一种吊具制造技术

本申请公开了一种吊具，属于吊装设备技术领域，用以解决吊具结构之间无法联动从而导致吊运重型梁等重物效率较低的问题。其中，吊装组件包括起吊件、传动件和两个抓吊件，起吊件与传动件连接，传动件与两个抓吊件连接，在起吊件受到作用力的情况下，传动件可驱动两个抓吊件之间的间距增大或减小，从而对重型梁等重物进行固定，吊具的起吊件、传动件和两个抓吊件之间实现联动，使得吊具对重型梁等重物固定的同时对重型梁等重物进行吊运，提高吊具吊运重型梁等重物的效率。重型梁等重物的效率。重型梁等重物的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种吊具


[0001]本申请属于吊装设备的
，尤其涉及一种吊具。

技术介绍

[0002]一种吊具，用于重型梁等重物的吊装，作为铁路货车车体结构中主要的承载结构之一，因为其重量和长度较大，吊运时非常不方便。
[0003]相关技术中，吊具的结构之间无法实现联动，使得用于重型梁等重物的固定与吊运的结构无法联动，需对重型梁等重物进行固定后，在通过吊运机构进行吊运，导致重型梁等重物的吊装费时费力，效率较低。

技术实现思路

[0004]本申请旨在至少能够在一定程度上解决目前的吊运中梁的吊具无法联动而导致的吊运效率较低的技术问题。为此，本申请提供了一种吊具。
[0005]本申请实施例提供的一种吊具，包括：
[0006]吊装组件，所述吊装组件包括：
[0007]起吊件；
[0008]传动件，与所述起吊件连接；和
[0009]两个抓吊件，两个所述抓吊件与所述传动件活动连接；
[0010]在所述起吊件受第一方向作用力的情况下，所述传动件驱动两个所述抓吊件活动，以使两个所述抓吊件的间距减小本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊具，其特征在于，包括：吊装组件(100)，所述吊装组件(100)包括：起吊件(110)；传动件(120)，与所述起吊件(110)连接；和两个抓吊件(130)，两个所述抓吊件(130)与所述传动件(120)活动连接；在所述起吊件(110)受第一方向作用力的情况下，所述传动件(120)驱动两个所述抓吊件(130)活动，以使两个所述抓吊件(130)的间距减小；在所述起吊部受第二方向作用力的情况下，所述传动件(120)驱动两个所述抓吊件(130)活动，以使两个所述抓吊件(130)的间距增大。2.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于，所述第一方向与所述第二方向互为反向。3.根据权利要求2所述的吊具，其特征在于，两个抓吊件(130)相对设置。4.根据权利要求3所述的吊具，其特征在于，所述传动件(120)包括两个连接部(121)，两个所述连接部(121)相对设置，两个所述连接部(121)与所述起吊件(110)活动连接，两个所述连接部(121)分别与两个所述抓吊件(130)活动连接。5.根据权利要求4所述的吊具，其特征在于，所述传动件(120)还包括壳体(122)，所述壳体(122)具有两个滑槽(124)，两个所述滑槽(124)分别与两个所述连接部(121)对应设置，所述连接部(121)与所述抓吊件(130)活动连接于所述滑槽(124)，所述抓吊件(130)可沿所述滑槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘华学，原肇辰，王海峰，刘爱文，朱帅，童石羞月，
申请(专利权)人：中车长江车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：