一种外挂式工程机械配重制造技术

本实用新型专利技术提供一种外挂式工程机械配重，包括工程车本体，所述工程车本体的底部固定连接有支撑座，所述支撑座的右侧靠近顶部处固定连接有防护罩，所述防护罩的内腔固定连接有电机，所述支撑座的右侧处开设有凹槽，所述凹槽的顶部与底部处均固定连接有第一轴承，且两个所述第一轴承的内腔共同贯穿有螺纹调节杆，所述电机的动力输出轴与螺纹调节杆的顶端固定连接，当需要对较重物体进行起吊时，通过将主配重块翻转至第一安装块的底部处进行对设备支撑的同时，第二安装块的顶部处能够进行配重块的增加，增加对设备的配重，且设备由于主配重块和液压杆的支撑，能够始终保持稳定。能够始终保持稳定。能够始终保持稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种外挂式工程机械配重


[0001]本技术涉及工程机械领域，尤其涉及一种外挂式工程机械配重。

技术介绍

[0002]一些工程机械设备上往往设有配重，配重可使工程机械的重心尽量靠近车体的回转中心，以保证车体的动态稳定性，减小回转支撑的转动阻力，并实现快速平稳回转。以挖掘机为例，为保证挖掘机的正常工作，在挖掘机配重的设计与布局中，需要考虑挖掘机的稳定性和安全性问题。挖掘机稳定性和安全性考虑不当，可导致挖掘机在挖掘过程中晃动严重甚至翻车。
[0003]现有的工程机械的配重通常通过螺栓连接的方式固定设置于车体上，然而，工程机械在作业过程中，工作装置的重心位置会实时变化，但是，配重的位置和重量已经限定，工程机械整机的稳定性也就确定，若超出固定配重所能达到的稳定性性能范围，将造成挖掘机晃动，严重时甚至翻车。
[0004]因此，有必要提供一种外挂式工程机械配重解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种外挂式工程机械配重，解决了现有的工程机械的配重通常通过螺栓连接的方式固定设置于车体上，然而，工程机械在作业过程中，工作装置的重心位置会实时变化，但是，配重的位置和重量已经限定，工程机械整机的稳定性也就确定，若超出固定配重所能达到的稳定性性能范围，将造成挖掘机晃动，严重时甚至翻车的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的一种外挂式工程机械配重，包括工程车本体，所述工程车本体的底部固定连接有支撑座，所述支撑座的右侧靠近顶部处固定连接有防护罩，所述防护罩的内腔固定连接有电机，所述支撑座的右侧处开设有凹槽，所述凹槽的顶部与底部处均固定连接有第一轴承，且两个所述第一轴承的内腔共同贯穿有螺纹调节杆，所述电机的动力输出轴与螺纹调节杆的顶端固定连接，所述凹槽的内腔顶部与底部靠近左侧处固定连接有若干个限位柱，所述凹槽的内腔插接有调节板，所述调节板的左侧处开设有若干个限位孔，相邻的所述限位柱贯穿相邻的限位孔的内腔，所述调节板靠近左侧处开设有螺纹孔，所述螺纹调节杆贯穿螺纹孔的内腔，所述支撑座的底部靠近右侧处固定连接有副配重块，所述调节板的顶部与底部均分别固定连接有第二安装块和第一安装块，所述第一安装块与第二安装块远离调节板的一侧处均开设有若干个安装孔，所述第一安装块的底部靠近左侧处固定连接有液压杆。
[0007]优选的，所述第二安装块的顶部靠近左侧处固定连接有挡料块。
[0008]优选的，所述第二安装块的顶部处安装有安装板，所述安装板与主配重块的顶部处靠近四角处均开设有螺孔，相邻的所述螺孔与相邻的安装孔的内腔均共同贯穿有螺栓。
[0009]优选的，安装板的顶部固定连接有主配重块。
[0010]优选的，所述安装板的右侧处固定连接有固定板，所述固定板的前侧处活动连接
有伸缩杆。
[0011]优选的，所述调节板的右侧处固定连接有固定套环，所述固定套环的内腔贯穿有活动杆，所述活动杆的底端处固定连接在活动杆的外侧边缘。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的一种外挂式工程机械配重具有如下有益效果：
[0013]本技术提供一种外挂式工程机械配重，使得主配重块具有能够翻转的功能，当主配重块在第二安装块的顶部处时能够实现配重的作用，且设备方便移动，当需要对较重物体进行起吊时，通过将主配重块翻转至第一安装块的底部处进行对设备支撑的同时，第二安装块的顶部处能够进行配重块的增加，增加对设备的配重，且设备由于主配重块和液压杆的支撑，能够始终保持稳定。
附图说明
[0014]图1为本技术提供的一种外挂式工程机械配重的较佳实施例的结构示意图；
[0015]图2为图1中A处的结构示意图；
