本实用新型专利技术提供一种可任意尺寸安装的油箱安装仓，包括：底座，所述底座的顶部固定安装有保护壳，所述保护壳内部的四角处均固定安装有支撑杆，四个所述支撑杆的外部均套设有滑套，且滑套的数量为多个，四个所述支撑杆的外部且位于滑套与保护壳之间套设有弹簧，且弹簧的数量为多个。本实用新型专利技术提供的一种可任意尺寸安装的油箱安装仓安装油箱时，首相将挡板拆除，将两个夹板向两侧移动，此时上方滑套向上移动，下方滑套向下移动，弹簧压缩，将油箱放置到保护壳的内部，此时缓慢送开夹板，由于弹簧的复位作用，滑套进行滑动，导致两个夹板朝着油箱的方向进行移动，有效的将油箱进行夹持固定，该结构便于对不同尺寸的油箱进行固定安装。装。装。
【技术实现步骤摘要】
一种可任意尺寸安装的油箱安装仓
[0001]本技术涉及油箱安装仓领域，尤其涉及一种可任意尺寸安装的油箱安装仓。
技术介绍
[0002]飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，而油箱需要使用到专用的油箱安装仓。
[0003]但现有市场中的油箱安装仓在使用的过程中不便于将不同尺寸的油箱进行固定安装，导致需要对安装仓进行定制，降低了安装仓的实用性的问题。
[0004]因此，有必要提供一种可任意尺寸安装的油箱安装仓解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术提供一种可任意尺寸安装的油箱安装仓，解决了现有市场中的油箱安装仓在使用的过程中不便于将不同尺寸的油箱进行固定安装，导致需要对安装仓进行定制，降低了安装仓的实用性的问题。
[0006]本技术提供一种可任意尺寸安装的油箱安装仓，包括：底座，所述底座的顶部固定安装有保护壳，所述保护壳内部的四角处均固定安装有支撑杆，四个所述支撑杆的外部均套设有滑套，且滑套的数量为多个，四个所述支撑杆的外部且位于滑套与保护壳之间套设有弹簧，且弹簧的数量为多个，多个所述滑套的外部均固定安装有第一安装座，多个所述第一安装座的一端均通过销轴转动安装有连接杆，多个所述连接杆的一端均通过销轴转动安装有第二安装座，每四个所述第二安装座的一侧均安装有夹板，且夹板的数量为两个。
[0007]优选的，所述保护壳的内部两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动安装有滑块。
[0008]优选的，两个所述滑块之间固定安装有挡板，所述挡板的顶部固定安装有把手。
[0009]优选的，所述保护壳的顶部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的顶部键槽连接有摇把。
[0010]优选的，所述螺杆的底部贯穿保护壳且延伸至内部，所述螺杆的底部通过轴承转动安装有下压板。
[0011]优选的，所述下压板的顶部且位于螺杆的外部两侧均固定安装有限位杆，两个所述限位杆的顶部均贯穿保护壳且延伸至外部。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的一种可任意尺寸安装的油箱安装仓具有如下有益效果：
[0013]该油箱安装仓安装油箱时，首相将挡板拆除，将两个夹板向两侧移动，此时上方滑套向上移动，下方滑套向下移动，弹簧压缩，将油箱放置到保护壳的内部，此时缓慢送开夹板，由于弹簧的复位作用，滑套进行滑动，导致两个夹板朝着油箱的方向进行移动，有效的
将油箱进行夹持固定，该结构便于对不同尺寸的油箱进行固定安装。
附图说明
[0014]图1为本技术提供的一种可任意尺寸安装的油箱安装仓的一种较佳实施例的结构示意图；
[0015]图2为图1所示保护壳内部结构示意图；
[0016]图3为图1所示夹板安装结构示意图。
[0017]图中：1、底座；2、保护壳；3、支撑杆；4、滑套；5、弹簧；6、第一安装座；7、连接杆；8、第二安装座；9、夹板；10、滑槽；11、滑块；12、挡板；13、把手；14、螺杆；15、摇把；16、下压板；17、限位杆。