本发明专利技术涉及一种包括保持架锁的滚动轴承保持架(1)，所述滚动轴承保持架包括：两个侧环(2、3)，这两个侧环具有共同的旋转轴线和相同的基本尺寸并且彼此轴向地间隔开；以及多个保持架腹板(4)，所述保持架腹板将侧环彼此连接，所述保持架腹板设计成具有从保持架向内突出超过侧环的内径的滚动元件导引部(5、6)，并且在所述保持架腹板中的每个保持架腹板之间形成有用于接纳滚动元件的保持架凹穴(7)，其中，滚动轴承保持架在至少一个周缘位置处被轴向分开，并且因此至少具有第一保持架端部(8)第二保持架端部(9)，在第一保持架端部和第二保持架端部的每一者处定位有相互对应的闭合元件(10、11)，并且侧环被设计成具有端部部分(12、13、14、15)，所述端部部分减小至侧环的径向高度的一半并且在滚动轴承保持架闭合时布置成在径向上一个位于另一个上方。根据本发明专利技术，滚动轴承保持架的特征在于：在第一保持架端部处的高度减小的端部部分之间，保持架腹板(4.1)设置有与其他保持架腹板相比得到加强的横截面轮廓，该保持架腹板的两侧分别界定了最后一个保持架凹穴(7.1)和倒数第二个保持架凹穴(7.2)；并且第一保持架端部处的闭合元件由位于保持架腹板的径向腹板表面(17)处的滚动元件导引部中的轴向凹槽16形成，该径向腹板表面界定了倒数第二个保持架凹穴，而第二保持架端部处的闭合元件由部分腹板(18)形成，该部分腹板将第二保持架端部处的高度减小的端部部分彼此连接并且具有与端部部分相同的材料厚度，并且该部分腹板能够钩挂到位于第一保持架端部处的保持架腹板的滚动元件导引部中的轴向凹槽中，使得保持架端部在周缘方向和两个径向方向上被固定以防连接的意外松动。向方向上被固定以防连接的意外松动。向方向上被固定以防连接的意外松动。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】包括保持架锁的滚动轴承保持架以及用于安装所述滚动轴承保持架的方法
[0001]本专利技术涉及根据权利要求1的前序部分的特征的具有保持架锁的滚动轴承保持架，该滚动轴承保持架对于用于在机动车辆手动变速器中承载中空轴、齿轮或行星架的内环紧固式滚子套筒特别有利。本专利技术还涉及用于安装滚动轴承保持架的方法。
技术介绍
[0002]在滚动轴承技术中，通常已知的是，滚子套筒是具有最小径向总高度的径向滚动轴承设计，并且能够实现特别节省空间且易于组装的具有高径向载荷承载能力的轴承装置。最熟知且最频繁使用的设计是例如从DE 195 13 668A1已知的壳体紧固式或外环紧固式滚子套筒，该壳体紧固式或外环紧固式滚子套筒包括能够插入到壳体中的外环以及滚子和保持架组件，该滚子和保持架组件插入到该外环中并且通过由塑料制成的没有保持架锁的轴向开槽的轴承保持架形成，并且由插入到所述轴承保持架中的多个滚子型滚动元件制成，所述多个滚子型滚动元件在由外环的内侧向表面形成的外滚道上滚动，其中，滚子和保持架组件借助于设置在外环的轴向侧部上并径向向内延伸的两个凸缘被轴向地导引。
[0003]与这种外环紧固式滚子套筒相反的设计是例如从文献DE 10 2011 007458A1和DE 10 2012 021 687 A1已知的轴紧固式或内环紧固式滚子套筒，该轴紧固式或内环紧固式滚子套筒与外环紧固式滚子套筒一样包括紧固在轴或轮轴上的内环以及滚子和保持架组件，该滚子和保持架组件设置在所述内环上并且由轴承保持架以及多个滚子型滚动元件形成，该轴承保持架包括两个侧环和多个连接腹板，所述多个滚子型滚动元件插入到该轴承保持架中，并且通过轴承保持架在周缘方向上以规则的间隔保持，并且在由内环的外侧向表面形成的内滚道上滚动。在这种设计中，滚子和保持架组件也通过具有相同长度的两个凸缘被轴向地导引，所述两个凸缘设置在内环的轴向侧部上并且在这种情况下径向向外延伸。
