ETC专道智慧一体机系统技术方案

本发明专利技术ETC专道智慧一体机系统，涉及高速公路收费系统技术领域，尤其涉及一种具有智慧一体机的ETC专道系统。本发明专利技术的一体机主体设置于收费岛的上部，位于收费岛的中部位置；天线设置于收费岛的上部，位于收费岛的中前部位置；触发线圈预埋于相邻两个收费岛之间的行车道地面下，位于收费岛的入口处；抓拍线圈预埋于相邻两个收费岛之间的行车道地面下，位于天线的前方；交易线圈预埋于相邻两个收费岛之间的行车道地面下，与天线平齐设置；运维系统包括装于一体机主体内的运维终端以及设置于控制中心的运维后台上位机，运维终端与运维后台上位机通过网络连接；天线、抓拍线圈、触发线圈和交易线圈通过信号线与一体机主体相连接。和交易线圈通过信号线与一体机主体相连接。和交易线圈通过信号线与一体机主体相连接。

【技术实现步骤摘要】
ETC专道智慧一体机系统


[0001]本专利技术ETC专道智慧一体机系统，涉及高速公路收费系统
，尤其涉及一种具有智慧一体机的ETC专道系统。

技术介绍

[0002]传统的高速公路收费站的收费岛宽度为2.2米，占地面积较大，岛面设备数量较多，安装位置较为分散，线管错综复杂，岛面杂乱无章；传统的收费岛内设备品牌较多，多数控制协议无法兼容，现场维护人员故障处理难度大，缺乏设备状态的监控；推行了ETC收费后，收费亭属于废弃设备，占道的同时还影响美观，资源浪费严重。
[0003]针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的ETC专道智慧一体机系统，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

