一种液压油缸降温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种液压油缸降温装置，涉及液压油缸降温技术领域，包括缸体，所述缸体的外侧设置有水冷组件，所述缸体的上侧设置有冰冷组件，所述水冷组件的前后两侧固定安装有风冷组件。本实用新型专利技术通过水冷组件与液压油缸外壁贴合，加入冷水后可产生水冷效果，并可接住冰冷组件的冰块以及将融化的水接收利用，能够将冷效应循环利用，减免冷效应损失，节能且节约资源，冰冷组件可生产冰块，并使冰块接触液压油缸，利用冰块低温产生冰冷效果，风冷组件可产生冷风，风力强劲，对缸体进行吹拂可产生风冷效果，水冷组件、冰冷组件、风冷组件结合具有三重制冷效果，降温能力强大，能够高效快速的对液压油缸进行降温。快速的对液压油缸进行降温。快速的对液压油缸进行降温。

【技术实现步骤摘要】
一种液压油缸降温装置


[0001]本技术涉及液压油缸降温
，具体涉及一种液压油缸降温装置。

技术介绍

[0002]随着社会经济的快速发展，液压油缸功能越来越多，使用范围越来越广，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，通过液压油缸可对物品和机构状态进行改变，液压油缸在使用过程中会产生大量的热，为了延长液压油缸的使用时间，需对液压油缸施加降温装置。
[0003]现有技术中，提出了公开号为CN217107660U的中国技术专利文件，以解决上述技术问题，该专利文献所公开的技术方案如下：一种用于液压油缸的降温装置，包括一端铰接的两个卡柱，两卡柱的另一端通过螺栓紧固，卡柱的截面呈半圆形，卡柱的内表面设有弧形槽，卡柱两端的弧形槽内设有弹性卡件。
[0004]上述技术方案在实际使用过程中，会出现以下问题：
[0005]上述现有技术的制冷效果不够好。

技术实现思路
<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压油缸降温装置，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)的外侧设置有水冷组件(2)，所述缸体(1)的上侧设置有冰冷组件(3)，所述水冷组件(2)的前后两侧固定安装有风冷组件(4)；所述水冷组件(2)包括水冷机构和落料机构，所述水冷机构的上端开设有落料机构；所述冰冷组件(3)包括产出机构和冰冷机构，所述产出机构的下侧设置有冰冷机构；所述风冷组件(4)包括支撑机构和风冷机构，所述支撑机构的上端设置有风冷机构。2.根据权利要求1所述的一种液压油缸降温装置，其特征在于：所述水冷机构包括循环管(21)、水泵(22)和水箱(23)，所述缸体(1)的外侧设置有循环管(21)，所述循环管(21)的一端下侧固定连接有水泵(22)，所述水泵(22)的外侧设置有水箱(23)。3.根据权利要求2所述的一种液压油缸降温装置，其特征在于：所述落料机构包括渗水槽(24)和落冰槽(25)，所述水箱(23)的上端中部开设有渗水槽(24)，所述水箱(23)的上端两侧开设有落冰槽(25)。4.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海涛，
申请(专利权)人：鼎业智能科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：