一种可以防止过热的挖掘机驱动轮制造技术

本实用新型专利技术提供一种可以防止过热的挖掘机驱动轮，属于驱动轮技术领域，该可以防止过热的挖掘机驱动轮包括驱动轮主体；驱动齿，其设有多个，多个驱动齿均固定连接于驱动轮主体的圆周表面；安装孔，其设有多个，多个安装孔均开设于驱动轮主体的一侧端；铝合金支杆，其设有多个，多个铝合金支杆分别固定连接于多个安装孔内；以及散热机构，通过本装置，由装置内的冷却液传导热量并进行热量交换，从而降低本装置中驱动轮主体和驱动齿运转摩擦而产生的热量，相较于传统单独使用散热片进行散热，有效提高散热性能，本装置从驱动轮主体的内部以及驱动齿的外部进行散热，防止装置过热而使装置损坏，使装置正常使用。使装置正常使用。使装置正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可以防止过热的挖掘机驱动轮


[0001]本技术属于驱动轮
，具体涉及一种可以防止过热的挖掘机驱动轮。

技术介绍

[0002]挖掘机的驱动轮起到驱动履带的作用，固定在行走马达上，通过齿轮结构将行走马达的驱动力传递至履带，通常每个行走马达上安装有一个驱动轮。
[0003]专利公开号“CN210946968U”，公开了“一种挖掘机履带驱动轮”，为解决现有驱动轮的易损坏等问题，所述齿圈的表面均匀设置有齿片，且齿圈的内部设置有驱动圈，所述齿圈与驱动圈通过连接层固定连接，所述齿片的外端均匀设置有加强层，且齿片的外侧均设置有稳固片，所述驱动圈的表面均设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有内孔。本技术设置有散热片，能够在驱动轮工作的时候有效的将齿圈的热量散发出去，提高了散热效率，保证设备在正常运行期间不会因为长期高温影响设备的使用寿命，设置有加强层，有效的降低了齿条的磨损，进一步的提高了齿圈的使用寿命，避免齿条磨损导致需要更换整个齿圈的问题，节约了成本。
[0004]上述专利设置有散热片，能够在驱动轮工作的时候有效的将齿圈的热量散发出去，提高了散热效率，保证设备在正常运行期间不会因为长期高温影响设备的使用寿命，设置有加强层，有效的降低了齿条的磨损，进一步的提高了齿圈的使用寿命，避免齿条磨损导致需要更换整个齿圈的问题，节约了成本；但是上述专利单一通过散热片对驱动轮进行散热，齿轮高速运行产生的热量仍然会对与其啮合的齿轮产生影响，温度过高齿轮硬度发生改变，容易断裂，影响齿轮的正常使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种可以防止过热的挖掘机驱动轮，旨在解决现有技术中传统驱动轮单一通过散热片对驱动轮进行散热，齿轮高速运行产生的热量仍然会对与其啮合的齿轮产生影响，温度过高齿轮硬度发生改变，容易断裂，影响齿轮的正常使用的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种可以防止过热的挖掘机驱动轮，包括：
[0008]驱动轮主体；
[0009]驱动齿，其设有多个，多个所述驱动齿均固定连接于驱动轮主体的圆周表面；
[0010]安装孔，其设有多个，多个所述安装孔均开设于驱动轮主体的一侧端；
[0011]铝合金支杆，其设有多个，多个所述铝合金支杆分别固定连接于多个安装孔内；以及
[0012]散热机构，所述散热机构包括散热环孔和多个连接通道，所述散热环孔开设于驱动轮主体内，多个所述连接通道均开设于驱动轮主体内，多个所述连接通道均与散热环孔连通，多个所述连接通道分别与其中多个铝合金支杆连通。
[0013]作为本技术一种优选的方案，多个所述铝合金支杆的一端固定连接有交换环，所述交换环的一端开设有交换槽，所述交换槽内固定连接有两个环板。
[0014]作为本技术一种优选的方案，所述交换槽内固定连接有两个热交换器。
[0015]作为本技术一种优选的方案，所述交换环的圆周表面固定连接有多个散热鳍片。
[0016]作为本技术一种优选的方案，多个所述铝合金支杆内均开设有过液孔，其中多个所述过液孔内均固定连接有填块。
[0017]作为本技术一种优选的方案，所述驱动齿的表面固定连接有多个散热块。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]1、本方案中，通过本装置，由装置内的冷却液传导热量并进行热量交换，从而降低本装置中驱动轮主体和驱动齿运转摩擦而产生的热量，相较于传统单独使用散热片进行散热，有效提高散热性能，本装置从驱动轮主体的内部以及驱动齿的外部进行散热，防止装置过热而使装置损坏，使装置正常使用。