技术实现思路

[0004]根据上述现有技术提出的现有收费岛占地面积大、设备数量较多，但是品牌兼容性差，维护难度大、无法对设备状态进行实时监控，ETC系统改造后岗亭废弃浪费道路资源等技术问题，而提供一种ETC专道智慧一体机系统。本专利技术主要通过将原收费亭上的工控机、高清车道摄像、车牌识别仪、费额显示器、信息发布屏、雷达车检线圈、多业务光端机、高速栏杆机等设备集成到一个智慧一体机上，从而起到减少岛上设备数量，将收费岛的面积缩小的目的。
[0005]本专利技术采用的技术手段如下：
[0006]一种ETC专道智慧一体机系统包括：收费岛、一体机主体、天线、抓拍线圈、触发线圈、交易线圈和运维系统；
[0007]进一步地，一体机主体设置于收费岛的上部，位于收费岛的中部位置；
[0008]进一步地，天线设置于收费岛的上部，并位于收费岛的中前部位置；
[0009]进一步地，触发线圈预埋于相邻两个收费岛之间的行车道地面下，位于收费岛的入口处；
[0010]进一步地，抓拍线圈预埋于相邻两个收费岛之间的行车道地面下，位于天线的前方；
[0011]进一步地，交易线圈预埋于相邻两个收费岛之间的行车道地面下，与天线平齐设置；
[0012]进一步地，运维系统包括装于一体机主体内的运维终端以及设置于控制中心的运维后台上位机，运维终端与运维后台上位机通过网络连接；
[0013]进一步地，天线、抓拍线圈、触发线圈和交易线圈通过信号线与一体机主体相连接；
[0014]进一步地，ETC专道智慧一体机运维系统与上位机相连接。
[0015]进一步地，一体机主体借助运维终端配备的各种硬件模块进行设备实时监测(包
括后端设备实时运行状态、网络状态、电压、电流值、环境因素等)、通过平台智能分析，综合研判，了解设备运行状态，实现设备智能监测、状态分析、预测预警、同时具备设备远程控制开关应急处置等。
[0016]进一步地，一体机主体的机体通过固定底座固定装于收费岛的上部；
[0017]进一步地，一体机主体有独立的环境监测传感器系统，可实现整体设备工作环境的温湿度、门禁、水位、烟感传感器等参数的动环监测；
[0018]进一步地，机体的顶部设置有费额显示器，前部面上设置有IP对剑、二合一摄像机和补光灯；后端面上设置有栏杆机；
[0019]进一步地，机体的内部设置有雷达车检线圈、天线控制器OBU、工控机、运维终端、多业务光端机和车检器；
[0020]进一步地，费额显示器的电源线连接运维终端交流电源输出端，控制串口连接工控机，在ETC车辆交易中显示其车牌及交易金额；
[0021]进一步地，IP对讲的电源线连接运维终端直流电源输出端，网线连接多业务光端机，不法通过车辆可按IP对讲与上位机通话；
[0022]进一步地，二合一摄像机的电源线连接运维终端交流电源输出端，网线连接多业务光端机，信号线连接车检器信号输出端、补光灯输入端，视频线连接工控机信号输入端，具有抓取车辆车牌及车道摄像功能；
[0023]进一步地，栏杆机的电源线连接运维终端交流电源输出端，控制信号线连接运维终端信号输出端，根据运维终端发出的信号来抬杆和落杆；
[0024]进一步地，补光灯的电源线连接运维终端交流电源输出端，控制信号线连接二合一摄像机信号输出端，根据二合一摄像机发出的信号来亮灯和灭灯；
[0025]进一步地，雷达车检线圈的电源线连接运维终端直流电源输出端，信号反馈线连接运维终端信号输入端；雷达车检线圈接收过车信号后发送给运维终端；
[0026]进一步地，天线控制器OBU的电源线连接运维终端交流电源输出端，控制串口连接工控机；天线控制器OBU的信号输入端通过信号线与天线相连接；将天线读取车辆ETC后发送来的信号上传给工控机；
[0027]进一步地，工控机采用无风扇设计，其电源线连接运维终端交流电源输出端，控制串口连接天线控制器OBU、费额显示器，控制37针信号线连接运维终端，网线连接多业务光端机，视频线连接二合一摄像机视频输出端；根据软件发出的指令来控制运维终端、天线控制器OBU、费额显示器，通过多业务光端机把收费数据上传至服务器；
[0028]进一步地，车检器的电源线连接运维终端交流电源输出端，信号输入端连接触发线圈、抓拍线圈、交易线圈，信号输出端连接运维终端和二合一摄像机；车检器接收信号后发送给运维终端和二合一摄像机，触发二合一摄像机抓拍；
[0029]进一步地，多业务光端机的电源线连接运维终端交流电源输出端，网线连接二合一摄像机、IP对讲和工控机，将接收到的网络信息通过光纤上传至上位机及服务器；
[0030]进一步地，运维终端的电源线连接UPS交流输出端，交流输出端与费额显示器、二合一摄像机、栏杆机、补光灯、空调、天线控制器OBU、车检器、工控机连接；直流输出端连接IP对讲、雷达车检线圈；信号输出端连接栏杆机；信号输入端连接车检器、雷达车检线圈；其37针信号线连接工控机，网线连接多业务光端机；给各设备供电，将接收到工控机信号来控
制栏杆机，将接收到的车检器、雷达车检线圈的信号上传给工控机，将接收到的环境信号上传给上位机。
[0031]进一步地，机体的外部前端面上设置有显示屏A；
[0032]进一步地，显示屏A为43寸显示屏，其电源线连接运维终端交流电源输出端，网线连接多业务光端机，通过上位机下发广告屏内容，用于广告和宣传。
[0033]进一步地，机体的后端面上设置有显示屏B；
[0034]进一步地，显示屏B为15寸显示屏，其电源线连接运维终端直流流电源输出端，信号线连接工控机信号输出端，所谓工控机的显示器使用。
[0035]进一步地，机体的外部一侧设置有户外机柜空调；
[0036]进一步地，户外机柜空调的电源线连接运维终端交流电源输出端；
[0037]进一步地，户外机柜空调用以解决一体机主体内部散热问题，同时隔离外籍环境中的灰尘，腐蚀性气体，延长电器元件的使用寿命。
[0038]进一步地，费额显示器的顶部设置有报警灯，在系统出现故障或车辆信息不符时发出报警信号。
[0039]本专利技术的工作原理为：
[0040]当ETC车辆驶入此车道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种ETC专道智慧一体机系统，其特征在于：所述的ETC专道智慧一体机系统包括：收费岛(A)、一体机主体(B)、天线(C)、抓拍线圈(D)、触发线圈(E)、交易线圈(F)和运维系统；所述的一体机主体(B)设置于收费岛(A)的上部，位于收费岛(A)的中部位置；所述的天线(C)设置于收费岛(A)的上部，并位于收费岛(A)的中前部位置；所述的触发线圈(E)预埋于相邻两个收费岛(A)之间的行车道地面下，位于收费岛(A)的入口处；所述的抓拍线圈(D)预埋于相邻两个收费岛(A)之间的行车道地面下，位于天线(C)的前方；所述的交易线圈(F)预埋于相邻两个收费岛(A)之间的行车道地面下，与天线(C)平齐设置；所述的运维系统包括装于一体机主体(B)内的运维终端(15)以及设置于控制中心的运维后台上位机，运维终端(15)与运维后台上位机通过网络连接；所述的天线(C)、抓拍线圈(D)、触发线圈(E)和交易线圈(F)通过信号线与一体机主体(B)相连接；所述的ETC专道智慧一体机系统与上位机相连接。2.根据权利要求1所述的ETC专道智慧一体机系统，其特征在于：所述的一体机主体(B)的机体(11)通过固定底座(12)固定装于收费岛(A)的上部；所述的一体机主体(B)有独立的环境监测传感器系统，可实现整体设备工作环境的温湿度、门禁、水位、烟感传感器等参数的动环监测；所述的机体(11)的顶部设置有费额显示器(2)，前部面上设置有IP对剑(3)、二合一摄像机(5)和补光灯(7)；后端面上设置有栏杆机(6)；所述的机体(11)的内部设置有雷达车检线圈(8)、天线控制器OBU(13)、工控机(14)、运维终端(15)、多业务光端机(16)和车检器(17)；所述的费额显示器(2)的电源线连接运维终端(15)交流电源输出端，控制串口连接工控机(14)，在ETC车辆交易中显示其车牌及交易金额；所述的IP对讲(3)的电源线连接运维终端(15)直流电源输出端，网线连接多业务光端机(16)，不法通过车辆可按IP对讲(3)与上位机通话；所述的二合一摄像机(5)的电源线连接运维终端(15)交流电源输出端，网线连接多业务光端机(16)，信号线连接车检器(17)信号输出端、补光灯(7)输入端，视频线连接工控机(14)信号输入端，具有抓取车辆车牌及车道摄像功能；所述的栏杆机(6)的电源线连接运维终端(15)交流电源输出端，控制信号线连接运维终端(15)信号输出端，根据运维终端(15)发出的信号来抬杆和落杆；所述的补光灯(7)的电源线连接运维终端(15)交流电源输出端，控制信号线连接二合一摄像机(5)信号输出端，根据二合一摄像机(5)发出的信号来亮灯和灭灯；所述的雷达车检线圈(8)的电源线连接运维终端(15)直流电源输出端，信号反馈线连接运维终端(15)信号输入端；雷达车检线圈(8)接收过车信号后发送给运维终端(15)；所述的天线控制器OBU(13)的电源线连接运维终端(15)交流电源输出端，控制串口连接工控机(14)；天线控制器OBU(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王铁柱，
申请(专利权)人：大连荣川科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：