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0019]请结合参阅图1、图2和图3，其中图1为本技术提供的一种可任意尺寸安装的油箱安装仓的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示保护壳内部结构示意图；图3为图1所示夹板安装结构示意图，一种可任意尺寸安装的油箱安装仓，包括：底座1，底座1的顶部固定安装有保护壳2，保护壳2内部的四角处均固定安装有支撑杆3，四个支撑杆3的外部均套设有滑套4，且滑套4的数量为多个，四个支撑杆3的外部且位于滑套4与保护壳2之间套设有弹簧5，且弹簧5的数量为多个，多个滑套4的外部均固定安装有第一安装座6，多个第一安装座6的一端均通过销轴转动安装有连接杆7，多个连接杆7的一端均通过销轴转动安装有第二安装座8，每四个第二安装座8的一侧均安装有夹板9，且夹板9的数量为两个，安装油箱时，首相将挡板12拆除，将两个夹板9向两侧移动，此时上方滑套4向上移动，下方滑套4向下移动，弹簧5压缩，将油箱放置到保护壳2的内部，此时缓慢送开夹板9，由于弹簧5的复位作用，滑套4进行滑动，导致两个夹板9朝着油箱的方向进行移动，有效的将油箱进行夹持固定，该结构便于对不同尺寸的油箱进行固定安装。
[0020]保护壳2的内部两侧均开设有滑槽10，两个滑槽10的内部均滑动安装有滑块11。
[0021]两个滑块11之间固定安装有挡板12，挡板12的顶部固定安装有把手13，通过滑块11与滑槽10之间的配合便于将挡板12进行安装与拆卸，挡板12有效的对保护壳2内部的油箱进行保护。
[0022]保护壳2的顶部螺纹连接有螺杆14，螺杆14的顶部键槽连接有摇把15，通过转动摇把15可以带动螺杆14进行转动。
[0023]螺杆14的底部贯穿保护壳2且延伸至内部，螺杆14的底部通过轴承转动安装有下压板16，螺杆14的转动可以有效的带动下压板16进行上下移动，当油箱被夹板9夹持后，下压板16下移与油箱的顶部接触，进一步对油箱进行固定，提高了稳定性。
[0024]下压板16的顶部且位于螺杆14的外部两侧均固定安装有限位杆17，两个限位杆17的顶部均贯穿保护壳2且延伸至外部，限位杆17的设置使得下压板16上下移动的过程中更加的稳定，提高了安装仓使用的稳定性。
[0025]本技术提供的一种可任意尺寸安装的油箱安装仓的工作原理如下：
[0026]第一步：安装油箱时，首相将挡板12拆除，将两个夹板9向两侧移动，此时上方滑套
4向上移动，下方滑套4向下移动，弹簧5压缩，将油箱放置到保护壳2的内部，此时缓慢送开夹板9，由于弹簧5的复位作用，滑套4进行滑动，导致两个夹板9朝着油箱的方向进行移动，有效的将油箱进行夹持固定，该结构便于对不同尺寸的油箱进行固定安装。
[0027]第二步：通过转动摇把15可以带动螺杆14进行转动，螺杆14的转动可以有效的带动下压板16进行上下移动，当油箱被夹板9夹持后，下压板16下移与油箱的顶部接触，进一步对油箱进行固定，提高了稳定性，限位杆17的设置使得下压板16上下移动的过程中更加的稳定，提高了安装仓使用的稳定性。
[0028]与相关技术相比较，本技术提供的一种可任意尺寸安装的油箱安装仓具有如下有益效果：
[0029]该油箱安装仓安装油箱时，首相将挡板12拆除，将两个夹板9向两侧移动，此时上方滑套4向上移动，下方滑套4向下移动，弹簧5压缩，将油箱放置到保护壳2的内部，此时缓慢送开夹板9，由于弹簧5的复位作用，滑套4进行滑动，导致两个夹板9朝着油箱的方向进行移动，有效的将油箱进行夹持固定，该结构便于对不同本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可任意尺寸安装的油箱安装仓，包括：底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有保护壳（2），所述保护壳（2）内部的四角处均固定安装有支撑杆（3），四个所述支撑杆（3）的外部均套设有滑套（4），且滑套（4）的数量为多个，四个所述支撑杆（3）的外部且位于滑套（4）与保护壳（2）之间套设有弹簧（5），且弹簧（5）的数量为多个，多个所述滑套（4）的外部均固定安装有第一安装座（6），多个所述第一安装座（6）的一端均通过销轴转动安装有连接杆（7），多个所述连接杆（7）的一端均通过销轴转动安装有第二安装座（8），每四个所述第二安装座（8）的一侧均安装有夹板（9），且夹板（9）的数量为两个。2.根据权利要求1所述的一种可任意尺寸安装的油箱安装仓，其特征在于，所述保护壳（2）的内部两侧均开设有滑槽（10），两个所述滑槽（10）的内部均...
【专利技术属性】
技术研发人员：李平，郭存，
申请(专利权)人：山东凯泽重工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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