一种重载过载平衡式三环板减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重载过载平衡式三环板减速机，包括固定壳、活动夹板和底座，所述固定壳的顶部贴合有拆卸壳，所述固定壳和拆卸壳的内部安装有三环板本体，所述三环板本体的一端贯穿有主动曲轴，所述三环板本体的另一端贯穿有从动曲轴，所述三环板本体的中部贯穿有从动主轴。该重载过载平衡式三环板减速机设置有调节螺杆、螺纹套座、活动夹板、限位槽和限位杆，通过对调节螺杆的正反旋转，能够带动活动夹板通过限位槽在限位杆上进行滑动，从而便于控制活动夹板对固定边的连接和分离，有利于在连接时对固定壳和拆卸壳进行固定连接，在分离时对两者进行分离和拆卸，提高了三环板减速机内部部件维修和更换工作的便捷性。内部部件维修和更换工作的便捷性。内部部件维修和更换工作的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种重载过载平衡式三环板减速机


[0001]本技术涉及减速机
，具体为一种重载过载平衡式三环板减速机。

技术介绍

[0002]三环减速机由三片相同的内齿环板带动一个外齿齿轮输出，故称为三环减速机器，属平行轴一动轴齿轮传动减速器，齿轮啮合运动属于动轴轮系，具有少齿差行星传动特征，输出与输入轴间平行配置，又有平行轴圆柱齿轮减速器的特征，具有承载和超载能力强、传动比大、平衡性高、效率高、结构紧凑、适用性宽广等优点，然而现有的三环板减速机在使用的过程中还是存在一点的缺陷的；
[0003]如申请号为CN202123293767.2所提出的一种具有缓冲抗震结构的三环减速机，包括三环减速机本体、仓体、承载板，所述三环减速机本体的底部通过仓体连接有承载板，所述承载板的底部安装有减震气囊，所述减震气囊的底部连接有连接板，所述连接板的底部设置有销轴A，所述销轴A的底部连接有支撑杆，所述支撑杆的底部连接有销轴B，所述销轴B的底部安装有滑块，在实际的使用过程中，该申请中的三环减速机本体的外壳之间分体式的固定连接方式，不便于对外壳进行拆卸和分离并对内部的三本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重载过载平衡式三环板减速机，包括固定壳、活动夹板和底座，其特征在于：所述固定壳的顶部贴合有拆卸壳，所述固定壳和拆卸壳的内部安装有三环板本体，所述三环板本体的一端贯穿有主动曲轴，所述三环板本体的另一端贯穿有从动曲轴，所述三环板本体的中部贯穿有从动主轴，所述主动曲轴、从动曲轴和从动主轴的两端均套接有连接套座，所述连接套座与固定壳和拆卸壳相互连接，所述固定壳和拆卸壳的两侧均固定安装有固定边，所述固定边的一侧均焊接有支撑板；所述拆卸壳的两侧表面固定安装有限位扣，所述限位扣的内部贯穿有限位座，所述限位座的底端与固定壳固定连接；所述固定壳的中部两侧表面安装有固定轴，所述固定轴的一侧连接有调节螺杆，所述调节螺杆的表面套接有螺纹套座，所述螺纹套座镶嵌在活动夹板的内部，所述活动夹板的底端内部开设有限位槽，所述限位槽的内部贯穿有限位杆，所述限位杆与固定壳固定连接，所述活动夹板的顶端与固定边相贴合；所述固定壳的底部固定安装有底座，所述底座的两端内部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部贯穿有升降螺杆，所述升降螺杆的底端连接有旋转座，所述旋转座的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔霞，屈桂兰，
申请(专利权)人：江苏泰隆减速机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：