一种汽车顶棚无纺布复合面料制作方法技术

本发明专利技术提供一种汽车顶棚无纺布复合面料制作方法，将涤纶短纤维、低熔点短纤维按照一定比例混合、开松、梳理、铺网，按照所需重量铺叠成具有一定厚度的纤维层，将复合用无纺布和纤维层贴合在一起后，喂入无纱缝编机，将复合用无纺布与纤维层编织固结在一起，经过拉幅烘箱加热定型，形成具有均匀高强力的汽车顶棚无纺布复合面料；本发明专利技术汽车顶棚无纺布复合面料比普通无纱缝编无纺布纵向强力高14％～20％，横向强力提高21％～30％，纵横向的强力比趋近于1:1；同时，表面纹路清晰，更加耐磨，生产得到的汽车顶棚质量更优；本发明专利技术克服了汽车顶棚无纺布面料在大尺寸汽车顶棚，尤其是商业车顶棚模压过程中容易破裂的难题，提升了汽车内饰产品质量；本发明专利技术工艺流程短，在缝编机上一次成型，生产过程采用原液着色纤维，低熔点纤维作为粘合材料，没有添加化学物品，VOC等环保指标低于国家的要求范围。低于国家的要求范围。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶棚无纺布复合面料制作方法


[0001]本专利技术属于汽车内饰无纺布制造领域，具体涉及的是一种汽车顶棚无纺布复合面料制作方法。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的高速发展，无纺布在汽车内饰应用中的占比呈逐年上升趋势，汽车厂商对汽车内饰无纺布面料的要求也越来越高，尤其是占汽车内饰面料比重最大的顶棚面料，不仅仅要求顶棚面料的美观性，还要求顶棚面料具备轻质、布面均匀、易成型、抗撕裂等特性。
[0003]其中，对于商用、乘用车的应用：商用、乘用车的顶棚尺寸都较大，顶棚在压模过程中，周边突起部位的面料承受的拉力更大，这就导致针对无纺布其纤网经加固而成布的过程中，纵向和横向纤维强力分布不均匀，强力比差值较大，非常容易出现撕破或者顶破的现象，从而影响车辆内饰品的质量。对此，现提出如下技术方案。

技术实现思路

[0004]本专利技术解决的技术问题：提供一种汽车顶棚无纺布复合面料制作方法，解决目前对无纺布其纤网经加固而成布的过程中，纵向和横向纤维强力分布不均匀，强力比差值较大，非常容易出现撕破或者顶破的一系列技术问题。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶棚无纺布复合面料制作方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一；将涤纶短纤维、低熔点短纤维按照一定比例混合、开松、梳理、铺网，按照所需重量铺叠成具有一定厚度的纤维层；步骤二；将复合用无纺布放置在铺叠好的纤维层上方架子上；步骤三；将复合用无纺布和纤维层在编织口前方贴合在一起后，同时喂入无纱缝编机，无纱缝编机中的槽针往复运动，钩取纤维层中的纤维，纤维穿过复合用无纺布，与弯针和梳网垫片相互配合在纤维网表面沿着幅宽方向形成多条连续的线圈，线圈将复合用无纺布与纤维层编织固结在一起，成为汽车顶棚无纺布复合面料；步骤四；将步骤三得到的汽车顶棚无纺布复合面料通过拉幅烘箱加热定型；步骤五：将具有均匀高强力的汽车顶棚无纺布面料按照对应的汽车顶棚内饰尺寸裁切、包装、入库。2.根据权利要求1所述汽车顶棚无纺布复合面料制作方法，其特征在于：步骤一中的涤纶短纤维为93wt％
‑
97wt％的有色纤维，该有色纤维为原液着色纤维、纤度2D
‑
4D、长度64
‑
76mm；低熔点短...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨波，王山英，许超，曾长海，
申请(专利权)人：陕西鼎川织业新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：