一种悬挂输送装置用导向道岔装置，属于悬挂式输送装置技术领域，包括有导向道岔装置，导向道岔装置包括有第一外轨道、第二外轨道、第一内轨道以及第二内轨道，第一外轨道与第一内轨道形成第一导向内支路，第二外轨道与第二内轨道形成第二导向内支路，导向道岔装置还包括有分流岔舌，用于实现第一导向内支路或第二导向内支路与主内轨道的导通。本实用新型专利技术能够实现三路对接并通过分流岔舌实现两条导向内支路的分别导通，从而实现对输送小车行进路径的控制。本实用新型专利技术可以实现主线轨道的公用，以及两条直线轨道的自由选择，彻底解决了传统悬挂式输送装置由于无法实现道岔分流以及道岔合流而存在的铺设工程量大、前期投入成本高等问题。等问题。等问题。
【技术实现步骤摘要】
悬挂输送装置用导向道岔装置
[0001]本技术属于悬挂式输送设备
，更具体地说，特别涉及一种悬挂输送装置用导向道岔装置。
技术介绍
[0002]悬挂式输送装置属于是空间作业输送机器的一种，由于它既充分利用空间，又可以与地面的作业配合进行，所以被大批量生产的现代化工厂广泛采用。悬挂式输送装置具有空间性，可以布置在空间的任何方向，容易适应工艺过程的改变，并可在输送过程中完成一定的工艺操作。除上述优点外，悬挂式输送装置还具备可以实现长距离输送的特点。
[0003]但是，悬挂式输送装置也存在一定的结构缺陷，例如：仅能够实现单线输送。即输送线单线闭环(由一条轨道构成一个输送闭环)，无法实现道岔分流以及道岔合流，如果输送起始点对应有多个输送终点，则需要对应每一个输送终点设置一条专用的输送轨道(但输送点设置有N个时，输送轨道也对应设置有N条)，这样不仅轨道铺设工程量大、投入成本高，在输送起始点对所输送物品的准确分拣也将成为一个难题。
技术实现思路
[0004](一)技术问题
[0005]综上所述，如何解决传统悬挂式输送装置由于无法实现道岔分流以及道岔合流而存在的铺设工程量大、前期投入成本高等问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术提供了一种悬挂输送装置用导向道岔装置，用于实现主线轨道与两条支路轨道之间的分流衔接。
[0008]在本技术中，该悬挂输送装置用导向道岔装置包括有导向道岔装置，所述导向道岔装置包括有第一外轨道、第二外轨道、第一内轨道以及第二内轨道，所述第一外轨道与所述第一内轨道平行设置并形成有用于与其中一条支路轨道对接的第一导向内支路，所述第二外轨道与所述第二内轨道平行设置并形成有用于与其中另一条支路轨道对接的第二导向内支路，所述第一导向内支路与所述第二导向内支路相交，于第一导向内支路与所述第二导向内支路的相交点、所述第一外轨道相对于所述第一内轨道延伸设置并形成第一延伸轨道、所述第二外轨道相对于所述第二内轨道延伸设置并形成第二延伸轨道，所述第一延伸轨道与所述第二延伸轨道平行设置并形成有主内轨道；
[0009]所述导向道岔装置还包括有分流岔舌，所述分流岔舌可转动地设置于所述相交点处并可与所述第一内轨道或所述第二内轨道衔接、用于实现所述第一导向内支路或所述第二导向内支路与所述主内轨道的导通。
[0010]优选地，在本技术所提供的悬挂输送装置用导向道岔装置中，所述导向道岔装置包括有底盘，所述分流岔舌通过转轴铰接于所述底盘上。
[0011]优选地，在本技术所提供的悬挂输送装置用导向道岔装置中，于所述第一延
伸轨道以及所述第二延伸轨道上设置有用于所述分流岔舌的端部卡入的卡槽。
[0012]优选地，在本技术所提供的悬挂输送装置用导向道岔装置中，于所述卡槽内设置有尼龙垫片。
[0013]优选地，在本技术所提供的悬挂输送装置用导向道岔装置中，还包括有用于控制所述分流岔舌活动的分流控制组件。
[0014]优选地，在本技术所提供的悬挂输送装置用导向道岔装置中，所述分流控制组件包括有拉簧以及导向轴承；在所述分流岔舌的摆动方向上，所述导向轴承设置于所述分流岔舌的一侧；在所述分流岔舌设置有所述导向轴承的一侧所朝向的导向内支路中，所述分流岔舌与外轨道相抵时，所述导向轴承位于所述导向内支路中，所述分流岔舌与另一个外轨道相抵时，所述导向轴承位于所述导向内支路外；所述拉簧的一端与所述分流岔舌连接，所述拉簧的另一端相对于所述导向道岔装置固定设置，由所述拉簧对所述分流岔舌施加弹性拉力、用于所述导向轴承保持向所述导向内支路中运动的趋势。
[0015]优选地，在本技术所提供的悬挂输送装置用导向道岔装置中，所述分流控制组件包括有控制器以及驱动装置，所述控制器与所述驱动装置控制连接，所述驱动装置与所述分流岔舌动力连接。
[0016]优选地，在本技术所提供的悬挂输送装置用导向道岔装置中，在所述分流岔舌的摆动方向上，所述分流岔舌的两侧为平滑曲面。
