一种挖掘机支重轮总成制造技术

本实用新型专利技术涉及挖掘机支重轮技术领域，尤其是一种挖掘机支重轮总成，包括支重轮本体和轮边，所述盖体的外壁安装有连接装置。可以将盖体安装到支重轮本体的轮边上，并使盖体与轴体连接，之后将螺杆穿过弧形板的通孔，并使螺杆与套筒螺纹连接，在将垫片和螺母依次安装到螺杆上，拧动螺母，使螺母带动垫片在螺杆上移动，当垫片的外壁与弧形板的外壁贴合后，螺母配合螺杆和弧形板等便可以将盖体固定在支重轮本体的两端，同时由于盖体上的弧形板为四个，这样便可以使盖体的固定效果更好，保证了其稳定性，从而避免了支重轮本体和盖体受到挖掘机的重力等作用影响连接处发生松动，进而便提高了挖掘机支重轮总成的使用效果。提高了挖掘机支重轮总成的使用效果。提高了挖掘机支重轮总成的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种挖掘机支重轮总成


[0001]本技术涉及挖掘机支重轮
，具体为一种挖掘机支重轮总成。

技术介绍

[0002]挖掘机是一种的精密的机械设备，它由多个零部件组合而成，且挖掘机的体型大而重，所以挖掘机在生产安装时承重零部件非常重要，支重轮就是非常重要的零部件之一，支重轮可以很好的为挖掘机的整体起到一个支撑的作用。
[0003]例如授权公告号CN 218536924 U的一种安全型挖掘机支重轮总成，包括轮体。在轮体、盖体和轴体之间组成密封的储油腔，润滑油可储存在该储油腔中，使其为轴套与轮体之间的接触面提供润滑介质，在长时间使用后也可对盖体进行拆卸更换润滑油，从而降低轮体与轴套之间的摩擦损耗提高支重轮的使用寿命，上述中的挖掘机支重轮总成，是在轮体的两侧设置盖体，并且盖体是与轮体插接相连的，但是，仅通过插接的方式将盖体与轮体进行连接，而没有在轮体处设置将盖体固定的结构，这样盖体与轮体之间的连接牢固性较低，当挖掘机行驶时，轮体和盖体受到挖掘机的重力等作用，非常容易使盖体与轮体的连接处发生松动，从而便降低了挖掘机支重轮总成的使用效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述对比专利中的挖掘机支重轮总成，仅通过插接的方式将盖体与轮体进行连接，盖体与轮体之间的连接牢固性较低，容易发生松动，而提出的一种挖掘机支重轮总成。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]设计一种挖掘机支重轮总成，包括支重轮本体和轮边，所述支重轮本体的左右两侧外壁固接有轮边，所述支重轮本体的左右两侧安装有盖体，所述盖体的外壁安装有连接装置。
[0007]优选的，所述连接装置包括弧形板、螺杆和套筒，左右多个所述弧形板的弧形槽处内壁与盖体的外壁相固接，所述弧形板的内部安装有螺杆，且螺杆的外壁与弧形板的通孔处内壁间隙配合，左右所述螺杆的内侧外壁螺纹连接有套筒，且套筒的外壁与轮边的内部相固接。
[0008]优选的，所述盖体的内部安装有轴体，且轴体的中间外壁与支重轮本体转动相连。
[0009]优选的，左右所述螺杆的外侧外壁螺纹连接有螺母。
[0010]优选的，左右所述螺母的内侧贴合有垫片，且垫片的通孔处内壁与螺杆的外壁间隙配合，所述垫片的另一端外壁与弧形板的外壁相贴合。
[0011]本技术提出的一种挖掘机支重轮总成，有益效果在于：可以将盖体安装到支重轮本体的轮边上，并使盖体与轴体连接，之后将螺杆穿过弧形板的通孔，并使螺杆与套筒螺纹连接，在将垫片和螺母依次安装到螺杆上，拧动螺母，使螺母带动垫片在螺杆上移动，当垫片的外壁与弧形板的外壁贴合后，螺母配合螺杆和弧形板等便可以将盖体固定在支重
轮本体的两端，同时由于盖体上的弧形板为四个，并且弧形板是以盖体的中点为圆心等距分布的，这样便可以使盖体的固定效果更好，保证了其稳定性，从而避免了支重轮本体和盖体受到挖掘机的重力等作用影响连接处发生松动，进而便提高了挖掘机支重轮总成的使用效果。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为图1中的平面剖视图；
