑定件不少于四组，且四组绑定件对称设置在所述瓦楞箱壳体的四面的连接处。
[0012]作为本技术更进一步的方案：所述瓦楞箱盖的内侧设置有支撑板,支撑板为
橡胶材质构件。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置有第一固定网和第二固定网，把汽车天窗固定在固定网中，有效防止运输磕碰对汽车天窗的损坏，通过设置有运输轮，可以把绳索或者木条放置在天窗运输防摔的瓦楞纸箱下方，滑动进行装卸。
附图说明
[0014]图1为一种汽车天窗运输防摔的瓦楞纸箱的总体结构示意图；
[0015]图2为一种汽车天窗运输防摔的瓦楞纸箱的横截面图；
[0016]图3为一种汽车天窗运输防摔的瓦楞纸箱的运输轮位置截面图。
[0017]图中：1、压力件；2、瓦楞箱盖；3、瓦楞箱壳体；4、第一固定网；5、绑定件；6、运输轮；7、保护板；8、固定插槽；9、第一弹簧件；10、固定网安装件；11、第二弹簧件；12、固定栓；13、泡沫板；14、横杆；15、第二固定网；16、轴座；17、转轴；18、固定插板。
具体实施方式
[0018]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种汽车天窗运输防摔的瓦楞纸箱，包括瓦楞箱壳体3和瓦楞箱盖2，压力件1的侧面四角固定安装有压力件1，瓦楞箱壳体3的底部对称开设有四个呈矩形分布的通槽，通槽内侧固定安装有轴座16，轴座16内转动连接有转轴17，转轴17的外部套接固定有运输轮6，运输轮6两侧为凸起的圆台体中部为较窄的圆柱体，运输轮6中部圆柱体外侧套装有耐磨圈，方便在汽车上使用绳索或者木条进行装卸，瓦楞箱壳体3的侧边固定安装有绑定件5，绑定件5不少于四组，且四组绑定件5对称设置在瓦楞箱壳体3的四面的连接处，瓦楞箱壳体3的两侧内部固定安装有泡沫板13，可以减轻外部的冲击，瓦楞箱壳体3的内侧壁设置有保护板7，保护板7为橡胶材质构件，防止汽车天窗侧边磕碰剐蹭，瓦楞箱盖2的内侧设置有支撑板,支撑板为橡胶材质构件，可以对顶部起到一定支撑作用，保护内部的天窗；
[0019]瓦楞箱壳体3的内侧壁上端固定安装有固定插槽8，固定插槽8的内侧设置有固定插板18，固定插板18的下端固定安装有第一弹簧件9，固定插板18有两组，固定插板18对称设置在瓦楞箱壳体3的内侧壁，第一弹簧件9的侧边设置有固定网安装件10，固定网安装件10的侧边设置有第一固定网4，瓦楞箱壳体3的内侧中部设置有横杆14，横杆14的两侧固定安装有第二弹簧件11，第二弹簧件11的内部设置有固定栓12，固定栓12的一端穿过第二弹簧件11延伸至瓦楞箱壳体3内侧壁的开槽处，横杆14的上侧固定安装有第二固定网15。
[0020]本技术的工作原理是：操作人员，先把瓦楞箱盖2打开，把固定插板18顺着固定插槽8往上提起，之后把汽车天窗放置在横杆14上的第二固定网15处，之后把固定插板18插入固定插槽8，固定网安装件10的侧边固定的第一固定网4与第二固定网15上下覆盖住汽车天窗，运送厚度较大的汽车天窗，由于固定网安装件10的一端抵在有第一弹簧件9下端，当汽车天窗厚度大于第一固定网4和第二弹簧件11之间的距离时，第一弹簧件9被压缩，使第一固定网4和第二固定网15始终可以包裹玻璃天窗，之后可以闭合瓦楞箱盖2，瓦楞箱盖2侧边设置的压力件1可以压紧固定插板18，使整体更加稳固，操作人员在四绑定件5位置使用加固带对汽车天窗运输防摔的瓦楞纸箱整体进行打包加固，如果内部第二固定网15或者横杆14损坏，操作人员可以直接按压固定栓12，使固定栓12的一端离开瓦楞箱壳体3内侧壁
的开槽收缩入第二弹簧件11内部，即可从内部拆下横杆14，操作人员需要水平对汽车天窗运输防摔的瓦楞纸箱移动时，只需在瓦楞箱壳体3下方运输轮6位置的开槽处设置木板或者绳索，便可通过运输轮6移动瓦楞纸箱，方便搬运。
[0021]以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗运输防摔的瓦楞纸箱，包括瓦楞箱壳体（3）和瓦楞箱盖（2），其特征在于，所述瓦楞箱盖（2）的内侧四角处均固定安装有压力件（1），所述瓦楞箱壳体（3）的底部对称开设有四个呈矩形分布的通槽，通槽内侧固定安装有轴座（16），所述轴座（16）内转动连接有转轴（17），所述转轴（17）的外部套接固定有运输轮（6），所述瓦楞箱壳体（3）的侧边固定安装有绑定件（5），所述瓦楞箱壳体（3）的两侧内部固定安装有泡沫板（13）；所述瓦楞箱壳体（3）的内侧壁上端固定安装有固定插槽（8），所述固定插槽（8）的内侧设置有固定插板（18），所述固定插板（18）的下端固定安装有第一弹簧件（9），所述第一弹簧件（9）的侧边设置有固定网安装件（10），所述固定网安装件（10）的侧边设置有第一固定网（4），所述瓦楞箱壳体（3）的内侧中部设置有横杆（14），所述横杆（14）的两侧固定安装有第二弹簧件（11），所述第二弹簧件（11）的内部设置有固定栓（12），所述横杆（14）的上侧固定安装有第二固定网（15）。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王霏，侯一鸣，孙龑，陈安睿，韩广军，
申请(专利权)人：中智包物流科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：