一种高速公路路床水泥土路床施工方法及设备技术

本发明专利技术提供一种高速公路路床水泥土路床施工方法及设备，包括箱体，所述箱体的左表面固定连接有连接杆，所述连接杆的上表面滑动连接有伸长杆，所述伸长杆的内表面螺纹连接有升降杆，所述升降杆的上表面固定连接有升降板，所述升降板的上表面滑动连接有移动夹持片，所述升降板的上表面固定连接有固定夹持片，所述固定夹持片的内部螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的右表面固定连接有手轮。通过可以对装载土方连接的箱体，解决直接将土方进行推平，避免造成下层的路面的损坏的问题，通过皮带与传动轮，实现装置在使用的过程中可以根据自身的移动对土方进行倒出，增加卸载的均匀性，且可以调节出料的速度。且可以调节出料的速度。且可以调节出料的速度。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路路床水泥土路床施工方法及设备


[0001]本专利技术涉及路面施工
，具体为一种高速公路路床水泥土路床施工方法及设备。

技术介绍

[0002]高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。路基、路床和路面是高速公路的主要工程结构物。路基是在天然地表面按照路线的设计线性和设计横断面的要求开挖或填筑而成的岩土结构物，是整个高速公路路面的基础，承受由路面传来的行车荷载。路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料分层铺筑的供车辆行驶的层状结构物。路床是路面结构层底面以下一定深度范围内的路基部分，路床通常分为上路床和下路床两层，上路床和下路床均采用多层填筑施工工艺，目前的路床在施工的过程中，直接将土方倒在地面，会形成堆积，需要大型机械将土方放置均匀，在放置均匀的过程中，反复对路面进行碾压，将会导致下层的路基产生损坏，以及降低路基在施工时的时间。