[0020]2、本方案中，散热块用于增加驱动齿表面与空气的接触面积，从而提高本装置的散热能力，防止本装置过热而损坏。
附图说明
[0021]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0022]图1为本技术的第一立体图；
[0023]图2为本技术的第一剖视图；
[0024]图3为本技术的第二剖视图。
[0025]图中：1、驱动轮主体；2、驱动齿；3、安装孔；4、铝合金支杆；5、交换环；6、交换槽；7、过液孔；8、热交换器；9、散热鳍片；10、环板；11、填块；12、散热环孔；13、连接通道；14、散热块。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例
[0028]请参阅图1
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图3，本技术提供以下技术方案：
[0029]一种可以防止过热的挖掘机驱动轮，包括：
[0030]驱动轮主体1；
[0031]驱动齿2，其设有多个，多个驱动齿2均固定连接于驱动轮主体1的圆周表面；
[0032]安装孔3，其设有多个，多个安装孔3均开设于驱动轮主体1的一侧端；
[0033]铝合金支杆4，其设有多个，多个铝合金支杆4分别固定连接于多个安装孔3内；以及
[0034]散热机构，散热机构包括散热环孔12和多个连接通道13，散热环孔12开设于驱动轮主体1内，多个连接通道13均开设于驱动轮主体1内，多个连接通道13均与散热环孔12连通，多个连接通道13分别与其中多个铝合金支杆4连通。
[0035]在本技术的具体实施例中，驱动轮主体1表面均匀固定连接有多个驱动齿2，驱动齿2用于与齿轮啮合连接，驱动齿2表面开设的多个安装孔3，一半用于安装铝合金支杆4，另一半用于驱动轮主体1与驱动马达的安装，驱动轮主体1内开设的散热环孔12中设有冷却液，冷却液通过连接通道13与铝合金支杆4连接，铝合金支杆4通过过液孔7与交换环5内连接，冷却液通过铝合金支杆4进入交换槽6内，两个热交换器8将交换槽6内分为左右两部分，与过液孔7连接部分的冷却液在本装置的高速转动下产生热量，携带热量的冷却液通过热交换器8与交换槽6内另一部分内的冷却液进行热量交换，从而有效降低本装置运转而产生的热量。
[0036]具体的请参阅图1
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图3，多个铝合金支杆4的一端固定连接有交换环5，交换环5的一端开设有交换槽6，交换槽6内固定连接有两个环板10。
[0037]本实施例中：交换环5内由两个热交换器8分为两步，一部分为携带热量的冷却液，另一部分为进行热交换的冷却液，交换环5通过两个环板10密封。
[0038]具体的请参阅图1
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图3，交换槽6内固定连接有两个热交换器8。
[0039]本实施例中：热交换器8在运行时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可以防止过热的挖掘机驱动轮，其特征在于，包括：驱动轮主体(1)；驱动齿(2)，其设有多个，多个所述驱动齿(2)均固定连接于驱动轮主体(1)的圆周表面；安装孔(3)，其设有多个，多个所述安装孔(3)均开设于驱动轮主体(1)的一侧端；铝合金支杆(4)，其设有多个，多个所述铝合金支杆(4)分别固定连接于多个安装孔(3)内；以及散热机构，所述散热机构包括散热环孔(12)和多个连接通道(13)，所述散热环孔(12)开设于驱动轮主体(1)内，多个所述连接通道(13)均开设于驱动轮主体(1)内，多个所述连接通道(13)均与散热环孔(12)连通，多个所述连接通道(13)分别与其中多个铝合金支杆(4)连通。2.根据权利要求1所述的一种可以防止过热的挖掘机驱动轮，其特征在于：多个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马士雄，
申请(专利权)人：黑龙江卡司特装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：