[0017]优选地，在本技术所提供的悬挂输送装置用导向道岔装置中，所述第一外轨道、所述第二外轨道、所述第一内轨道以及所述第二内轨道均为金属型材轨道。
[0018]优选地，在本技术所提供的悬挂输送装置用导向道岔装置中，所述导向道岔装置还包括有装置框架，所述装置框架包括有三个竖直设置的金属框，所述金属框分别套设于所述第一导向内支路、所述第二导向内支路以及所述主内轨道上。
[0019](三)有益效果
[0020]本技术提供了一种悬挂输送装置用导向道岔装置，用于实现主线轨道与两条支路轨道之间的分流衔接。该悬挂输送装置用导向道岔装置包括有导向道岔装置，导向道岔装置包括有第一外轨道、第二外轨道、第一内轨道以及第二内轨道，第一外轨道与第一内轨道平行设置并形成有用于与其中一条支路轨道对接的第一导向内支路，第二外轨道与第二内轨道平行设置并形成有用于与其中另一条支路轨道对接的第二导向内支路，第一导向内支路与第二导向内支路相交，于第一导向内支路与第二导向内支路的相交点、第一外轨道相对于第一内轨道延伸设置并形成第一延伸轨道、第二外轨道相对于第二内轨道延伸设置并形成第二延伸轨道，第一延伸轨道与第二延伸轨道平行设置并形成有主内轨道；导向道岔装置还包括有分流岔舌，分流岔舌可转动地设置于相交点处并可与第一内轨道或第二内轨道衔接、用于实现第一导向内支路或第二导向内支路与主内轨道的导通。
[0021]通过上述结构设计，本技术所提供的悬挂输送装置用导向道岔装置安装到悬挂式输送轨道系统中，能够实现三路对接，本技术内置有两条导向内支路，并通过分流岔舌实现两条导向内支路的分别导通，从而实现对输送小车行进路径的控制。本技术投入使用后，可以实现主线轨道的公用，以及两条直线轨道的自由选择，彻底解决了传统悬挂式输送装置由于无法实现道岔分流以及道岔合流而存在的铺设工程量大、前期投入成本高等问题。
附图说明
[0022]图1为本技术一种实施例中悬挂输送装置用导向道岔装置的结构示意图；
[0023]图2为本技术一种实施例中悬挂输送装置用导向道岔装置的局部结构示意图；
[0024]图3为本技术一种实施例中悬挂输送装置用导向道岔装置的仰视图。
[0025]在图1至图3中，部件名称与附图标记的对应关系为：
[0026]第一外轨道1、第二外轨道2、第一内轨道3、第二内轨道4、
[0027]分流岔舌5、底盘6、尼龙垫片7、拉簧8、装置框架9、转轴10、
[0028]轴套11、拉杆12、导向轴承13。
具体实施方式
[0029]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。
[0030]另外，在本技术的描述中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种悬挂输送装置用导向道岔装置，用于实现主线轨道与两条支路轨道之间的分流衔接，其特征在于，包括有导向道岔装置，所述导向道岔装置包括有第一外轨道(1)、第二外轨道(2)、第一内轨道(3)以及第二内轨道(4)，所述第一外轨道与所述第一内轨道平行设置并形成有用于与其中一条支路轨道对接的第一导向内支路，所述第二外轨道与所述第二内轨道平行设置并形成有用于与其中另一条支路轨道对接的第二导向内支路，所述第一导向内支路与所述第二导向内支路相交，于第一导向内支路与所述第二导向内支路的相交点、所述第一外轨道相对于所述第一内轨道延伸设置并形成第一延伸轨道、所述第二外轨道相对于所述第二内轨道延伸设置并形成第二延伸轨道，所述第一延伸轨道与所述第二延伸轨道平行设置并形成有主内轨道；所述导向道岔装置还包括有分流岔舌(5)，所述分流岔舌可转动地设置于所述相交点处并可与所述第一内轨道或所述第二内轨道衔接、用于实现所述第一导向内支路或所述第二导向内支路与所述主内轨道的导通。2.根据权利要求1所述的悬挂输送装置用导向道岔装置，其特征在于，所述导向道岔装置包括有底盘(6)，所述分流岔舌通过转轴(10)铰接于所述底盘上。3.根据权利要求1所述的悬挂输送装置用导向道岔装置，其特征在于，于所述第一延伸轨道以及所述第二延伸轨道上设置有用于所述分流岔舌的端部卡入的卡槽。4.根据权利要求3所述的悬挂输送装置用导向道岔装置，其特征在于，于所述卡槽内设置有尼龙垫片(7)。5.根据权利要求1所述的悬挂输送装置用导向道岔装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：周业荣，黄晓峰，李家毅，高方旭，
申请(专利权)人：青岛北洋天青数联智能有限公司，
类型：新型
国别省市：
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