一种随作动筒收放实现转轮的起落架制造技术

本发明专利技术涉及一种随作动筒收放实现转轮的起落架，属于飞机结构设计领域。一种随作动筒收放实现转轮的起落架，包括支柱外筒、机轮轮胎和收放作动筒，还包括转轮接头、锁体机构和连杆机构；转轮接头安装于支柱外筒上，且可绕支柱外筒旋转；锁体机构与收放作动筒及转轮接头连接，随收放作动筒的伸缩动作，锁体机构带动转轮接头转动；连杆机构分别与转轮接头及机轮轮胎连接，并在转轮接头转动时，机轮轮胎随之转动。本发明专利技术具有如下优点：1、机轮与支柱间相对位置随起落架收放而改变，能够更加合理利用收藏空间；2、整个过程不添加额外转轮驱动，仅通过连杆机构实现转轮，控制逻辑简单，可靠性高。性高。性高。

【技术实现步骤摘要】
一种随作动筒收放实现转轮的起落架


[0001]本专利技术涉及一种随作动筒收放实现转轮的起落架，属于飞机结构设计领域。

技术介绍

[0002]传统支柱式起落架，起落架收放过程中机轮与支柱间相对位置是固定的。部分起落架设计时，受收藏空间限制，需设计转轮机构，保证起落架收上后，机轮与支柱间相对位置改变从而充分利用收藏空间。同时为保证整个起落架的收放可靠性，转轮机构应满足控制逻辑简单，可靠性高等要求。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种随作动筒收放实现转轮的起落架，当收放作动筒伸缩时通过连杆机构带动起落架转轮。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种随作动筒收放实现转轮的起落架，包括支柱外筒、机轮轮胎和收放作动筒，还包括转轮接头、锁体机构和连杆机构；转轮接头安装于支柱外筒上，且可绕支柱外筒旋转；锁体机构与收放作动筒及转轮接头连接，随收放作动筒的伸缩动作，锁体机构带动转轮接头转动；连杆机构分别与转轮接头及机轮轮胎连接，并在转轮接头转动时，机轮轮胎随之转动。
[0005]优选的，转轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种随作动筒收放实现转轮的起落架，包括支柱外筒、机轮轮胎和收放作动筒，其特征在于：还包括转轮接头、锁体机构和连杆机构；转轮接头安装于支柱外筒上，且可绕支柱外筒旋转；锁体机构与收放作动筒及转轮接头连接，随收放作动筒的伸缩动作，锁体机构带动转轮接头转动；连杆机构分别与转轮接头及机轮轮胎连接，并在转轮接头转动时，机轮轮胎随之转动。2.根据权利要求1所述的随作动筒收放实现转轮的起落架，其特征在于：转轮接头的外表面设置有止动槽、连接耳片，止动槽用于限制转轮接头的转动；连接耳片的数量为两个，分别设置在转轮接头的上下两端，用于连接锁体机构、连杆机构。3.根据权利要求2所述的随作动筒收放实现转轮的起落架，其特征在于：锁体机构包括锁体、摇臂和气弹簧，锁体的一端与收放作动筒连接，另一端为自由端，且锁体与设置在支柱外筒上的耳片通过销轴连接，当收放作动筒伸缩时，锁体绕销轴转动，使其自...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹衍，钟小宏，裴华平，黄志军，曾祥财，李乐伟，朱裕谱，李亮亮，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：