汽车刹车片送料传动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车刹车片送料传动机构，汽车刹车片送料传动机构，包括主机支架、装配支撑座和装配支架，所述主机支架上设有装配支撑座，主机支架上对应装配支撑座设有装配支架，所述装配支架与装配支撑座之间设有传动支架，所述传动支架上设有链轮传动机构和滑动推杆，所述主机支架一侧装配有支撑底盘，支撑底盘上设有刹车片支架，刹车片支架通过支撑底盘上的驱动气缸驱动进行上下升降运动。其有益效果：从而增加了滑动推杆的使用范围；刹车片支架通过驱动气缸进行驱动，实现上下升降，从而根据加工需求调整刹车片的传递路径，给刹车片的加工带来了方便。的加工带来了方便。的加工带来了方便。

【技术实现步骤摘要】
汽车刹车片送料传动机构


[0001]本技术涉及送料机构领域，特别涉及汽车刹车片送料传动机构。

技术介绍

[0002]在汽车刹车片的制作中，需要将粉末状的原料，经过热压呈片状，在对压制的片状半成品料进行传递，但是现有的传递传动机构，一般都是直接通过液压缸进行传动推送，这就使得推送距离受到液压缸长度的限制，物料的推送行程较短，当直接增加液压缸的长度时，长度较长的液压缸会占用机体较大的空间，从而对汽车刹车片的加工造成影响。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供汽车刹车片送料传动机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车刹车片送料传动机构，包括主机支架、装配支撑座和装配支架，所述主机支架上设有装配支撑座，主机支架上对应装配支撑座设有装配支架，所述装配支架与装配支撑座之间设有传动支架，传动支架四角分别通过限位滑块与装配支架和装配支撑座之间的限位滑杆连接，传动支架侧面分别设有螺纹滑块，通过螺纹滑块与装配支架和装配支撑座之间的各螺纹杆连接进行升降传动，所述装配支撑座上设有T型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车刹车片送料传动机构，包括主机支架、装配支撑座和装配支架，其特征在于，所述主机支架上设有装配支撑座，主机支架上对应装配支撑座设有装配支架，所述装配支架与装配支撑座之间设有传动支架，传动支架四角分别通过限位滑块与装配支架和装配支撑座之间的限位滑杆连接，传动支架侧面分别设有螺纹滑块，通过螺纹滑块与装配支架和装配支撑座之间的各螺纹杆连接进行升降传动，所述装配支撑座上设有T型转向箱，T型转向箱两侧对称设有传动轴，T型转向箱两输出端分别通过直角转向节与传动轴和各螺纹杆连接进行传动，所述传动支架上设有链轮传动机构和滑动推杆，所述主机支架一侧装配有支撑底盘，支撑底盘上设有刹车片支架，刹车片支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡祥官，何治理，
申请(专利权)人：无锡合之力自动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：