技术实现思路

[0003]（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种高速公路路床水泥土路床施工方法及设备，解决了在施工的过程中会存在土方堆积，且容易造成下层路损坏的问题。
[0004]（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种高速公路路床水泥土路床施工设备，包括：箱体，所述箱体的左表面固定连接有连接杆，所述连接杆的上表面滑动连接有伸长杆，所述伸长杆的内表面螺纹连接有升降杆，所述升降杆的上表面固定连接有升降板，所述升降板的上表面滑动连接有移动夹持片，所述升降板的上表面固定连接有固定夹持片，所述固定夹持片的内部螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的右表面固定连接有手轮；所述箱体的上表面固定连接有引导板，所述引导板的上表面滑动连接有滑动板，所述箱体的后表面转动连接有滚轮，所述滚轮的外表面固定连接有弹性层，所述滚轮的数量为多个且前后分布，后侧所述滚轮的后表面固定连接有第二转动轮，所述第二转动轮的外表面设置有皮带；所述箱体的内表面转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴的外表面固定连接有破碎刀，所述箱体的后内壁转动连接有第二转动轴，所述第二转动轴的外表面固定连接有拨片，所述第二转动轴的外表面固定连接有第一传动轮，所述箱体的后表面固定连接有固定片，所述固定片的上表面转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外表面螺纹连接有升降片，所述升降片的上表面固定连接有支杆，所述支杆的后表面转动连接有张紧轮。
[0005]优选的，所述伸长杆的上表面螺纹连接有第二螺栓，所述第二螺栓的下表面延伸
至连接杆的上表面，所述移动夹持片、固定夹持片的侧表面均固定连接有防滑垫。
[0006]优选的，所述升降杆的外表面螺纹连接有螺母，所述螺母的上表面与伸长杆接触，所述第一螺纹杆与移动夹持片转动连接，用于对移动夹持片的位置进行调节。
[0007]优选的，所述箱体的底内壁固定连接有倾斜板，所述引导板的下表面固定连接有第一螺栓，所述第一螺栓的上表面延伸至滑动板的下表面，用于对滑动板的位置进行固定。
[0008]优选的，所述箱体的右表面设置有开口，所述开口的高度与拨片缝隙配合，用于避免土方会出现直接掉落的问题。
[0009]优选的，所述破碎刀的数量为多个且环形分布，所述第一传动轮的数量为多个且前后分布，所述第一传动轮的直径不同，用于调节拨片的转速，所述箱体的内表面形成腔体。
[0010]优选的，所述张紧轮与箱体活动连接，所述皮带依次与第一传动轮、第二转动轮、张紧轮、第一转动轴的外表面接触。
[0011]一种高速公路路床水泥土路床施工方法，包括以下步骤：S1.根据需要对升降杆的高度进行调节，并通过螺母对位置进行锁定，伸长杆的长度可以通过第二螺栓进行锁定；S2.通过手轮对移动夹持片的位置进行调节，移动夹持片、固定夹持片与土方车之间进行连接；S3.通过第一螺栓对滑动板的长度进行调节，保持土方掉落至腔体的内部，根据需要调节皮带与第一传动轮之间的接触，通过调节张紧轮的高度对皮带的松紧程度进行调节；S4.当箱体被拉动时，滚轮旋转带动第二转动轮进行旋转，进而带动第一转动轴、第二转动轴进行旋转；S5.破碎刀、拨片进行旋转，将土方均匀的推出。
[0012]（三）有益效果本专利技术提供了一种高速公路路床水泥土路床施工方法及设备。具备以下有益效果：1、通过可以对装载土方连接的箱体，解决直接将土方进行推平，造成下层的路面的损坏的问题。
[0013]2、通过皮带与传动轮，实现装置在使用的过程中可以根据自身的移动对土方进行倒出，增加卸载的均匀性，且可以调节出料的速度。
附图说明
[0014]图1为本专利技术结构示意图；图2为图1中A处结构放大示意图；图3为本专利技术的后视图；图4为图3中B处结构放大示意图；图5为本专利技术的滚轮整体结构示意图。
[0015]其中，1、箱体；2、倾斜板；3、引导板；4、滑动板；5、第一螺栓；6、连接杆；7、伸长杆；8、第二螺栓；9、升降杆；10、螺母；11、升降板；12、移动夹持片；13、防滑垫；14、第一螺纹杆；
15、手轮；16、固定夹持片；17、腔体；18、开口；19、滚轮；20、弹性层；21、第一转动轴；22、第二转动轴；23、拨片；24、皮带；25、第一传动轮；26、张紧轮；27、固定片；28、第二螺纹杆；29、升降片；30、支杆；31、第二转动轮；32、破碎刀。
具体实施方式
[0016]对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0017]本专利技术实施例提供一种高速公路路床水泥土路床施工设备，包括箱体1，箱体1的右表面设置有开口18，开口18的高度与拨片23缝隙配合，用于避免土方会出现直接掉落的问题，箱体1的左表面固定连接有连接杆6，箱体1的底内壁固定连接有倾斜板2，引导板3的下表面固定连接有第一螺栓5，第一螺栓5的上表面延伸至滑动板4的下表面，用于对滑动板4的位置进行固定，连接杆6的上表面滑动连接有伸长杆7，伸长杆7的上表面螺纹连接有第二螺栓8，第二螺栓8的下表面延伸至连接杆6的上表面，移动夹持片12、固定夹持片16的侧表面均固定连接有防滑垫13，伸长杆7的内表面螺纹连接有升降杆9，升降杆9的外表面螺纹连接有螺母10，螺母10的上表面与伸长杆7接触，第一螺纹杆14与移动夹持片12转动连接，用于对移动夹持片12的位置进行调节，升降杆9的上表面固定连接有升降板11，升降板11的上表面滑动连接有移动夹持片12，升降板11的上表面固定连接有固定夹持片16，固定夹持片16的内部螺纹连接有第一螺纹杆14，第一螺纹杆14的右表面固定连接有手轮15，用于对第一螺纹杆14进行旋转。
[0018]箱体1的上表面固定连接有引导板3，引导板3的上表面滑动连接有滑动板4，箱体1的后表面转动连接有滚轮19，滚轮19的外表面固定连接有弹性层20，滚轮19的数量为多个且前后分布，后侧滚轮19的后表面固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路路床水泥土路床施工设备，其特征在于：包括：箱体（1），所述箱体（1）的左表面固定连接有连接杆（6），所述连接杆（6）的上表面滑动连接有伸长杆（7），所述伸长杆（7）的内表面螺纹连接有升降杆（9），所述升降杆（9）的上表面固定连接有升降板（11），所述升降板（11）的上表面滑动连接有移动夹持片（12），所述升降板（11）的上表面固定连接有固定夹持片（16），所述固定夹持片（16）的内部螺纹连接有第一螺纹杆（14），所述第一螺纹杆（14）的右表面固定连接有手轮（15）；所述箱体（1）的上表面固定连接有引导板（3），所述引导板（3）的上表面滑动连接有滑动板（4），所述箱体（1）的后表面转动连接有滚轮（19），所述滚轮（19）的外表面固定连接有弹性层（20），所述滚轮（19）的数量为多个且前后分布，后侧所述滚轮（19）的后表面固定连接有第二转动轮（31），所述第二转动轮（31）的外表面设置有皮带（24）；所述箱体（1）的内表面转动连接有第一转动轴（21），所述第一转动轴（21）的外表面固定连接有破碎刀（32），所述箱体（1）的后内壁转动连接有第二转动轴（22），所述第二转动轴（22）的外表面固定连接有拨片（23），所述第二转动轴（22）的外表面固定连接有第一传动轮（25），所述箱体（1）的后表面固定连接有固定片（27），所述固定片（27）的上表面转动连接有第二螺纹杆（28），所述第二螺纹杆（28）的外表面螺纹连接有升降片（29），所述升降片（29）的上表面固定连接有支杆（30），所述支杆（30）的后表面转动连接有张紧轮（26）。2.根据权利要求1所述的一种高速公路路床水泥土路床施工设备，其特征在于：所述伸长杆（7）的上表面螺纹连接有第二螺栓（8），所述第二螺栓（8）的下表面延伸至连接杆（6）的上表面，所述移动夹持片（12）、固定夹持片（16）的侧表面均固定连接有防滑垫（13）。3.根据权利要求1所述的一种高速公路路床水泥土路床施工设备，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张淑华，李霞，范海花，康晓磊，茶建华，崔成全，王欢，张厚超，范长林，
申请(专利权)人：山东高速工程建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：