【技术实现步骤摘要】
一种智能公路桥梁除冰机构及方法
[0001]本专利技术涉及除冰
，具体的是一种智能公路桥梁除冰机构及方法。
技术介绍
[0002]路面的雪经过车辆行人滚压后，雪粘附在地面，经过阳光的照射雪不能很快的融化和蒸发结成了冰，为了保障车辆行人的道路行驶安全必须需对道路进行除冰处理，将地面的冰给除了，以达到车辆行人的安全。
[0003]中国专利(申请号为CN202020507364.X)公开了一种坡度除冰机，除冰轮的两侧支撑点采用球较链的形式，通过传感器油缸伸缩杆的伸出缩回调整马达支撑架的位置进而调整除冰轮与地面的距离，实现除冰完成坡地的除冰雪任务。
[0004]然而上述的路面除冰装置在使用时存在一些问题：
[0005]1、不同地区的温度不一，因而在气温较低的地区路面的冰层较厚，因此直接对坚硬的冰块进行破碎易对破碎刀进行损坏，因此需对冰面进行局部开凿，并且不同的路面的宽度也不一致，需除冰机来回的作业，无法满足对不同宽度的路面进行快速的除冰作业；
[0006]2、在对路面的冰进行破碎后，需用铲车对地...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能公路桥梁除冰机构，包括车架(1)，其特征在于，所述车架(1)上端部固定安装有储存仓(13)，储存仓(13)上端面中部固定安装有驾驶室(12)，驾驶室(12)对整个装置进行全局操控作业，驾驶室(12)前方设有与车架(1)连接的除冰单元(2)，除冰单元(2)与车架(1)之间设有铲除单元(3)，除冰单元(2)从前至后依次布置有敲击组件(21)、破碎组件(22)、收放组件(23)和换位组件(24)；所述敲击组件(21)包括曲型架(211)，曲型架(211)下表面两侧均固定安装有液压杆(212)，两侧的液压杆(212)一端均固定安装有升降板(213)，两侧的升降板(213)相靠近一侧通过电动滑块转动安装有翻转杆(214)，两侧的翻转杆(214)一端固定安装有牵引板(215)，两侧的牵引板(215)相向一侧均安装有T型架(216)。2.根据权利要求1所述的一种智能公路桥梁除冰机构，其特征在于，两侧的所述T型架(216)之间从上至下分别设有上部板(217)、下部板(218)，上部板(217)与下部板(218)设有多组，中部的下部板(218)上表面通过电动滑块转动安装有控制轮(2181)，控制轮(2181)上下两侧均啮合有推板(2182)，上部板(217)与下部板(218)中部横向开设有燕尾槽(219)，燕尾槽(219)内可拆卸安装有拆装架(2110)，上下两个拆装架(2110)上分别设有纤维刷(2111)、敲击件(2112)。3.根据权利要求1所述的一种智能公路桥梁除冰机构，其特征在于，所述破碎组件(22)包括矩形架(221)，矩形架(221)设有两个，矩形架(221)一侧螺纹转动安装有调节杆(222)，调节杆(222)上螺纹转动安装有与矩形架(221)滑动连接的升降块(223)，两侧的升降块(223)之间共同转动安装有中心杆(224)，中心杆(224)外侧固定安装有破碎辊(225)，矩形架(221)一侧部固定安装有保护盒(227)，保护盒(227)内设有与矩形架(221)固定连接的升降杆(228)，升降杆(228)一侧设有滚动件(229)，滚动件(229)上设有皮带(2210)。4.根据权利要求1所述的一种智能公路桥梁除冰机构，其特征在于，所述收放组件(23)包括侧边架(231)，侧边架(231)设有两个且与车架(1)侧边固定连接，侧边架(231)上部螺纹转动安装有驱动杆(232)，驱动杆(232)一端固定安装有伸缩板(233)，伸缩板(233)一端固定安装有固定架(234)，固定架(234)前侧固定安装有前侧架(235)，前侧架(235)两侧开设有换位槽(236)。5.根据权利要求1所述的一种智能公路桥梁除冰机构，其特征在于，所述换位组件(24)包括矩形槽(241)，矩形槽(241)开设在前侧架(235)两侧，矩形槽(241)内设有滑板，滑板一侧通过电动滑块转动安装有转动件(242)，转动件(242)上方设有与前侧架(235)转动连接的摆动件(243)，转动件(242)一...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱优，朱天航，周晓波，周友春，谢国春，陈斌，
申请(专利权)人：朱优，
类型：发明
国别省市：
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