一种ETC应急收费设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种ETC应急收费设备，属于ETC收费设备技术领域，该ETC应急收费设备，包括保护壳；两个信息感应处理面板，两个信息感应处理面板均滑动连接于保护壳的内表面，两个信息感应处理面板的一侧端均设置有刷卡区和求助按钮；多组安装机构，每组安装机构均包括：滑动槽，滑动槽开设于保护壳和信息感应处理面板的一侧端，通过车主在原车道拔出ETC用户卡在收费终端上刷卡进行自助缴费后正常通过，从而提高通信效率和用户体验，同时可根据语音帮助指导车主自助刷卡交费，当车主操作需要帮助时，可用按动求助按钮进行语音对讲功能呼叫监控室，寻求远程语音指导，还可与费显配合提供交易信息显示。合提供交易信息显示。合提供交易信息显示。

【技术实现步骤摘要】
一种ETC应急收费设备


[0001]本技术属于ETC收费设备
，具体涉及一种ETC应急收费设备。

技术介绍

[0002]ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的，在小区门口和车库门口等收费地段得到了广泛的安装和使用。
[0003]授权公开号“CN210639654U”记载了移动式ETC收费设备，包括ETC收费装置本体，所述ETC收费装置本体的底部固定连接有移动机构和锁定机构，所述移动机构包括底座，所述底座的上表面与ETC收费装置本体固定连接，所述底座的左右两侧均固定连接有固定片，两个所述固定片的内壁均固定连接有连接柱，两个所述连接柱的外侧面均套接有固定杆。本技术通过上述结构之间的相互配合，达到了便于移动ETC收费设备，节省了大量的人力物力，防止人工搬运设备时导致设备受损，避免设备使用时发生滑动现象，且不影响设备正常使用的效果，解决了传统ETC收费设备无法方便的进行移动的问题。
[0004]上述专利通过上述结构之间的相互配合，达到了便于移动ETC收费设备，节省了大量的人力物力，防止人工搬运设备时导致设备受损，避免设备使用时发生滑动现象，且不影响设备正常使用的效果，解决了传统ETC收费设备无法方便的进行移动的问题，但上述专利装有OBU的车辆通过ETC专用车道时，经常出现交易失败的情况，这时车辆需要转入人工车道缴费，从而容易造成交通拥堵尤其是车流量大的高峰期，极大地影响了通行效率，造成能源浪费、尾气排放污染，用户体验较差、频繁投诉等一系列问题，同时现有的ETC应急收费设备对信息感应处理面板的安装方式为螺栓进行固定，在进行拆卸时需要用到配套的工具进行拆卸，不便于工作人员进行拆卸完成更换或检修，造成时间和人力资源的浪费。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种ETC应急收费设备，旨在解决现有技术中的装有OBU的车辆通过ETC专用车道时，经常出现交易失败的情况，这时车辆需要转入人工车道缴费，从而容易造成交通拥堵尤其是车流量大的高峰期，极大地影响了通行效率，造成能源浪费、尾气排放污染，用户体验较差、频繁投诉等一系列问题，同时现有的ETC应急收费设备对信息感应处理面板的安装方式为螺栓进行固定，在进行拆卸时需要用到配套的工具进行拆卸，不便于工作人员进行拆卸完成更换或检修，造成时间和人力资源的浪费的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种ETC应急收费设备，其特征在于，包括：
[0008]保护壳；
[0009]两个信息感应处理面板，两个所述信息感应处理面板均滑动连接于保护壳的内表面，两个所述信息感应处理面板的一侧端均设置有刷卡区和求助按钮；
[0010]多组安装机构，每组所述安装机构均包括：
[0011]滑动槽，所述滑动槽开设于保护壳和信息感应处理面板的一侧端，所述滑动槽的一侧内壁开设有弹性槽，所述滑动槽和弹性槽的内表面均滑动连接有滑动杆；
[0012]两个限位块，两个所述限位块均固定连接于滑动杆的圆周表面，所述弹性槽的一侧内壁开设有两个限位槽；以及
[0013]弹性组件，所述弹性组件设置于弹性槽内并与滑动杆连接以实现对滑动杆进行限位的作用。
[0014]作为本技术一种优选的方案，每组所述弹性组件均包括：
[0015]弹簧，所述弹簧固定连接于弹性槽的一侧内壁；