[0016]图3为图1中B处的结构示意图；
[0017]图4为本实施例的部件限位柱和螺纹调节杆的局部俯视展示图。
[0018]图中标号：1、工程车本体；2、防护罩；3、电机；4、主配重块；5、安装板；6、伸缩杆；7、固定套环；8、活动杆；9、调节板；10、第一安装块；11、液压杆；12、副配重块；13、限位柱；14、螺纹调节杆；15、固定板；16、支撑座；17、第二安装块。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0020]请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，
[0021]图1为本实施例的主视图；
[0022]图2为图1中A处放大图；
[0023]图3为图1中B处的结构示意图；
[0024]图4为本实施例的部件限位柱和螺纹调节杆的局部俯视展示图。
[0025]一种外挂式工程机械配重包括，包括工程车本体1，工程车本体1的底部固定连接有支撑座16，支撑座16的右侧靠近顶部处固定连接有防护罩2，防护罩2的内腔固定连接有电机3，支撑座16的右侧处开设有凹槽，凹槽的顶部与底部处均固定连接有第一轴承，且两个第一轴承的内腔共同贯穿有螺纹调节杆14，电机3的动力输出轴与螺纹调节杆14的顶端固定连接，凹槽的内腔顶部与底部靠近左侧处固定连接有若干个限位柱13，凹槽的内腔插接有调节板9，调节板9的右侧处固定连接有固定套环7，固定套环7的内腔贯穿有活动杆8，活动杆8的底端处固定连接在活动杆8的外侧边缘，调节板9的左侧处开设有若干个限位孔，相邻的限位柱13贯穿相邻的限位孔的内腔，调节板9靠近左侧处开设有螺纹孔，螺纹调节杆14贯穿螺纹孔的内腔，支撑座16的底部靠近右侧处固定连接有副配重块12，调节板9的顶部与底部均分别固定连接有第二安装块17和第一安装块10，第二安装块17的顶部靠近左侧处固定连接有挡料块，第二安装块17的顶部处安装有安装板5，安装板5的顶部固定连接有主配重块4，安装板5的右侧处固定连接有固定板15，固定板15的前侧处活动连接有伸缩杆6，
安装板5与主配重块4的顶部处靠近四角处均开设有螺孔，相邻的螺孔与相邻的安装孔的内腔均共同贯穿有螺栓，第一安装块10与第二安装块17远离调节板9的一侧处均开设有若干个安装孔，第一安装块10的底部靠近左侧处固定连接有液压杆11。
[0026]本技术提供的一种外挂式工程机械配重的工作原理如下：
[0027]首先，启动电机3，通过电机3的动力输出轴带动螺纹调节杆14进行旋转，并同时启动液压杆11，通过液压杆11支撑，配合螺纹间的相互作用和若干个限位柱13的限位作用，使得带动调节板9、第二安装块17和第一安装块10进行上下运动调节，当调节板9调节至一定高度后，通过设备将主配重块4以活动杆8的中心进行翻转，翻转后将主配重块4与第一安装块10相靠近的一侧处通过相邻的螺孔通过螺栓进行安装，此时主配重块4位于第一安装块10的底部处时，能够起到对第一安装块10和调节板9具有支撑的效果，同时，第二安装块17的顶部处空后，可对第二安装块17的顶部处进行添加配重，且由于主配重块4在底部进行支撑的作用，使得设备在增加配重后任然能够保持稳定。
[0028]与相关技术相比较，本技术提供的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外挂式工程机械配重，包括工程车本体（1），其特征在于：所述工程车本体（1）的底部固定连接有支撑座（16），所述支撑座（16）的右侧靠近顶部处固定连接有防护罩（2），所述防护罩（2）的内腔固定连接有电机（3），所述支撑座（16）的右侧处开设有凹槽，所述凹槽的顶部与底部处均固定连接有第一轴承，且两个所述第一轴承的内腔共同贯穿有螺纹调节杆（14），所述电机（3）的动力输出轴与螺纹调节杆（14）的顶端固定连接，所述凹槽的内腔顶部与底部靠近左侧处固定连接有若干个限位柱（13），所述凹槽的内腔插接有调节板（9），所述调节板（9）的左侧处开设有若干个限位孔，相邻的所述限位柱（13）贯穿相邻的限位孔的内腔，所述调节板（9）靠近左侧处开设有螺纹孔，所述螺纹调节杆（14）贯穿螺纹孔的内腔，所述支撑座（16）的底部靠近右侧处固定连接有副配重块（12），所述调节板（9）的顶部与底部均分别固定连接有第二安装块（17）和第一安装块（10），所述第一安装块（10）与第二安装块（17）远离调节板（9）的一侧处均开设有若...

【专利技术属性】
技术研发人员：高玉青，陈新，
申请(专利权)人：山东凯泽重工有限公司，
类型：新型
国别省市：