安全带未系监控系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种安全带未系监控系统及方法，所述系统包括：安全带正确佩戴判断模块，用于判断驾驶员或车内乘客是否正确佩戴安全带，得到安全带正确佩戴识别信息；安全带警示控制模块，用于根据安全带正确佩戴识别信息，控制车内预警模块和车外预警模块的工作状态；车内预警模块设置在车内，车外预警模块设置在车外，车内预警模块和车外预警模块分别用于响应于工作指令，分别在车内和车外对驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带进行预警。本发明专利技术的安全带未系监控系统及方法，能够实现车内、车外同时提醒的功能，既能提醒驾驶员或乘员及时系上安全带，又能对车外其他交通参与人，从而减少违法行为发生，降低交通事故发生后对驾驶员或乘员的伤害程度。或乘员的伤害程度。或乘员的伤害程度。

【技术实现步骤摘要】
安全带未系监控系统及方法


[0001]本专利技术涉及车辆安全带监控
，尤其涉及一种安全带未系监控系统及方法。

技术介绍

[0002]汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以避免碰撞时与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死亡的安全装置。汽车安全带又可称之为座椅安全带，是乘员约束装置的一种。现有的车辆都会标配安全带，并且都有车内安全带未系提醒功能，其技术方案主要是在安全带锁扣上安装锁扣开关，通过锁扣开关来探测安全带是否已经系上。对于副驾驶位或后排位置配置有安全带未系提醒的车辆，还要在座椅内部安装乘员传感器。当车速达到阈值车速(一般设定为10km/h，每个厂家会设置不同的阀值车速)时，如果车辆检测到驾驶员或车内乘员未系安全带，车内仪表台内会发出预先设置好的提示警告音。
[0003]目前的安全带未系提醒功能仅限于车内提醒，提醒驾驶员系上安全带。如果驾驶员无视车辆给出的提醒，也可以正常驾驶车辆。同时，驾驶员也可以使用单独的安全带锁扣来屏蔽到锁扣开关，这样即使驾驶员未系安全带，车辆也不会报警。或者，安全带锁扣虽然已经扣上，但本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全带未系监控系统，其特征在于，包括：安全带正确佩戴判断模块、安全带警示控制模块、车内预警模块和车外预警模块，所述安全带正确佩戴判断模块与所述安全带警示控制模块的输入端连接，所述车内预警模块和所述车外预警模块与所述安全带警示控制模块的输出端连接，其中：所述安全带正确佩戴判断模块用于判断驾驶员或车内乘客是否正确佩戴安全带，以得到安全带正确佩戴识别信息；所述安全带警示控制模块用于根据所述安全带正确佩戴识别信息，控制所述车内预警模块和所述车外预警模块的工作状态，并在所述安全带正确佩戴判断模块识别到驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带时，向所述车内预警模块和所述车外预警模块发送工作指令；所述车内预警模块设置在车内，用于响应于所述安全带警示控制模块所发送的所述工作指令，在车内对驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带进行预警；所述车外预警模块设置在车外，用于响应于所述安全带警示控制模块所发送的所述工作指令，在车外对驾驶员或车内乘客未正确佩戴安全带进行预警。2.根据权利要求1所述的安全带未系监控系统，其特征在于，所述安全带正确佩戴判断模块包括：安全带锁扣开关、乘员传感器和安全带佩戴图像识别模块，其中：所述安全带锁扣开关用于检测驾驶员或乘员所在座椅的安全带锁扣是否正确牢固地扣上，并将锁扣开关的状态信息发送到所述安全带警示控制模块；所述乘员传感器设置在驾驶员或乘员座椅内部、驾驶员或乘员臀部所在位置的下方，用于检测车内驾驶员或乘员座椅位置是否有驾驶员或乘员，并将对应位置的乘员传感器的状态信息发送到所述安全带警示控制模块；所述安全带佩戴图像识别模块设置在车内顶部，且分别面向驾驶员或乘员座椅位置，用于对驾驶员或乘员座椅位置的安全带佩戴区域进行拍摄，得到安全带佩戴区域照片，并对所述安全带佩戴区域照片进行图像识别，以得到驾驶员或当前乘员的安全带佩戴信息，并将所述驾驶员或当前乘员的安全带佩戴信息发送到所述安全带警示控制模块。3.根据权利要求2所述的安全带未系监控系统，其特征在于，所述锁扣开关的状态信息包括开状态和关状态，若安全带锁扣未扣或未完全扣上时，则锁扣开关的状态信息为开状态；若安全带锁扣完全扣上时，则锁扣开关的状态信...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟祥伟，张欢欢，陈磊，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：