一种电动车倒车时的断电器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动车倒车时的断电器，包括设置于电动车内用于将电动车电池组电压转换成工作电压的电源转换器、设置于电动车内用于对电动车的倾斜角度进行检测的角度测量装置和设置于电动车控制器与电机间用于电动车的倾斜角度大于设定值时断电的倒车控制开关，所述电源转换器、角度测量装置和倒车控制开关分别与一用于进行倒车控制的倒车控制器信号连接。通过本实用新型专利技术能够对用户进行保护，免受二次伤害。免受二次伤害。免受二次伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车倒车时的断电器


[0001]本技术属于电动车设备领域，尤其涉及一种电动车倒车时的断电器。

技术介绍

[0002]随着技术的发展，电动车以其驾驶方便、价格实惠，成为广大民众倾向短途出行的首选。其符合国家规定的节能环保趋势，减少交通堵塞，大众均能承受价格，通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。目前，市场上的电动车经常在出现误操作时会发生飞车现象，存在安全隐患。一般在第一次发生飞车时，用户可能会因为惊慌，再次出现操作失误而导致二次安全事故，而现有的电动车P档在解开时不会判断事故已发生而自动进入且断电。同时，现有的电动车P档因为方便用户开启设置得更简单的解除方式，导致误操作更易发生。从而需要一种电动车倒车时的断电器来满足使用需要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是，提供一种电动车倒车时的断电器，能够对用户进行保护，免受二次伤害。
[0004]为实现该目的，提供了一种电动车倒车时的断电器，包括设置于电动车内用于将电动车电池组电压转换成工作电压的电源转换器、设置于电动车内用于对电动车的倾斜角度进行检测的角度测量装置和设置于电动车控制器与电机间用于电动车的倾斜角度大于设定值时断电的倒车控制开关，所述电源转换器、角度测量装置和倒车控制开关分别与一用于进行倒车控制的倒车控制器信号连接。
[0005]优选地，所述角度测量装置为陀螺仪。
[0006]优选地，所述倒车控制开关为继电器，所述倒车控制开关控制侧一端与地线连接并且另一端与第一三极管的发射极连接，所述倒车控制开关的常闭触点两端分别与电动车控制器与电机一一对应连接，所述第一三极管的集电极与电源转换器的正极输出端连接，所述第一三极管的基极通过第一电阻与倒车控制器连接。
[0007]优选地，所述倒车控制器还与一用于进行光线感应的光敏传感器信号连接，所述电动车上还设置有用于光线暗处倒车后照明辅助的第一照明灯和第二照明灯，所述光敏传感器、第一照明灯和第二照明灯分别与倒车控制器信号连接。
[0008]优选地，所述第一照明灯设置于电动车车头下方，所述第二照明灯设置于电动车充电口旁。
[0009]优选地，所述光敏传感器设置于电动车前轮上方的车架上。
[0010]优选地，所述倒车控制器与第一照明灯和第二照明灯的连接电路中设置有第二三极管，所述第二三极管的基极通过第二电阻与倒车控制器连接，所述第二三极管的集电极与电源转换器的正极输出端连接，所述第二三极管的发射极分别通过第一照明灯和第二照明灯与地线连接。
[0011]本技术与现有技术相比，其有益效果在于：
[0012]在本技术中通过设置角度测量装置对电动车的倾斜角度进行实时检测，在发生倒车，则立即通过倒车控制开关切断电机供电，能够对用户进行保护，免受二次伤害。在本技术中光敏传感器、第一照明灯和第二照明灯设置使得在黑暗处倒车时，能够照明，方便用户进行处理，减少慌张，同时能够起到照明警示后车的作用。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构框；
[0014]图2为本技术中控制电路结构示意图；
[0015]图3为本技术中照明灯安装结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图进一步详细描述本技术的技术方案，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0017]如图1
‑