[0004]然而，已经发现这种设计的滚子套筒的缺点是，不可能像外环紧固式滚子套筒的情况一样使用成本效益的、由塑料制成的没有保持架锁的轴向开槽的轴承保持架，因为轴承保持架的端部没有被外环支承，而外环紧固式滚子套筒的情况则是如此。因此，当对安装在内环紧固式滚子套筒上的变速器零件进行组装时，塑料轴承保持架的抵靠彼此松散地搁置的端部可能会由于重力而从内环掉出，从而在变速器组装期间由于保持架端部阻挡变速器零件的安装空间而导致问题。
[0005]对该问题的可能的解决方案是使用由钢板制成的闭合式轴承保持架，然后该闭合式轴承保持架在对第二凸缘进行折边之前插入到内环中，并且在对第二凸缘进行折边之后与内环一起经受必要的热处理。然而，为此，必须接受用于生产内环紧固式滚子套筒所增加的制造成本和材料成本。
[0006]用于解决所述问题的另一可能性是将开放式塑料保持架设计成使得该开放式塑料保持架可以用保持架锁闭合，如例如从DE 38 21 037 A1中已知的。在该公开文本中公开的滚动轴承保持架包括两个侧环和多个保持架腹板，所述两个侧环具有共同的旋转轴线和
相同的基本尺寸并且彼此轴向地间隔开，所述保持架腹板将侧环彼此连接，所述保持架腹板被设计成具有从保持架向内突出超过两侧上的侧环的内径的滚动元件导引部，在保持架腹板中的每个保持架腹板之间形成有用于接纳滚动元件的保持架凹穴。在这种情况下，滚动轴承保持架在至少一个周缘位置处被轴向分开，并且因此至少具有第一保持架端部和第二保持架端部，在第一保持架端部和第二保持架端部中的每一者处定位有相互对应的闭合元件，并且侧环被设计成具有减小至侧环的径向高度一半的端部部分，并且所述端部部分在滚动轴承保持架闭合时布置成在径向上一个位于另一个上方。
[0007]然而，在实践中，已经示出的是，该类型的保持架锁由于保持架宽度较小而不适于应用在具有大直径和窄宽度的内环紧固式滚子套筒中的塑料保持架上，或者该保持架锁已经被证明对于变速器中存在的要求而言不够耐用。
[0008]专利技术目的
[0009]基于已知现有技术的解决方案的缺点，本专利技术因此基于提供一种轴向分开的滚动轴承保持架的目的，该滚动轴承保持架的保持架锁适于在具有大直径和窄宽度的内环紧固式滚子套筒上使用。
技术实现思路
[0010]根据本专利技术，该目的通过根据权利要求1的前序部分的滚动轴承保持架实现，使得在第一保持架端部处的高度减小的端部之间，保持架腹板设置有与其他保持架腹板相比得到加强的横截面轮廓，该保持架腹板的两侧分别界定了最后一个保持架凹穴和倒数第二个保持架凹穴，并且第一保持架端部处的闭合元件由位于保持架腹板的径向腹板表面处的滚动元件引导部中的轴向凹槽形成，该径向腹板表面界定了倒数第二个保持架凹穴，而第二保持架端部处的闭合元件由部分腹板形成，该部分腹板将第二保持架端部处的高度减小的端部部分彼此连接，并且具有与端部部分相同的材料厚度，并且该部分腹板能够钩挂到位于第一保持架端部处的保持架腹板的滚动元件导引部中的轴向凹槽中，使得保持架端部在周缘方向和两个径向方向上被固定以防连接的意外松动。
[0011]在从属权利要求2至7中对根据本专利技术设计的滚动轴承保持架的优选实施方式和其他改进方案进行描述。
[0012]因此，根据权利要求2，在根据本专利技术设计的滚动轴承保持架中，可以设置的是，第一保持架端部处的高度减小的端部部分以侧环的外周表面的延伸部形成在侧环上，并且第二保持架端部处的高度减小的端部部分以侧环的内周表面的延伸部形成在侧环上。由于两个保持架端部处的端部部分具有减小至侧环的径向高度的一半的高度，因此滚动轴承保持架在其分离点处具有由于在安装状态下的这种设计而与侧环的其他部分相同的径向高度，在该安装状态下，端部部分布置成在径向上一个位于另一个上方。
[0013]根据权利要求3，根据本专利技术的滚动轴承保持架的另一特征在于，端部部分的高度减小通过侧环中的直的阶梯部来实现，并且第一保持架端部处的端部部分具有比第二保持架端部处的端部部分的长度大的长度。代替从侧环的径向高度经由直的阶梯部过渡至端部部分的径向高度，也可以替代性地将过渡部设计成具有凹形轮廓，端部部分的相应凸形端面然后接合在该凹形轮廓中。第一保持架端部处的端部部分的较长设计已经被证明有利于滚动轴承保持架的安装，因为由此可以避免第二保持架端部处的部分腹板与第一保持架端