[0016]挤压板，所述挤压板滑动连接于弹性槽的圆周内壁，所述挤压板的一侧端和弹簧的一侧端固定连接。
[0017]作为本技术一种优选的方案，多个所述滑动杆的一侧端均固定连接有固定板，多个所述固定板的一侧端均固定连接有十字块。
[0018]作为本技术一种优选的方案，所述保护壳的一侧内壁通过两个铰轴均活动铰接有防护门，所述防护门的一侧端固定连接有两个安全锁，所述保护壳的一侧端开设有多个扬声孔。
[0019]作为本技术一种优选的方案，所述保护壳的一侧端开设有安装槽，所述安装槽的内表面固定连接有散热风扇。
[0020]作为本技术一种优选的方案，所述保护壳的外表面固定连接有底座，所述底座的上端螺纹连接有多个螺栓。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0022]1、本方案中，通过车主在原车道拔出ETC用户卡在收费终端上刷卡进行自助缴费后正常通过，从而提高通信效率和用户体验，同时可根据语音帮助指导车主自助刷卡交费，当车主操作需要帮助时，可用按动求助按钮进行语音对讲功能呼叫监控室，寻求远程语音指导，还可与费显配合提供交易信息显示。
[0023]2、本方案中，通过推动十字块带动滑动杆和两个限位块向左滑动，同时在力的作用下使两个限位块分别滑出两个限位槽的内壁，然后转动十字块的同时带动滑动杆和两个限位块旋转度，根据弹簧的弹性力的作用下推动挤压板向右滑动，同时推动两个限位块和滑动杆滑出弹性槽和滑动槽的内壁，从而便于将信息感应处理面板从保护壳的内部脱离进行拆卸。
附图说明
[0024]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0025]图1为本技术立体图；
[0026]图2为本技术第一立体剖视图；
[0027]图3为本技术图2中的A处局部放大图；
[0028]图4为本技术图2中的B处局部放大图；
[0029]图5为本技术工作流程图；
[0030]图中：1、底座；2、螺栓；3、保护壳；4、信息感应处理面板；5、刷卡区；6、扬声孔；7、求助按钮；8、防护门；9、安全锁；10、散热风扇；11、滑动槽；12、弹性槽；13、滑动杆；14、固定板；15、十字块；16、限位槽；17、限位块；18、弹簧；19、挤压板。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]实施例1
[0033]请参阅图1
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5，本技术提供以下技术方案：
[0034]一种ETC应急收费设备，包括：
[0035]保护壳3；
[0036]两个信息感应处理面板4，两个信息感应处理面板4均滑动连接于保护壳3的内表面，两个信息感应处理面板4的一侧端均设置有刷卡区5和求助按钮7；
[0037]多组安装机构，每组安装机构均包括：
[0038]滑动槽11，滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种ETC应急收费设备，其特征在于，包括：保护壳(3)；两个信息感应处理面板(4)，两个所述信息感应处理面板(4)均滑动连接于保护壳(3)的内表面，两个所述信息感应处理面板(4)的一侧端均设置有刷卡区(5)和求助按钮(7)；多组安装机构，每组所述安装机构均包括：滑动槽(11)，所述滑动槽(11)开设于保护壳(3)和信息感应处理面板(4)的一侧端，所述滑动槽(11)的一侧内壁开设有弹性槽(12)，所述滑动槽(11)和弹性槽(12)的内表面均滑动连接有滑动杆(13)；两个限位块(17)，两个所述限位块(17)均固定连接于滑动杆(13)的圆周表面，所述弹性槽(12)的一侧内壁开设有两个限位槽(16)；以及弹性组件，所述弹性组件设置于弹性槽(12)内并与滑动杆(13)连接以实现对滑动杆(13)进行限位的作用。2.根据权利要求1所述的一种ETC应急收费设备，其特征在于：每组所述弹性组件均包括：弹簧(18)，所述弹簧(18)固定连接于弹性槽(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兆博，张岩，张婷婷，
申请(专利权)人：哈尔滨智路科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：