[0014]图3为图2中的局部剖视图；
[0015]图4为图2中螺杆、螺母和盖体处的结构示意图。
[0016]图中：1、支重轮本体，2、轮边，3、连接装置，301、弧形板，302、螺杆，303、套筒，4、垫片，5、盖体，6、轴体，7、螺母。
具体实施方式：
[0017]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0018]实施例：
[0019]参照附图1
‑
4，本实施例中，一种挖掘机支重轮总成，包括支重轮本体1和轮边2，支重轮本体1的左右两侧外壁固接有轮边2，支重轮本体1的左右两侧安装有盖体5，盖体5的中间加工有轴孔，盖体5的外壁安装有连接装置3。
[0020]参照附图1
‑
4，连接装置3包括弧形板301、螺杆302和套筒303，左右4个弧形板301的弧形槽处内壁与盖体5的外壁相固接，弧形板301的内部加工有通孔，弧形板301的内部安装有螺杆302，且螺杆302的外壁与弧形板301的通孔处内壁间隙配合，通过弧形板301的通孔可以对螺杆302进行支撑，左右螺杆302的内侧外壁螺纹连接有套筒303，螺杆302可以固定在套筒303处，且套筒303的外壁与轮边2的内部相固接，通过轮边2可以将套筒303固定，盖体5的内部安装有轴体6，且轴体6的中间外壁与支重轮本体1转动相连，左右螺杆302的外侧外壁螺纹连接有螺母7，螺母7通过螺杆302可以进行移动，左右螺母7的内侧贴合有垫片4，且垫片4的通孔处内壁与螺杆302的外壁间隙配合，垫片4的另一端外壁与弧形板301的外壁相贴合，通过垫片4可以提高连接处的稳定性；
[0021]可以将盖体5安装到支重轮本体1的轮边2上，并使盖体5与轴体6连接，之后将螺杆302穿过弧形板301的通孔，并使螺杆302与套筒303螺纹连接，在将垫片4和螺母7依次安装到螺杆302上，拧动螺母7，使螺母7带动垫片4在螺杆302上移动，当垫片4的外壁与弧形板301的外壁贴合后，螺母7配合螺杆302和弧形板301等便可以将盖体5固定在支重轮本体1的两端。
[0022]在本实施例中，当操作人员需要使用挖掘机支重轮总成时，首先操作人员可以将盖体5安装到支重轮本体1的轮边2上，并使盖体5与轴体6连接，之后将螺杆302穿过弧形板301的通孔，并使螺杆302与套筒303螺纹连接，在将垫片4和螺母7依次安装到螺杆302上，拧动螺母7，使螺母7带动垫片4在螺杆302上移动，当垫片4的外壁与弧形板301的外壁贴合后，螺母7配合螺杆302和弧形板301等便可以将盖体5固定在支重轮本体1的两端，同时由于盖体5上的弧形板301为四个，并且弧形板301是以盖体5的中点为圆心等距分布的，这样便可
以使盖体5的固定效果更好，保证了其稳定性，从而避免了支重轮本体1和盖体5受到挖掘机的重力等作用影响连接处发生松动，进而便提高了挖掘机支重轮总成的使用效果。
[0023]虽然本技术已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挖掘机支重轮总成，包括支重轮本体（1）和轮边（2），所述支重轮本体（1）的左右两侧外壁固接有轮边（2），其特征在于：所述支重轮本体（1）的左右两侧安装有盖体（5），所述盖体（5）的外壁安装有连接装置（3）；所述连接装置（3）包括弧形板（301）、螺杆（302）和套筒（303），左右多个所述弧形板（301）的弧形槽处内壁与盖体（5）的外壁相固接，所述弧形板（301）的内部安装有螺杆（302），且螺杆（302）的外壁与弧形板（301）的通孔处内壁间隙配合，左右所述螺杆（302）的内侧外壁螺纹连接有套筒（303），且套筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：马士雄，
申请(专利权)人：黑龙江卡司特装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：