部处的端部部分的阶梯部发生不利碰撞。
[0014]根据权利要求4，根据本专利技术的滚动轴承保持架的特征还在于，第一保持架端部处的保持架腹板的滚动元件导引部以及保持架腹板上的所有其他滚动元件导引部都被设计成在轴向上比保持架腹板本身短，并且被轴向居中地布置在保持架腹板上。该设计也已经证明对于安装滚动轴承保持架是有用的，因为该设计使得将第一保持架端部处的端部部分布置成在轴向上邻近于第二保持架端部处的端部部分。
[0015]根据权利要求5，根据本专利技术设计的滚动轴承保持架的另一有利的进一步改进方案在于，位于第一保持架端部处的保持架腹板的滚动元件导引部中的轴向凹槽具有与将第二保持架端部处的端部部分彼此连接的部分本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种具有保持架锁的滚动轴承保持架(1)，所述滚动轴承保持架包括两个侧环(2、3)和多个保持架腹板(4)，所述侧环具有共同的旋转轴线和相同的基本尺寸并且彼此轴向地间隔开，所述保持架腹板将所述侧环(2、3)彼此连接并且设计成具有从所述保持架向内突出超过所述侧环(2、3)的内径的滚动元件导引部(5、6)，并且在所述保持架腹板中的每个保持架腹板之间形成有用于接纳滚动元件的保持架凹穴(7)，其中，所述滚动轴承保持架(1)在至少一个周缘位置处被轴向分开，并且因此至少具有第一保持架端部(8)和第二保持架端部(9)，在所述第一保持架端部和所述第二保持架端部中的每一者处布置有相互对应的闭合元件(10、11)，并且所述侧环(2、3)设计成具有端部部分(12、13、14、15)，所述端部部分减小至所述侧环的径向高度(H
S
)的一半并且在所述滚动轴承保持架(1)闭合时布置成在径向上一个位于另一个上方，其特征在于，在所述第一保持架端部(8)处的高度减小的端部部分(12、13)之间，在每种情况下在一侧界定最后一个保持架凹穴(7.1)和倒数第二个保持架凹穴(7.2)的保持架腹板(4.1)布置有相对于其他所述保持架腹板(4)得到加强的横截面轮廓，并且所述第一保持架端部(8)处的闭合元件(10)由位于所述保持架腹板(4.1)的径向腹板表面(17)处的滚动元件导引部(5)中的轴向凹槽(16)形成，所述径向腹板表面界定了所述倒数第二个保持架凹穴(7.2)，而所述第二保持架端部(9)处的闭合元件(11)由部分腹板(18)形成，所述部分腹板将所述第二保持架端部(9)处的高度减小的端部部分(14、15)彼此连接，并且具有与所述端部部分(14、15)相同的材料厚度，并且所述部分腹板能够钩挂到位于所述第一保持架端部(8)处的所述保持架腹板(4.1)的所述滚动元件导引部(5)中的所述轴向凹槽(16)中，使得所述保持架端部(8、9)在周缘方向和两个径向方向上被固定以防连接的意外松动。2.根据权利要求1所述的滚动轴承保持架(1)，其特征在于，所述第一保持架端部(8)处的所述高度减小的端部部分(12、13)以所述侧环(2、3)的外周表面(19、20)的延伸部形成在所述侧环上，并且所述第二保持架端部(9)处的所述高度减小的端部部分(14、15)以所述侧环的内周表面(21、22)的延伸部形成在所述侧环上。3.根据权利要求1所述的滚动轴承保持架(1)，其特征在于，所述端部部分(12、13、14、15)的高度减小通过所述侧环(2、3)中的直的阶梯部(23、24、25、26)实现，并且所述第一保持架端部(8)处的所述端部部分(12、13)具有比所述第二保持架端部(9)处的所述端部部分(14、15)的长度(L2)大的长度(L1)。4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：斯特凡，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：
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