3所示，本技术提供了一种电动车倒车时的断电器，包括设置于电动车内用于将电动车电池组1电压转换成工作电压的电源转换器6、设置于电动车内用于对电动车的倾斜角度进行检测的角度测量装置4和设置于电动车控制器2与电机100间用于电动车的倾斜角度大于设定值时断电的倒车控制开关5，电源转换器6、角度测量装置4和倒车控制开关5分别与一用于进行倒车控制的倒车控制器3信号连接。角度测量装置4为陀螺仪。在本实施例中，电源转换器6用于将电动车电池组电压转换为直流12V。倒车控制器3为单片机并且设置有稳压降压电路供工作使用。角度测量装置4的倾斜角度大于30
°
或倒车时，倒车控制器3控制倒车控制开关5工作进行断电，此外，倾斜触发角度可以进行设定，如车辆速度较快的车型，倾斜触发角度可以设置稍大一点。
[0018]倒车控制开关5为继电器，倒车控制开关5控制侧一端与地线连接并且另一端与第一三极管Q1的发射极连接，倒车控制开关5的常闭触点两端分别与电动车控制器2与电机100一一对应连接，第一三极管Q1的集电极与电源转换器6的正极输出端VCC连接，第一三极管Q1的基极通过第一电阻R1与倒车控制器3连接。
[0019]倒车控制器3还与一用于进行光线感应的光敏传感器7信号连接，电动车上还设置有用于光线暗处倒车后照明辅助的第一照明灯L1和第二照明灯L2，光敏传感器7、第一照明灯L1和第二照明灯L2分别与倒车控制器3信号连接。第一照明灯L1设置于电动车车头下方，第二照明灯L2设置于电动车充电口旁。光敏传感器7设置于电动车前轮上方的车架上。在本实施例中，第一照明灯L1设置于电动车车头下方，第二照明灯L2设置于电动车充电口旁形成相对设置，即不刺用户的眼，同时能够对车前方，车后方同时进行照明，便于用户了解整车情况。第一照明灯L1和第二照明灯L2均为LED灯，发出白光，提高照明效果。光敏传感器7实时检测电动车位置的光线情况，当倒车时，光线低于设定值，倒车控制器3则控制第一照明灯L1和第二照明灯L2亮起进行照明。
[0020]倒车控制器3与第一照明灯L1和第二照明灯L2的连接电路中设置有第二三极管Q2，第二三极管Q2的基极通过第二电阻R2与倒车控制器3连接，第二三极管Q2的集电极与电源转换器6的正极输出端VCC连接，第二三极管Q2的发射极分别通过第一照明灯L1和第二照明灯L2与地线连接。
[0021]在本实施例中，工作时，在电动车倾斜角度大于设定值，倒车控制器3控制倒车控制开关5断开对电机100的供电。若此时，光线低于设定值，倒车控制器3则控制第一照明灯L1和第二照明灯L2亮起进行照明。从而方便用户操作，同时警示其他车辆，避免撞车。电动车扶起，电动车倾斜角度小于设定值时起，倒车控制器3进行倒计时。若设定时间内，电动车倾斜角度一直小于设定值，则倒车控制器3控制倒车控制开关5闭合对电机10供电，熄灭第一照明灯L1和第二照明灯L2。通过本技术能够对用户进行保护，免受二次伤害。
[0022]以上仅是本技术的优选实施方式，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围，则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车倒车时的断电器，其特征在于，包括设置于电动车内用于将电动车电池组(1)电压转换成工作电压的电源转换器(6)、设置于电动车内用于对电动车的倾斜角度进行检测的角度测量装置(4)和设置于电动车控制器(2)与电机(100)间用于电动车的倾斜角度大于设定值时断电的倒车控制开关(5)，所述电源转换器(6)、角度测量装置(4)和倒车控制开关(5)分别与一用于进行倒车控制的倒车控制器(3)信号连接。2.根据权利要求1所述的一种电动车倒车时的断电器，其特征在于，所述角度测量装置(4)为陀螺仪。3.根据权利要求1所述的一种电动车倒车时的断电器，其特征在于，所述倒车控制开关(5)为继电器，所述倒车控制开关(5)控制侧一端与地线连接并且另一端与第一三极管(Q1)的发射极连接，所述倒车控制开关(5)的常闭触点两端分别与电动车控制器(2)与电机(100)一一对应连接，所述第一三极管(Q1)的集电极与电源转换器(6)的正极输出端(VCC)连接，所述第一三极管(Q1)的基极通过第一电阻(R1)与倒车控制器(3)连接。4.根据权利要求1所述的一种电动车倒车...

【专利技术属性】
技术研发人员：招灼烽，
申请(专利权)人：广东雅迪机车有限公司，
类型：新型
国别省市：